В голове нет мысли что тормоза пропали, просто еду в колонне за всеми на пониженной передачи и все. Не заметил, как миновал малый серпантин, на пути был большой серпантин. Меня это в тот момент не беспокоило что впереди большой серпантин, в голове кружилась одна мысль что случилось? Почему так произошло? Что скажет Комбат, когда узнает о неисправности? Я же утвердительно сказал, что машина готова. Даже не понял как без сучка и задоринки миновал на одном дыхании и большой серпантин.
Теперь дорога шла вдоль реки Мармолька, ехал стараясь не нажимать тормоза, а управлял скоростью и притормаживал двигателем.
Ну вот добрался до базы и сразу поехал за водовозкой заполнять бочки с водой. Когда приехал на место, где наполняли бочки плавно остановил машину заглушил двигатель и вышел из машины, и тут до меня дошло что же всё-таки произошло, тело наполнилось дрожью от настигшего только сейчас страха.
Когда дрожь успокоилась стал рассуждать ну заполню бочки водой, а как обратно на Пятнашку без тормозов в горы по серпантинам??? Тут не скроешь что у тебя машина не исправна.
Заправляли водовозки через трубу, которая шла от родника на базе и сливалась в реку Мармолька, труба была выведена так что бы поток воды из трубы, попадал прямо в горловину цистерны водовозки. Примерно на высоте 3 метров с дувала (ограждение), который проходил по периметру базы.
И тут я услышал голос с дувала:
- Солдат это ты там пируэты исполнял, спускаясь с Пятнашка?
Я поднял голову, в горле пересохло на дувале стоял начальник ММГ, я грустно ответил:
- Так точно;
И уже собрался получать нагоняй, как услышал:
- Обратно то сможешь подняться на Пятнашку сынок?
Я ответит вновь одной фразой, так как в горле стоял ком и ничего другого произнести и не мог;
- Так точно;
Видимо в моем голосе прозвучали нотки твердой уверенности и Нач.Ман сказал:
- Хорошо скажу, чтобы тебя в колонне поставили между водовозками что бы если что в них смог упереться.
И он исчез за дувалом.
Видимо человек хорошо знал, как и что нужно сказать солдату в такие моменты.
Я до сих пор благодарен этому человеку за ту минуту и те слова.
Мое внутренне состояние набрало равновесие, появилась твердая уверенность, что я доеду до Пятнашки без проблем.
Набрав пять бочек воды, поехал к колонне, которая же выстраивалась в обратный путь, и как сказал Нач.Ман меня поставили между двумя водовозками. Через какое-то время команда к началу движения и колонна тронулась в обратный путь на Пятнашку. Обратный путь прошел спокойно без приключений не считая того, что автомобиль оставался по-прежнему без тормозов и навыки водить машину которым меня научал мой Отец, в тот момент мне очень пригодились.
Оставался только страх перед тем, что скажет Комбат? Ведь я в какой-то мере подвел его сказав, что автомобиль исправен.
Но к моему удивлению, он отреагировал буднично и сказал:
- Ну что солдат с почином тебя? Давай приводи в порядок свою машину устраняй все неисправности и готовь ее в ближайшее время в колонны, их у тебя теперь будет много.
В душе я ликовал что все так разрешилось и ответил вновь утвердительно:
- Так точно товарищ старший лейтенант:
В ответ я услышал,
- А теперь иди отдыхай.
Вот такая история дорогой читатель приключилась со мной на первом самостоятельном спуске в колонне.
Причину неисправности тормозов я нашел и устранил, и никогда больше не убирал руку с рукоятки переключения передач, всегда твердо ее удерживал на затяжных спусках и подъемах, которых было множество на протяжении дальнейшей моей службы.
Автор приостановил выкладку новых эпизодов