С утра пассажиры завтракают и выходят те, у кого круиз закончился. Бармены и вейтеры кормят всех последним завтраком в ресторанах. Итак корабль пустеет, и тут по полной начинается уборка. Все носятся, снимают белье, чистят каюты, бары и рестораны. В общем наводится порядок, чтоб к полудню все сияло и сверкало. У стюардесс было кают по двадцать на человека. И все успевали привести каюты в порядок, перестелить белье, пропылесосить и убрать.
К полудню Айтишник начинал монтировать терминалы для регистрации пассажиров и в терминал выдвигалась группа принимающих. Чаще всего на стойках регистрации сидели девочки с рецепшена, им помогали работники театра и балета, медсестра всем раздавала формы с описанием состояния здоровья, типо собирала необходимые данные.
Девочки регистрировали паспорта, вносили депозиты или привязывали кредитные карты. Каждый пассажир получал Электронную карту корабля, на которой его номер каюты, она была ключом от каюты, на ней было создано средство оплаты на борту.
На нем был нарисован корабль, штурвал и пара старинных чемоданов, и сталвились ремешки по которым как по коридору люди шли после регистрации к нам. Мы ставили пары, семьи и всех кто шел группами и снимали всех, это был наш первый продукт.
В терминале люди сдавали багаж, и шли на борт уже на легке без сумок и чемоданов. После фотографов люди проходили трап, и попадали на борт.
После этого все шли занимали каюты, располагались и готовились к отходу корабля.
После того как трап убирался, проводился Emergency Drill. Проводилась симуляция по эвакуации пассажиров. Все пассажиры приходили на свои эвакуационные места, им показывали где собираться в случае тревоги, как одевать жилеты и куда пройти к какой лодке на высадку.
Мы конечно фотографировали всех в жилетках, это был наш продукт номер два.
В шесть вечера начинался ужин. Обычно если корабль полный то мы запускали два Ситтинга на ресторан на ужин. Первый в шесть и второй к 9 вечера. Чтоб все нормально могли покушать.
В это время уже во всю работали бары по кораблю, открывался магазин с парфюмом и сумками, СПА центр, и буфет.
Вечером если корабль был полный то делали два шоу, пока первая группа смотрит шоу вторая кушает, потом первая идет в ресторан и вторая идет в театр.
После всего этого к полуночи во всех барах играет музыка, работает казино, а на большойц площадке проходит Анимация, Аниматоры проводят всякие веселые игры с Пассажирами.
Тк идет дело к ночи. И потом наступит день второй.
Круиз и Стресс
Вот часто в европейский сезон мы ходили на круиз по Норвегии.
Выходили из Лондона и шли на Север до Нордкапа, пару раз заходили даже до Барентсбурга и захватывали Исландию. Там в натуре есть белые медведи, и нам выделяли норвежскую группировку охраны. Круиз занимает обычно недельки Две. И вод представте, что вы попадаете в место на планете Земля, где выйдя в час ночи на улицу, солнце блин на небе и не заходит. Эта шиза называется полярная ночь. У нас часто устраивали Крю Парти, типо дискотеку для персонала с отрывом.
Дело в том, что попав на борт, пол года все подвисают на рутинной работе завязанной ментально на клиента, и находиться в униформе по 11 часов, с левой улыбкой очень тяжело.
Хорошо что никто не умеет читать истинные мысли персонала. И все такие думают, что если тебе платят, то персонал должен быть истинно рад. Это все гонево, никто не отменял ментальной усталости, стресса от того, что живет персонал в камере не одиночке а с постороннем человеком на квадратуре 2,30 на пять метров и туда входит сан узел, шкафы и старенький телевизор, а пообщаться с близкими- приходится искать зону вне борта корабля где можно словить нормальный сигнал мобильно связи, где не дует ветер, в исключительно в перерыве от работы и так, чтоб никто из 650 человек не висел на ушах.
Не говоря про то, что в этой деревне всем всегда есть дело о личной жизни каждого, деревенские позавидуют тому, как тут рождаются байки.
И не просто рождаются а норвежские тролли завидуют тому, как тут друг друга тролят.
Только проработав десять лет я начал понимать, что люди не могут быть наполненные позитивом, тк рутина убивает. Все хорошее в человеке, и он становится роботом. Наверное потому что мы существа зависимые от гомонов, и при отсутствии серотонина нас начинает притапливать в картизоле. И потом ничто не может вытянуть человека. На круизнике потому и существуют бары, чтоб народ мог обнулять свои негативные эмоции. Некоторые для этого использубт беговую дорожку или спортзал, чтоб подавить картизол и посублимировать.