Тут приятель звонил, весь расстроенный, сказал, что не спал всю ночь. Из-за Жванецкого. Михал Михалыч накануне вечером по РТР сделал политическое заявление: дескать, бабники как популяция вымирают... Мой приятель обиделся: а как же я?! Это он говорит. И я его понимаю. Был бы я таким, тоже протест заявил бы. Уж про него столько рассказывают. Правда, не понять, чего больше – хорошего или плохого. Я, например, осуждаю его слабость к женскому полу. А вот одна моя знакомая недавно встала на его защиту: что же, говорит, дурного в том, что мужчина умеет красиво ухаживать за женщинами? Вот и ломай голову, чего женщинам больше нужно – верности или красивости. Я вот с ним как-нибудь проконсультируюсь, чего он такого им делает, и тоже научусь. А то газету делать умею. Плавать баттерфляем умею. Макароны варить умею. В Америку даже теперь умею ездить! А вот главного... Правда, машины у меня нет. А как без машины за дамами ухаживать? На авто – совсем другой коленкор. Подкатываешь лихо так. Тормозами скрипнул, дверцу приоткрыл: девочки, куда прикажете? Как будто есть еще вариант, кроме дороги на аэропорт. А там уже встал, поклонился, сел, дал порулить, да так, чтобы помогать, приобнимая нечаянно за плечи. А она хохочет, хохочет... А ты в уме прикидываешь, куда ее дальше везти, сколько ты бензину уже нажег и сколько денег завтра потратишь на среднюю левую ступицу правого заднего колеса – клапанами стучит, собака. А сколько мастер еще запросит за ремонт... И сколько он бензину у тебя из бака стырит при этом... А дама все хохочет, хохочет... Она что, без машины похохотать не может? Вполне может. А если я ей порулить не дам, то и приобнять ее не смогу? До сих пор ведь получалось! Пусть редко, но все же получалось. Так зачем мне эта машина? Ездить? А куда мне ездить? Если уж очень приспичит, такси вызову. А вообще пешком полезней ходить.
Так что, красивое ухаживание и владение автомобилем могут существовать и раздельно. Видать, секрет в чем-то другом. Может, кто подскажет. Мужики, дайте совет-другой. А может, и дамы откликнутся. Хорошо бы их советы и пожелания выслушать да и опубликовать. Исключительно анонимно. Но в назидание другим. Буду ждать откликов.
Февраль, 2001
КИСЛО-СЕРОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ
Путешествие было стремительным и кисло-серым. Такой оттенок ему придали несколько дней на Украине. Просветов в украинской жизни как не было, так и нет...
В Москве же – очередной семинар. Один из иностранных фондов поддержки средств массовой информации собирает раз в полгода специалистов из российских и украинских газет. И только из свободных газет. Тех, кто живет на самостоятельно заработанные деньги. Семинары интересные. Прежде всего, людьми. Боже, какие умнейшие газетчики есть в России! Рядом с ними просто болваном себя чувствуешь. Утешает лишь то, что опыт «Дважды Два» там тоже ценят и кое-что перенимают.
Жили и работали за городом, потому в Москве был всего дважды. Один раз ночью съездил друзей повидать. Другой раз – на вокзал.
Ах да! В центре зашел в какой-то пассаж – хотел подарки купить. Не стал покупать. Даже при моей транжирной натуре цены впечатляют. «Блеск» московских торговцев не тускнеет. Я уже писал как-то, что Москва, по моим прикидкам, раза в два дороже Рима и Нью-Йорка. Ну и флаг ей, Москве, в руки. Жаль только, что вместе с флагом она держит в руках и деньги провинций. Наши, в том числе.
Вокзал
Курский вокзал встретил меня, как и всех, девушкой с микрофоном:
– Здравствуйте, мы из телекомпании...
Даже тормозить не стал. До поезда час, и на лохотрон времени нет.
– Молодой человек, к вам же обращаются!
Спасибо, думаю, за «молодого человека», хотя про себя ты меня не иначе как «жлобом старым» называешь.
Только подошел к суточным кассам, как нарисовалась шустрая востроносая дамочка:
– Вам куда ехать? Не берите билет в кассах! Он 900 рублей стоит, а проводники вас за 700 довезут. Подойдете к пятнадцатому вагону, там будет Ира...
Все знакомо. Когда-то в юности ваш покорный слуга ездил летний сезон проводником. И, конечно же, мы возили «зайцев». И это была самая значительная статья наших доходов. Но «зайцами» мы занимались лишь тогда, когда в кассах мест не было. Наберешь народу – свое купе отдашь, кто на третьи полки с радостью лезет – ехать-то надо. А теперь, значит, пассажиров из-под носа МПС уводят. Притом сразу видно, что востроносая – не проводник, а посредник, импресарио. Спорить с ней было бесполезно – ужасно настырная. Взял у нее бумажку. Отстала. Сразу налетела на очередного лоха. Подошел к кассе, купил билет. Не скажу, что я такой уж патриот нашего МПС, но ехать без билета через российско-украинскую границу не рискнул.