В разовом-то порядке для каких-нибудь экстренных случаев — это другое дело. Тут все всё поймут правильно, и никто спорить не станет. Но постоянно, на сиюминутное рутинное жизнеобеспечение, да каждый день одни и те же — да что им, больше всех надо? Такое — только все и наравне. А так реально не будет, и все это понимают. Всяческие там больные или ежедневно занятые чем-то настолько жутко важным, что никак нельзя и их в очередь на кабестан поставить, найдутся всегда. Ну и нахрена это кому нужно, и за таких ещё каждый день горбатиться? В таких делах — или все, или никто, и третьего не дано. Не зэки тут и не бесправные солдаты-срочники, фактически рабы, и в приказном порядке тут хрен кого сделаешь вечным крайним. Не можешь жить, таща общую нагрузку наравне со всеми — не живи, никто не заставляет. Вот так и скажут, и что им на это возразишь? Если вдруг не выйдет от водяного колеса насос крутить, то тогда — только от электромоторов, и значит, без электрификации не будет тогда и водопровода с канализацией. И значит, такой вариант тоже надо прорабатывать на всякий пожарный.
Но на разовые надобности — кабестан, конечно, очень пригодился бы им. Вчера вот с Андреем Черновым как-то к слову пришлось обсуждение проходимости Порогов, но историк пребывал в недоумении от противоречивости исторических данных. Константин Багрянородный уверяет, что Ненасытец можно только обходить волоком, что и съёмками с дрона подтверждается — именно так и делают эти киевские русы. Получается, что других вариантов для них не существует, иначе давно бы придумали, да опробовали. Не такие же они дураки, чтобы горбатиться, когда можно и обойтись? Значит, обойтись нельзя. Есть и факт прохода запорожскими казаками Ненасытца против течения в шестнадцатом веке, но это не показатель. Запорожская "чайка" легче и уже грузовой ладьи русов, и бурлачить её намного проще. Особенно в межень, когда Днепр мелеет, и могут обнажаться удобные для бурлаков пути вдоль кромки берега. И течение в межень слабее, и скорость прохождения порога мала — не расколешь "чайку" об очередной камень, а где глубины ей не хватает, не так она и тяжела, чтобы не перетащить. А вот как тогда быть со сплавом в восемнадцатом веке речных галер Екатерины Второй?
О технических подробностях история умалчивает, но сам-то факт налицо. Там у правого берега проход есть тридцатиметровой ширины, по которому эти галеры как раз и сплавлялись, но перепад-то воды на Ненасытце — почти шесть метров. Не водопады, но и не спокойный поток, а аналог бурной горной реки, где если ты не успел вырулить, так и со всей дури в очередную каменюку впечатался со всеми вытекающими. И если для русов с их ладьями этот проход не подходил, то как могли пройти им намного большие галеры? Вот тогда-то Науменко и сообразил насчёт кабестана. Это быстро сплавляться на скорости бурного течения нельзя, а медленно, на плавно стравливаемом канате — почему бы и нет? Если выше по течению у начала прохода надёжно заякорилось и местное вспомогательное судно с мощным кабестаном, да бухтой буксировочного каната, медленный и аккуратный сплав становится вполне осуществимым. Русы не могли позволить себе такой техники, не контролируя зону Порогов, а Екатерина — уже могла.
И на светлое будущее, пожалуй, есть смысл обдумать аналогичную идею. Это сейчас ни людей на неё нет, ни ресурсов. Но люди начинают прибавляться, да не больные современники, а здоровые туземцы, ну так и ресурсы — тоже ведь дело наживное. Хотите не горбатиться на волоке и даже не разгружаться, а вот этим проходом пройти медленно и безопасно? Башляйте по прейскуранту, и мы вам это сделаем в лучшем виде. Когда анклав запорожцев вырастет и дорастёт до колоний-филиалов — один такой явно напрашивается и в район Ненасытца. Млять, вот бы где и электростанцию сооружать! Единственный порог, не замерзавший даже в самые холодные зимы Малого ледникового! Это же какое течение там для этого должно быть? Да только ведь хрен туда дотянешься! От них до него больше сорока километров, а троллейбусная линия вдоль их куска проспекта и дороги к эстакаде — сотни метров, даже полукилометра заведомо нет. Ни проводов на ЛЭП не хватит ни хрена, ни опорных столбов. А значит, как бы ни развивался их городок даже и при самом лучшем раскладе, на ближайшие десятилетия — забыть. Млять, какая мощь зря пропадает!