Капитан выздоровел, но ушел в отставку. А «Серая Лошадь» обзавелась новым капитаном, я с ним пока еще не знакома.
А потом мне вручили орден Мужества. «За спасение экипажа и пассажиров».
И представляете, я на вручении, опозорилась, как дура, спросив:
— А можно, вместо ордена, меня перевести на пилотское отделение Академии?
Весь зал смеялся до слез. А потом меня долго обнимали, целовали, поздравляли, и даже взяли интервью. Журналисты задавали такие глупые вопросы:
— Скажите, вам было страшно одной?
— Мне было некогда. Мне нужно было кормить пассажиров и самой управлять кораблем.
— Скажите, а чего вам больше всего хочется?
— Мне хочется закончить Звездную Академию и стать пилотом.
Но вот все закончилось, и я опять вернулась к учебе. В качестве исключения, для поощрения, меня все-таки перевели на пилотское отделение. Это конечно спутало все планы преподавателей. Поэтому на меня вывалили усиленный учебный план пилотов, чтобы форсировано догнать курс.
Уфф… я вам скажу, все, что учила до сих пор, были просто цветочки, а теперь я познала и ягодки. Но ничего, справилась и с этим. Вы же помните, я всю жизнь мечтала быть пилотом. Неужели меня что-нибудь могло испугать, ведь моя мечта начала потихоньку сбываться…
И вот спустя полгода, я опять стою перед шлюзом своей «лошадки» с серебристым чемоданчиком в руках. Я приехала на практику пилотирования. Михаил будет моим наставником. Мы летим на Европу. В чемодане лежит новенький, только что купленный в супермаркете блендер. Так, на всякий случай, пусть будет…
Виктор Саморский.
2019 г.
Муравей на батуте
«Часть команды, часть корабля…»
Темнота. Ощущение падения с огромной высоты. Сейчас я раз…
… и тогда я, наконец, пришел в себя.
Адски болело левое бедро, хотя я прекрасно понимал, что это фантомные боли. Ничего страшного с моим молодым, здоровым и тренированным телом не произошло, а точнее, с ним вообще ничего не происходило, оно мирно дремало в ложементе пилота. Обратная связь. Объединение сознания пилота с управляющей системой корабля. Это у моего корабля проблемы.
Невозможно описать восторг от обладания абсолютной властью над всеми системами корабля, ощущение безграничных возможностей и невыносимого наслаждения полетом. Полное слияние. Я и был кораблем, я видел десятками обзорных камер и зеркалами телескопов, я слышал радарами дальнего сканирования космоса, я ощупывал пространство вокруг рентгеновскими и гамма-детекторами, я нюхал широкополосными спектрографами и осязал ультрафиолетовыми сканерами. Я чувствовал, как плазма анигиляционных ускорителей толкает меня вперед к Альтаиру, и мчался сквозь бездну космоса к намеченной цели.
Обратная связь. Кончики пальцев до сих пор пощипывает, это насосы работают, перекачивают воду в оранжерее. Там вроде бы нет серьезных повреждений. Левая ступня замерзла, значит, бассейн расплескался при чудовищных перегрузках, не справилась система искусственной гравитации, вон уборщики стараются, водичку собирают, пылесосят. Правое колено невыносимо чешется, это в грузовом трюме шестого сектора, от резкого маневра сорвало с креплений грузоход, кажется семерку… да точно, семерку, теперь ясно вижу цифру на его левом боку, старичок валяется, нелепо раскинув ноги-ступоходы. Чудовищным ускорением его протащило по палубе, царапая и взламывая пластик покрытия, пока бедняга грузолет не застрял, уткнувшись тупым рылом в решетку аварийного выхода. Хорошая машина, надежная. Конечно, потрепана годами и нагрузками, но еще послужит долгие годы.
Нет, я, конечно, прекрасно осознаю рецепцию, и не путаю сигналы от камер и датчиков корабля с субъективными квалиями ощущений рецепторов. Экстероцепцию спутать с аварийными импульсами в кабелях сигнализации при разгерметизации шлюза, просто невозможно. Но воспринимаю я их именно так, как ощущения собственного организма. И все эти сигналы настолько естественны, привычны и интуитивно понятны, что, кажется, будто я всегда был кораблем. Что я не родился когда-то, а сошел со стапелей, новенький, блестящий хромом и пахнущий свежей краской и пластиком. Приходилось, и довольно часто, сливаться сознанием с роботом-разведчиком, дроном, вездеходом и даже грузовыми капсулами. Но эти «отношения», увы, не сложились должным образом. Корабль, это — сила, надежность и уверенность, это размах, это мощь. Это стихия!