Голос с места: — Верно! Не поселок нужно строить, а форсировать АНОФ‑3! И так отстаем!..
Голованов: — Тише, товарищи! Сейчас речь идет о Коашве. Я поинтересовался, опросил около пятидесяти человек разного возраста, служебного положения: «Не желаете ли в поселок, на Коашву? Хороший построим поселок, все честь по чести...» Но преобладающее большинство — против. Спрашиваю заслуженного пенсионера: «Вы — старожил Кировска. Поедете на Коашву? Там климат лучше. Отдых. Рыбалка на озере...» Ответ цитирую по памяти: «Я родился в Кировске — здесь и закончу свой путь!» Спрашивал я и молодых. Ответ: поселок есть поселок. В Кировске мы все фильмы первым экраном смотрим...
Голос с места: — Да не в кино дело! Город есть город!
Голованов: — А детишкам придется каково? Взять хоть бы такую, например, мелочь, — бассейн! В Кировске мы построили «Дельфин» — купайся не хочу! А в Коашве когда еще бассейн построим? Но чем же он хуже, коашвинский-то мальчишка?.. У меня, товарищи, камень на душе большой-большой. Я чувствую, что мы совершим ошибку, если примем необдуманное решение. Есть доводы и за Коашву. Товарищи выступят, скажут. Но наша цель — взвесить все точно и объективно. Ни я, ни Павел Николаевич не могли взять на себя смелость сделать окончательный вывод. Хотя юридически имели право...
Голос с места (все тот же): — Вот и нужно решать: все силы — на строительство АНОФ‑3!
Голованов: — Прошу серьезней!
Вопрос с места: — Какова будет окончательная численность жителей поселка?
Голованов: — Двенадцать тысяч.
Вопрос: — Стоимость поселка?
Голованов: — Пятьдесят пять миллионов. Шестая часть стоимости самого рудника Коашва.
Вопрос: — Время на перевозку от Кировска до Коашвы?
Голованов: — Час. Как до Центрального.
Вопрос: — На какой срок запланированы работы на руднике?
Голованов: — Лет на сорок. (Шумок в зале.)
Ведущий: — Товарищи! Заседание идет!
Вопрос: — Транспорт в случае ежедневной доставки смены на Коашву предполагается автомобильный?
Голованов: — Не предрешаю (улыбается). Может быть, и монорельс. Или дирижабль. (Смех в зале.) Ясно пока что одно: в построенный дом поселка никто вселяться не хочет...
Вопрос: — Значит, вопрос доставки еще не прорабатывался?
Голованов: — Гарантируем доставку смены бесплатно. Я предлагаю рассматривать вариант для автомобильного транспорта. До Коашвы проложена шоссейная дорога шириной одиннадцать метров. На своей «Волге» я добираюсь до рудника за восемнадцать минут. Забегая вперед, скажу: какой-то поселочек там иметь нам, конечно, придется. Три-четыре-пять домов. Общежитие, горноспасатели, столовая... Но ни школы, ни яслей — ничего этого не нужно! Кстати, вот еще вопрос, товарищи. Сумеем ли мы обеспечить работой всех женщин Коашвы? Вот мы берем человека с кировского рудника — и туда. А жена? С насиженного места... Имея два прекрасных города — Кировск и Апатиты, загонять людей в Коашву? Сферу обслуживания в городе-то укомплектовать не можем, а что получится в поселке? Вам решать, товарищи. Решать на много лет...
Ведущий: — Слово имеет Сергей Николаевич Елин. Редкий случай (улыбается), когда заместитель директора будет выступать против директора...
Елин: — Учитывая исключительную перспективность Коашвы, вопрос очень серьезный. Сегодня там работают всего четыреста человек, но разве это показательно? В Восточную группу рудников входят три месторождения, причем запас руды для открытых работ там очень невелик. Начиная с восемьдесят пятого года придется строить подземные рудники, организовывать строительную площадку. По опыту Юкспорского рудника можно предположить, что с восемьдесят пятого года к трем тысячам горняков Коашвы добавится минимум тысяча строителей. Причем на длительное время. Кроме того, наличие подземных рудников, обводненных, с очень сложной технологией, потребует присутствия в районе большого количества инженерно-технических работников для принятия немедленных решений на месте в любую минуту. Доставлять их туда каждый раз в случае необходимости мгновенно — невозможно. А если метель, если зима снежная? Дорога растянется на три часа, не меньше... То есть я что хотел сказать? Если закладывать на Коашве новый перспективный район на современном уровне, нужно закладывать сразу и поселок, и весь соцкультбыт. В течение года-полутора — школу, садик, ясли. А насчет ущербности будущих поселковых ребятишек — скажу по собственному опыту: я родился и вырос в поселке на двадцать пятом километре. Неполноценности, извините, не ощущаю. (Смех в зале.) При нормальной работе городского транспорта и сегодняшней насыщенности транспорта личного доехать из Коашвы до культуры Кировска и Апатитов — не проблема. Проблема в другом. В Коашве на сегодняшний день уже есть большой задел. В случае сворачивания строительства бросовых затрат насчитаем больше миллиона. Вопрос непростой. Нужно ли торопиться с его решением? Хорошо бы подключить министерство. Восточная группа рудников имеет тенденцию к развитию лет на пятьдесят — не меньше. Следовательно, нужно этот край развивать...