Из-за новизны механизма, механику пришлось идти в поход. Ремонт и обслуживание механизма баллист целиком лежала на его плечах. Ввиду новых возможностей по мощности выстрела, пришлось пересматривать таблицы стрельбы по дальности и углам наклона. Это не вызвало никаких осложнений, расчёты баллист были опытные стрелки. Потом на галере появились и прочие ремонтники, как корабельный плотник и помощник капитана, он же штурман. Кто капитан? Так это тот самый неразговорчивый мужчина, что заключил контракт с механиком на поставку баллист и их обслуживание. Для движения в порту наняли десяток человек на шлюпке. Гребцы частично были закуплены в рабском ряду, а частью были наёмными. Почему смешанная команда гребцов? Число крепких рабов было меньше, чем требовалось, а наёмных гребцов брали не всех. Семейных не брали точно. Для меня это интересный факт. А наёмники на шхуне? Вроде, тоже все без семьи. На этом я не зацепился, поскольку какая семья может быть у пирата. А вот у некоторых гребцов семьи есть. Точнее были до рабства. Как следствие обобщения, на прочих несемейных внимание не заострил.
Из дальнейшего интересного в рассказе механика, были такие моменты. Выход в море и встреча с ещё одной галерой. Перегрузка на другую галеру одной из баллист и переход вооруженных людей с другой галеры. Баллисты на обеих галерах установили на поворотный круг в центре галер. Механик провёл обслуживание и выверку механизмов. Дальше шли морем. Механику показалось, что не очень-то спешили. Военные провели несколько учений, а гребцы потренировались в манёврах на вёслах. Парус практически не поднимали ни разу. Потом подошли к каменной гряде и стояли, ждали чего-то. Далее спустили шлюпку с буксировщиками и начали проходить гряду, лавируя между подводных камней. Воины по бортам смотрели в воду и предупреждали об опасности.
Когда первая галера вышла из гряды, то все новые воины перебрались на неё и там остались. Даже некоторые, кто был на галере постоянно, присоединились к ним, когда галера с механиком тоже прошла через каменную гряду. Если первая галера прошла вполне легко, то вторая в одном месте с трудом протиснулась между двух подводных скал из-за большей длины и ширины корпуса галеры. Есть там, на корпусе полоса в три, четыре шага. Далее сыграли боевую тревогу и всех лишних разогнали по каютам и в трюм. Сам бой механик не видел, поскольку сидел в переходе под палубой, а потом пришлось бежать на горящую палубу и прыгать с палубы на остров. Потом он прятался на острове, пока не сбежал на бревне в степь на материке.
Как-то не вязался в единое целое с другими рассказами, такой рассказ о пребывании на острове экипажа галеры. Пришлось попросить механика уточнить, с кем именно он прятался на острове и кто именно хотел его съесть. Прятался он один. Относительно «чёрной метки», так он услышал, как капитан при разговоре со штурманом обмолвился, что экипаж не жильцы при возвращении. Разговор касался гребцов. Для себя механик понял, что и он не исключение, как и прочий экипаж. Над ними над всеми висит призрак смерти, поэтому и сбежал. Остальные? Они не вызывали у механика доверия.
Глава 06
Глава 06
Как же быстро распространяется дурная весть! После этого наступают неприятные моменты и неизбежные события, которых хочется избежать, но не удаётся. На празднике все уже знали, что организовавшие поход люди хотели отправить на встречу с небытиём всю команду галеры. Это не исключало, что и экипаж второй галеры ожидала подобная участь. Некоторые не поленились и покопались в своей и чужой памяти. Оказалось, что были такие случаи, когда экипажи вымирали от неизвестных болезней. Только некоторые склонялись, что это были не болезни, а отравления. От болезней все и сразу две сотни человек не умирают одновременно. М—да. Вино развязывает языки и заставляет извилины мозга шевелиться. После таких разговоров, питаться мне из общего котла до конца моего пребывания здесь на пепелище! А в остальном, люди были довольны и веселы, праздновали с удовольствием и размахом.
После праздника, число рабочих групп изменилось. Наёмников буксировщиков и команду корабельного плотника загнал на галеру, приводить её в порядок и готовить к плаванью. Два десятка лесорубов с помощью двух лошадей и одной двуконной телеги занялась устройством угольных ям и заготовкой древесины с перевозкой её на материк. Десяток занимался переработкой пепла на поташ. Десяток ветеранов занимался караульной службой. Все остальные были заняты на работах со второй галерой. Очень мне хотелось повторить достигнутый успех. Два человека были заняты написанием мемуаров развития и познания местного интеллектуального мира. Механик описывал историю с точки зрения инженера, а Знайка—Незнайка с точки зрения гуманитария и цифр. Странное сочетание, но в этом мире всё возможно. Вдруг оказалось, что этот мир не такой, как я его до этого видел и каким мне его показывали. Всё оказалось не таким, как на самом деле!