Выбрать главу

При вступлении в якудза крестьяне и ремесленники получали новые, воинственно звучащие имена, такие как Тигр и журавль, Девять драконов, Ревущая буря, которые затем наносились в виде картин на спину или грудь. И нередко узорами покрывалось всё тело вплоть до головы, кистей рук и ступней, а также область гениталий.

Якудза не знали жалости к своим врагам- например, к самураям, поступавшим на службу в полицию… классовая война в чистом виде! В свою очередь, самураи презирали их, так как считали 'выскочками в самураи без почитания Буси До'.

Однако- противоположности сходятся… ко времени нашей повести якудза не только отрубали себе мизинец, если считали себя виноватыми- но и могли совершить классическое сеппоку…

Безжалостные к себе - они тем более были чудовищно жестоки по отношению к 'скоту'- как они ласково называли трудящихся… впрочем, говорят, что во время сильнейших землетрясений в Японии якудза оставляли на улице продовольствие и медикаменты для пострадавших от стихии, таким образом помогая семьям погибших… впрочем, хороший хозяин заботится о своей скотине…)

… 'Вот только этих разукрашенных отморозков нам здесь и не хватало! Нам как-нибудь с доморощенными японолюбивыми пиратами хотя бы разобраться…'

'Я- Ваш смиренный должник… думаю, что я, недостойная, попробую в силу своих ничтожных возможностей оказать Вам, лао Пётр, маленькую помощь…три тысячи бойцов Вам хватит?'

… Когда товарищи по нелегкому делу подходили к маленькому, белёному домику, за окошками которого горел такой уютный, домашний свет, Шкуркин всё восхищённо повторял:'Нет, какая женщина…эта пиратская королева… какая исключительная женщина…эх, умна как черт, мила чертовски…эх,эх…Владимир Иванович, зайдём-те на минуту? Олечка, у нас го…'

ТРАХ! 'Вот тебе, кот паршивый!'

Трах! 'Вот тебе - королева пиратская!'

Трах! 'Вот тебе - чертовски мила…'

Нижнетагильский чугуно-литейный! Изготовитель домашних сковородок! Ты всегда думаешь о нас!

Глава тринадцатая. Большая кровь…

Разумеется, глава с таким номером - и должна быть вовсе не о быте или нравах моего любимого девятнадцатого века… скорее, о нравах наступающего 'железного' века- двадцатого…не волнуйтесь, Взыскательный Читатель, крови прольётся предостаточно!

… В состав Третьей Эскадры Японского Императорского Флота ('Тенно хейку банза-а-ай!'), которой командовал вице-адмирал Катаока, и которая базировалась в Кобе и порту Такесики на острове Цусима, среди прочих кораблей и судов входило - официально именуемое 'Состоящее при эскадре судно особого назначения Америка-Мару'

Командовал им капитан первого ранга Исибаси…

Изящный двухмачтовый пароход, с двумя тонкими и высокими, чуть наклоненными назад трубами, с прихотливо изогнутым штевнем- он производил впечатление стремительного ходока…увы, особой скоростью похвастаться он не мог! На ходовых испытаниях 24.09.1898 года 'Америка-Мару' показал всего только 17 узлов…

Судя по всему, судостроительC.S.Swan Hunter Ltd.,Newcastle upon Tyne чего-то либо не предусмотрел, либо откровенно надул недалёкого заказчика…

Впрочем, для Японии судно в 6307т; имевшее размерения 423х51,1х29,5 футов, было достаточно ценным само по себе, так что генеральный заказчик - 'Нихон шипбилдинг корпорейшн', действовавший от имени и по поручению японского правительства, видимо, руководствовался принципом- 'Ешь, чего дают!'

Тем более, деньги не свои, а казённые…или Вы полагаете, что любимая команда артиллеристов:'Откат нормальный!' - применялась только в России?

Кроме того, в транспортном бизнесе между Японией и Америкой существовала еще одна огромная ниша - перевозка эмигрантов, приносившая огромные прибыли. Если судно - обладатель почетного приза за скорость привлекало, в первую очередь, представителей имущих классов, готовых платить за престиж, то эмигрантам было, по большому счету, все равно, на каком судне пересекать океан, главное, чтобы это путешествие было недорогим… но скорость, скорость!

Именно поэтому 'Америка-Мару' не была включена в состав отряда вспомогательных крейсеров, именуемых японцами 'авизо', во Вторую Эскадру вице-адмирала Камимуры, ту, что базировалась в Сасебо- и которые первыми, ещё до начала боевых действий, захватили русский пароход Добровольного Флота 'Екатеринослав'…