Ведь это история о важнейших вещах в нашем с вами мире: о том, что связи решают всё, и о том, что долгожданная пятница перед выходными в Пропасти — не повод расслабляться!
Обычное окончание рабочей недели — сегодня на первой полосе «Авиаграам Газетт»!
Будьте бдительны в небесах.
Всегда ваш главный редактор «Авиаграама»
Кэл ван Киршнер.
Пропасть в пятницу вечером
Пропасть в пятницу вечером.
Здорово, «Авиааграам». Моё имя Мерри ван Клиф. У меня для вас рассказик из жизни.
Чё сказать? Я — мастер на все руки. Серьёзно! Помотала судьба по стране прилично к тридцати с хреном годам. Сейчас я работаю водителем на солидную организацию во главе с солидным человеком, а так-то кем я только не был. Слесарем, сантехником, плотником был. Особенно, слесарем. По замкам. Слесарем по замкам был так, что теперь в мебельном магазине иной раз вздрагиваю. Особенно в отделе шкафов.
Вот тут моя история и начинается. Было это лет пять назад.
Хотя нет! Забежим подальше. Лет на семь. В ту пору, когда я работал в автомастерской на трассе 77.
Чумазый весь такой был под вечер, копался в старом пятидверном «Девуа», колодки там, масло с коробкой передач. У такой машины, как у некоторых женщин всё — в какой-то момент уже ездить на них не хочется, но у тебя нет возможности позволить себе по-новее.
Спускался вечер пятницы.
Смеркалось. Солнце превращалось в блин, как те, что моя бабуля часто готовила мне на ранчо, когда я к ней приезжал. Она плохо видела, но никогда не пережаривала блины. Я смотрел на заходящий за горизонт этот румяный кружок, и аппетит предсказуемо разыгрался. Рядом с нашей автомастерской стоял небольшой трактир, потому все мои мысли сосредоточились на тарелке, в которой ожидались яичница и бекон впридачу. А раз пятница сегодня, можно и пропустить стаканчик-другой.
Не успел я бросить в помойку грязную засаленную тряпку, отряхнуться, поправить кепку, как с визгом шин, раскаляя таким резким поворотом асфальт, пыша из-под колёс дымом с шоссе прямо в сторону моей мастерской свернул чёрный автомобиль марки «Андрэ». Округлый компактный кузов, пятидверный, очень даже аэродинамичный (особенно для «Андрэ»), в общем, из тех, что фирма позиционировала, как «атомобиль представительный, но серийный». Помню, сам такой хотел, копил на него, он вполне незаоблачый по цене, но потом у меня украли деньги в казино «Голландия»… Короче, вернёмся к той модели, которая просвистела шинами по асфальту и чуть не сбила меня!
Я подобрал действительно разные выражения для описания моего глубочайшего возмущения, однако у шофёра этого автомобиля, на заднем сидении которого я сразу подметил спящих пассажиров, нашёлся для меня более весомый аргумент, нежели все эти мои «на хер», «сучара», «пидорасина!»
Пистолет.
Gr 1911.
- Глохни, упёрдыш, пока я тебе единстванные извилине на асфальт не эвакуировал!
Пистолет, полуаматический, начищенный и, похоже, часто применяемый в своём деле, упёрся мне в живот. Мелькнула тупая мысль закричать и позвать кого-то на помощь, но от поспешных решений меня всё же отговорило ощущение холодной стали в районе пупка.
- Не стреляй, слышь.
Мне показалось, что этот мужик — брюнет с небритой мордой и в возрасте где-то за сорок — не ожидал вот такого моего ответа. Он привык, что умоляют, наверное, а я проговорил всё так, будто он мне колбасу в гастрономе нарезал, и я попросил его не борщить.
- Короче, схорони меня и тачку. Быстро. У тебя десять минут от силы. Щас сюда завалятся «сахарные».
«Сахарными» чаще называли блюстителей порядка Гранда за то, что чаще всего именно представтели полиции столичного города были чемпионами по ежегодным поеданиям сладостей на ярмарках.
- Но куда? У меня там авто клиента, а больше…