3.
Пока мы летели до новой планеты, мы решили изучить конструкцию дредноута, благо у Толи были чертежи. Я иногда мог поклясться, что у него есть план на любую ситуацию, которая возникала на пути. Впрочем, сам физик скромно открещивался от таких лавр и говорил, что это всё “так, ерунда и вообще любой бы так смог.” Оказалось, дредноут действительно большой корабль, как оказалось, сделанный из старого американского авианосца. Поначалу мне показалось это абсурдным, но потом Толя сказал, что это довольно разумно, ведь у авианосца уже есть встроенный ядерный реактор, и вообще он специально предназначен для далёкого плавания. Мы даже смогли выяснить, где конкретно можно незаметно пристыковаться и попасть внутрь. У дредноута была небольшая палуба ближе к двигателям, на которую можно было сесть и попасть внутрь корабля через дверь, которая осталась со времён мореплавания. Сама дверь конечно была оборудована воздушной изоляцией, и, чтобы открыть её, нужно было использовать специальную карту МУГЛ. Такая карта у Толи конечно была. Ведь он работал в компании много лет, и у него была карта. Я решил удостовериться что мы сможем открыть нашу дверь, используя эту карту. Толя ответил, что он уверен на 100500 процентов. Это была шутка из какой-то другой эпохи. И реальности, подумалось мне.
На подлёте мы сразу включили модуль невидимости и отключили все опознавательные сигналы. Искусственный Интеллект этому не был рад, и сказал, что мы совершаем ужасную ошибку. Дредноут действительно был похож на авианосец, которому отпилили заднюю часть и прицепили несколько фотонных двигателей. Вокруг него в пустоте летали остатки пирамидообразных кораблей малов. Судя по башням, которыми был щедро утыкан дредноут у бедных инсектоидов было мало шансов.
Подлетая к дредноуту, мы включили самую малую скорость и нам с Толей пришлось взять управление на себя. Я тоже научился водить Шаттл, а то случись что - а я не умею летать на нашем корабле. Мы аккуратно облетели его, маневрируя новенькими соплами фотонного двигателя, и, наконец, увидели нашу платформу. Поскольку местное светило было под нами, а сама платформа вдалеке от башен с пушками, прежде чем сесть, нам нужно было за что-то уцепиться. Да ещё и не растерять воздух в шаттле. Впрочем, для этого мы ещё в самом начале нашей деятельности как перевозчики оборудовали специальную заслонку грузового отсека, которая в случае открытия кабины не позволяла всему воздуху, что был в шаттле, улететь. Также мы включили насос и выкачали весь воздух из кабины в грузовой отсек. Затем мы посмотрели сколько воздуха осталось в наших скафандрах и решили, что у нас в запасе около получаса в открытом воздухе. Наконец стоял вопрос как мы прицепим сам шаттл к дредноуту, чтобы тот случайно никуда не улетел. Единственным выходом было прицепить трос одним концом к посадочной ноге шаттла, а другим – к оставшимся от морских времен битенгов. Сами скафандры были обустроены магнитными ботинками, которые могли намертво прицепить космонавта к поверхности или позволить ему более-менее свободно передвигаться.
Мы открыли кабину и сразу стало тихо. Заранее подготовленный трос хотел было улететь в сияющую бездну, но мы его схватили и очень аккуратно по лесенке спустились на поверхность дредноута. Я взял конец троса с магнитным креплением и пошёл в сторону битенга, единственное что меня удерживало от полёта в вечность это надёжные магнитные ботинки. Ощущения были очень странные. В голове крутилась мысль, главное не смотри на космос. Когда я крепил магнитное крепление, я не выдержал и начал смотреть прямо в пустоту, которая сияла прямо под ногами. Казалось, сделай шаг, и ты навсегда исчезнешь, как и не было тебя никогда. Но тут по радио шепнул Толя: “Всё я закрепил. «Пошли возьмём пушки и откроем дверь.» Мы вернулись за дробовиками, закрыли кабину и пошли открывать дверь. Всё это время, у нас была довольно забавная походка, как будто мы идём на цыпочках. Спустившись по лестнице, мы подошли к двери, точнее сказать, люку. Толя засунул в проём считывающего устройства карточку и люк щёлкнул. Толя повернул несколько раз ручку и люк открылся. Мы вошли в небольшое помещение. Здесь горел красный аварийный свет. Толя подошел к входному люку и захлопнул его. Включился обычный белый свет и началась процедура герметизации. Зашипели наши скафандры, казалось, вообще всё зашипело. Затем всё кончилось, как и не было никогда, второй люк щёлкнул, и мы попали на технический этаж. Толя сразу сказал включить модуль дополненной реальности, чтобы мы видели карту прямо перед глазами. Сам шлем был не из стекла, и больше походил на маску какого-то робота. Мир был виден через камеры, которые расположены снаружи, а внутри скафандра располагаются специальные экраны, что, впрочем, создаёт эффект полного присутствия. Нажав на кнопку системы управления на руке, я включил модуль дополненной реальности. Путь до ракетного отсека был довольно близкий.