Сухой вес, т 37,2 (40,1)
Длина, мм:
- с пушкой вперед 9225
- корпуса 6540
Ширина, мм 3415
Высота по крышу башни, мм 2194
Клиренс, мм 500
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2.... 0,85 (0,92)
Двигатель:
- тип дизель 5ДТФ
- максимальная мощность, л.с 700
Запас топлива, л 730+540 (920)
Удельная мощность, л.с./т 17,9 (16,5)
Максимальная скорость, км/ч 60
Запас хода, км 360-500 (650)
Преодолеваемые препятствия:
- подъем, град 31
- ров, м 2,85
- брод, м 1,8 ( с ОПВТ -5 м)
Бронирование противоснарядное комбинированное
С-ва постан. дымзавес ТДА,8 х 902Б
Экипаж, чел 3
Вооружение:
Тип орудия 125-мм пушка 2А46-2 (2А46-1)
- боевая скорострельность, выстр./мин . 8
- боекомплект, выстрелов 36
Комплекс управл. вооружен. .. 9К112 (9К112-1)
- разработчик КБ "Точмаш" j
- дальность стрельбы, м 100-4000
- система наведения радиокомандн.
- тип ракеты 9М112
Зенитный пулемет 12,7-мм НСВТ
- боекомплект, патронов 300
Спаренный пулемет 7,62-мм ПКТ!
- боекомплект, патронов 1250
Прицел-дальномер 1Г421
Стабилизатор вооружения 2Э26М
Ночной прицел ТПН-1-49-23 |
Навигационная аппаратура ГПК-59
Радиостанция Р-123М
Основной танк Т-64В с КУВ "Кобра''
Основной танк Т-64БВ с КУВ "Кобра''
В 1978 г. на вооружение поступает танк Т-80Б ("объект 219Р") с газотурбинным двигателем разработки КБ Ленинградского Кировского завода, оснащенный ракетным комплексом 9К112-1. Танк Т-80Б, как и Т-80, оснащен гидромеханическим автоматом заряжания с вместимостью конвейера 28 выстрелов.
С 1980 г. в серию пошли танки Т-80Б с модифицированным газотурбинным двигателем ГТД-1000ТФ повышенной мощности. На базе основной модификации Т-80Б был создан основной танк с навесной динамической защитой Т-80БВ, опытные танки: Т-80Б с комплексом активной защиты "Арена"; "объект 219Е" с новым тепловизионным ночным прицелом и комплексом оптико-электронной защиты "Штора-1"; "объект 219В" с новой системой управления оружия "Иртыш" и комплексом управляемого вооружения "Рефлекс"; "объект 219А" - прототип танка Т-80У и др.
Комплексом "Кобра" оснащались основные танки Т-64БВ и Т-80БВ ("объект 219РВ") и некоторые другие образцы опытных или малосерийных машин: "объект 219РД" с дизельными двигателями А-52-2 и 2В-16-2; "объект 644" с дизелем В-46-6, "объект 478", "объект 219А" и др.
Танки Т-64Б, оснащенные блоками динамической защиты, получили обозначение Т-64БВ. Данный вариант появился в 1985 г. Комплект навесной защиты состоит из 179 металлических контейнеров, внутри каждого блока под углом друг к другу расположены два плоских элемента, содержащих взрывчатое вещество. На башне устанавливается 80, на корпусе - 99 контейнеров. Серийное производство танков Т-64Б и Т-64БВ прекращено в 1987 г.
Работы по танку "объект 478" с КУВ "Кобра" начались в середине 70-х гг. с целью повышения боевых и технических характеристик танка Т-80 и установки на него дизельного двигателя. Предполагалось установить новую башню, испытанную на танке "объект 476". Было спроектировано два основных варианта танка - "объект 478", которые отличались установкой различных типов дизельных двигателей. В результате длительной работы по машине был создан и в 1987 г. принят на вооружение основной танк Т-80УД ("объект 478Б").
На Т-64Б и Т-80Б для применения ракетного комплекса были установлены квантовый прицел-дальномер 1Г42 и система управления огнем 1АЗЗ.
Основной танк Т-80Б с КУВ "Кобра''
Основной танк Т-80БВ с КУВ "Кобра''
Основные данные танка Т-80Б (объект 219Р)
Состояние принят на вооружение в 1978 году
Разработчик КБ-3 ЛКЗ
Изготовитель ПО "Кировский завод",
Омский з-д транспортно. машиностроения Производство...... серия в 1980-1885 годах
Боевая масса, т 42,5
Сухой вес, т 39,7
Длина, мм:
- с пушкой вперед 9656
- корпуса 6982
Ширина, мм 3589
Высота по крышу башни, мм 2219
Клиренс, мм 451
Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,865
Двигатель:
- тип газотурбинный ГТД-1000ТФ
- разработчик НПО им. Климова
- изготовитель Калужский
моторостроительный завод -максимальная мощность,л.с. 1100
Приводы трансмиссии:
- тип гидравлические
- разработчик ЦНИИАГ
Ходовая часть:
- тип гусеницы.. с резиновыми беговыми дорожками и резинометаллическими шарнирами
- механизм натяжения червячный
- опорные катки с резинов. бандажами
- подвеска индивидуальная торсионная