А так видимо только этот миноносец стоял под парами, его сразу смогли вывести в море. Если были и другие боевые корабли, то они находились в порту и выйти сразу не смогли. Это если нас пытались и желали остановить, а так тот покрутился, видел, что команда отслеживает все его движения, и ушёл. Я же приступил к установке накопителя в самом безопасном месте корабля, внизу, и подключении к нему как ИИ, так и матросов-иллюзий.
Когда мы вышли в Северное море, то я как раз закончил и встала проблема замены одного эсминца на другой с последующей его модернизацией. Только вот волны не давали, ветер поднялся, барометр упал. Как бы шторм не начинался. Ничего, сейчас войду в Ла-Манш, подыщу хорошую безветренную и тихую бухту и там все сделаю. Вот только не успел, сигнальщики и раньше докалывали о дымах от разных грузовых и транспортных судов, даже один раз парусник прошёл, когда мне сообщили ещё о двух дымах. Через полчаса стало ясно, что на всех парах к нам несутся два английских крейсера. То, что английских не только по постройке и особенностям было видно, но и по флагам. Ясно, датчане всем раструбили по телеграфу о неизвестном и не понятном лёгком крейсере, да ещё идущем без дыма. Могли этим англичане заинтересоваться? Ещё бы. Откуда они ещё это могли узнать? Хотя агентов у нагличан везде хватает, тоже могли сообщать, вот те шустро подтянули два крейсера, отправив их встречать меня. Ещё бы, у частного лица боевой корабль, который не дымит как все, а это непорядок. Да и вообще, что за частное лицо, надо бы проверить? Вот на это я и рассчитывал. Молодцы, успели, на выходе в Северное море не разминулись. Вон уже и сигналы флагами подают, и прожекторами один замигал.
— Боевая тревога, — отдал я приказ, и в предвкушении потёр руки.
Зная породу англичан, я вполне представлял их дальнейшие действия, как только информация о неизвестном боевом корабле дойдёт до них. Быстро конечно те среагировали, даже неприятно быстро, ну да ладно, я их самих к этому подводил. А что, я собирался отвесить Англии хорошую такую звонкую оплеуху. Да, я своих компаньонов об этом не предупреждал, так как не видел причин. У нас договор по японским трофеям, с Англией у меня свои тёрки будут.
А предугадать дельнейшие действия англичан не составило труда. Кто они? Да владыки морей, лучшие мореходы и вояки, как они себя самоуверенно считают. Раз они вот так разрешат неизвестному боевому кораблю ходить по любой морской акватории которую они считают своей? Тем более мы находимся не так и далеко от их родных берегов, наверняка пользуясь тем, что выставили против меня два полноценных бронепалубника, те уверены, что смогут диктовать свои условия. Сейчас потребуют остановиться и принять досмотровую партию. Ну вот, я же говорил наглые, давно по морде не получали, не битые ещё.
Мы проигнорировали сигналы англичан, на сигнальной мачте эсминца висели флаги, означающие по международному морскому коду, как «Ваш путь ведёт к опасности». Думаете послушались? Как же. Говорю же, наглые. Видимо старшему из капитанов надоело кричать сигналами в пустоту и тот приказал дать выстрел поперёк моего курса. Особо эсминец на скоростях не играл, шёл на средней скорости в восемнадцать узлов. Один бронепалубник ещё держался вблизи, а вот второй хоть и находился неподалёку, но судя по густым клубам дыма, вырывавшихся из труб с искрами, это практически его предельный ход. Оба крейсера встретив меня, не смогли преградить путь эсминцу и оказавшись за кормой с некоторым трудом нагнав, теперь вот шли один по правому борту, в четырёх кабельтовых, второй за кормой, в семи кабельтовых.
Первый выстрел мы проигнорировали. Вообще-то можно и на него окрысится, но я пока не стал, пусть англичане ещё больше обнаглеют видя, что мы не реагируем. Все артиллерийские башни были закрыты, они не видели, что расчёты давно заняли свои боевые места и готовы в любой момент открыть огонь. Только на верхней палубе на надстройках зенитки были пусты, расчёты для них активированы не были. Да просто не нужны, самолётов-то тут нет.