Сейчас я сижу в такси, которое со скоростью московских пробок везет меня на автостанцию «Теплый Стан», откуда меня и еще нескольких таких же игровых фанатов должен забрать автобус корпорации НЭС. Да, да, вы ни в коем разе не ослышались, именно та самая корпорация, которая последние несколько лет уделывает многих гигантов электроники. Про знаменитую игру «Битва роботов» и напоминать не нужно, от нее не фанатеют разве что грудные дети и старики. Вы спросите: «чем же ты парень смог заинтересовать таких серьезных людей?». Дело в том, что я и сам до сих пор не понимаю, хоть и согласился на предложение об индивидуальном обучении и дальнейшем трудоустройстве в корпорации. Могу рассказать только как все началось.
Учился я хорошо, на фоне своих одногруппников даже чересчур хорошо. Мне действительно нравилось узнавать новое, писать программы, ковыряться в электронике и различной технике. По выходным отец часто брал меня с собой в гаражи, где на примере наших двух машин учил что и как устроено в автомобиле. Когда же я, по совету пары знакомых из Интернета, зарегистрировался в Игре, да, да именно так, с большой буквы, то понял это мое. Нет, я конечно отдавал себе отчет в том, что все это не взаправду и реального применения полученным в игре навыкам найти не удастся, но боже мой, какие же там открывались возможности.
Мой первый НХЛ (нубоход легкий) прожил всего часа полтора. Именно столько времени понадобилось чтобы забрести в буферную зону и нарваться на ватагу «диких». Сенсоры моей жестянки заметили врага только после того, как взрывом ее подбросило на пару метров вверх. Приземлился довольно жестко, потеряв в полете два из пяти манипуляторов. Оставшаяся куча металлолома еще пыталась куда-то уползти, когда надо мной нависла туша по-настоящему грозной машины. Все что я успел заметить — это шесть массивных опорных манипуляторов и смотрящую прямо на мою камеру пушку. А через пару секунд на экране монитора замерцала надпись о потере связи с подопечным и меня выкинуло в меню гаража.
Признаться, такой поворот событий меня сильно огорчил, я даже подумал что развели меня как мальчишку на двадцать вечнозеленых. Но уныние не продлилось долго, как-будто прочитав мои мысли в гараже появился виртуальный мужик. Довольно колоритная личность нужно признать. Одет в заляпанную маслом робу, с кучей татуировок и косынкой, украшенной черепушками, на лысой голове.
— Ну здорово, салага. Однако быстро тебя разобрали на запчасти, хехе.
Необычнее всего было отсутствие привычного интерфейса с перечнем вариантов ответов на данный монолог. Вместо него появилось стандартное многострочное поле для ввода текста. «Видимо кто-то из модераторов прикалывается», подумал я.
— Сам-то дольше в первый раз пробегал, дедуля? — Раз уж пошел стеб, то чего стесняться.
— Ну положим хватило ума не соваться сразу в буферную зону. Хехе, правда не особо помогло, попал своим под раздачу. Возвращалась команда с рейда, с большими потерями, ну и стрельнули сгоряча.
— И чего делать-то сейчас? За реальные деньги ведь ничего не купишь, насколько я знаю.
— Это точно, за этим админы сурово следят, банят и все нажитое забирают, при чем у обоих сторон сделки.
— И что, совсем без вариантов? Игра-то мне понравилась, такие просторы да и графика на высоте.
— Варианты есть, как не быть. Вариант первый, для ленивых: ждешь месяц и в начале следующего после проплаты дадут тебе еще один нубский транспорт. Сможешь еще пару часиков побегать до ближайшего «дикого» ГЗ-2М.
— Это он меня подстрелил?
— Ага, самый распространенный сейчас «зверь» в буферной зоне. Ну на наших просторах по крайней мере, чего там делаться в Европе или у американцев особо не в курсе.
— А почему сейчас, раньше другие были?
— Машины видишь ли без дела не сидят и постоянно обновляют парк своей техники. Тех кто устарел — на переплавку, а личность на перепрограммирование, что не всем машинам приходится по вкусу. Нет, само собой личности особо отличившихся в боях не трогают, а тех кто Ваньку пинал, тех да. Пожалуйте на улучшение программного обеспечения, так сказать. Вот такие машины когда чувствуют своей бронированной пятой точкой близкий «хэпи-энд», подбирают манипуляторы и двигают в буферную зону.