- Курс на Галапагос?
- Да, попытка номер два, - липовые акулы были повторно предупреждены высоко поднятой за дверью рулевой рубки скобой.
- Мы стремились пробраться вовнутрь через границы ромба, не вышло, - Барбара задумчиво смотрела на Петра, - а сейчас наоборот, пытаемся от него уехать.
- И это у нас тоже пока что не выходит.
Ровно через восемнадцать минут после отхода «Акито» с установленным на автопилот рулевым устройством начала медленно, по десять градусов в минуту, разворачиваться через левый борт. Пётр переключился на ручное управление и поставил «руль право пять»:
- Смотри, как можно попробовать. Надо каждую минуту держать курс на десять градусов правее – тогда мы поедем прямо курсом восемьдесят девять градусов.
- Пойду понаблюдаю наш кильватерный след!
Барбара убежала на корму и вернулась через двадцать минут.
- Мы развернулись полностью на запад, а сейчас поворачиваем обратно на восток…
- То-то я думаю, картушка репитера стала сильнее дёргаться.
- Значит они, получается, просто стали быстрее крутить для нас север?
Пётр заглушил двигатель.
- Можно попробовать ещё просто поставить «руль прямо» и ехать, не обращая внимание ни на какие компасы-гирокомпасы. Просто по приемнику GPS.
- Давай, попытка номер три.
К неимоверной радости победивших аномалию исследователей шхуна поехала прямо, с фактически ровной кильватерной струёй. Но только на восемнадцать минут. После начались сильный южный, заходящий на восточный-юго-восточный ветер и сильное течение на север, постепенно заходящее на западное-северо-западное при относительно небольших для здешних мест двухметровых волнах. Скорость и курс по спутниковой системе GPS начали хаотично изменяться. Скорость – вперёд-назад от нуля до ста узлов, а курс от нуля до триста пятидесяти девяти градусов…
- Мы так не сможем попасть на Галапагос, - резюмировал Пётр, нисколько внешне не показывая своё разочарование и усиливающуюся тревогу, - нас сильно сносит ветром и течением. Ты не знаем точно, куда мы плывём.
- Кто-то над нами издевается, - Барбара указала на репитер гирокомпаса, который показывал постепенно изменяющийся на север курс - гирокомпас вроде работает нормально.
- А может и не нормально, - Пётр заглушил двигатель, - давай проведём инвентаризацию. Сколько у нас осталось топлива, воды и продуктов.
- Давай, - Барбара показала рукой в иллюминатор на правый борт, - посмотри, какое сильное течение. Такое ощущение, что шхуна накренилась из-за него…
Глава 6.
После того как волна успокоилась, они нисколько не удивились, что находятся на западе-северо-западе от центра аномального ромба. «Погодные условия» опять переместили их на его противоположную сторону. Результаты проведения ревизии выглядели обнадеживающими. Топлива для «Акито» оставалось на двенадцать ходовых суток, воды и продуктов также с запасом хватало на этот период. На «Мамбе» можно было ещё полетать до трёх часов.
Во время заката солнца наступил полнейший штиль. Пётр и Барбара сделали уборку в каюте и на мостике, затем не спеша приготовились ужинать как обычно под тентом на крышке трюма перед настройкой – рулевой рубкой.
- Раньше с этой стороны мы всегда почти узел дрейфовали на запад, - Пётр налил чай в кружки, - давай попробуем ничего не делать, может течение само отнесёт нас на расстояние, где эта аномалия уже не сможет воздействовать на наше местоположение?
- Давай, - Барбара сделала два больших глотка, она явно сильно переживала, - если получится, посмотрим куда лучше будет держать курс. Может и на Французскую Полинезию?
- Ну да, будем смотреть по обстоятельствам, да…, мы ведь сегодня не проверяли как дрейфуем? - Пётр несильно хлопнул ладонью по столику, - пора бы это проверить.
Через минуту его лицо со скептической улыбкой показалось из правой двери рулевой рубки.
- Отгадай, через сколько минут у нас меняется дрейф с западного на восточный?
- Через восемнадцать…
Барбара поднялась в рубку, посмотрела на электронную карту и проверила все навигационные приборы.
- А вон и наши подружки, - Пётр указал рукою на левый фронтальный иллюминатор, - видимо, вторая тоже хочет получить скобой по морде.
- Тогда что нам остается делать?
- Попробуем улететь? Уплыть по воде не выходит. Под водой, очевидно, что тоже не получиться, - он умудрялся показывать, что у него было хорошее настроение, – в первую очередь из-за зубастых двойняшек.
- Давай всё-таки понаблюдаем за нашим дрейфом до завтра? Если ничего не изменится, включим аварийный радиобуй и радиолокационный ответчик. Если это не поможет, остается улететь подальше и там ждать помощи, включив наш второй аварийный комплект.