— А почему вы не поставите на платформы прыжковые двигатели?
Вопрос Натана требовал более подробного рассмотрения.
— А зачем платформе прыжковый двигатель?
— Но так ведь, если враг прилетит в систему, то как именно вы планируете эвакуировать эти производства, — Фрай вывел на главный экран карту системы, — либо вы их подбираете, либо они летят в другую систему своим ходом.
Я инстинктивно почесал свою макушку. Правильный вопрос ставит паренек. Нужен корабль-носитель.
— Мы их заберем. Если ставить на них прыжковые двигатели, то эти платформы станут золотыми. Мы еще не производим прыжковых двигателей. Есть производство импульсных движков. И все они уходят на мины. Нужно спроектировать корабль-носитель. Перевозчик производственных платформ.
— Строительство большого корабля в текущих условиях нерентабельно, а строить малый корабль бессмысленно, — заметил Грег, просчитывая при помощи блока анализа возможные расходы.
— Мы повторяем свои доводы. Максимальная дешевизна, — что первый, что второй — производственные маньяки. Им бы все ухнуть в один проект. Никакого креатива и смекалки, — воспользуемся уже имеющимся верным решением. Построим гигантскую платформу-носитель с прыжковым двигателем и огромным реактором. Нужно чтобы одна такая платформа-носитель могла буксировать от нескольких сотен до тысячи производственных платформ. Защита там не нужна. Бронированных куполов на производственных платформах пока хватит. В войны мы ввязываться не собираемся, так что нечего тратить силы на вооружение и защиту каждого летающего куска металла.
— Интересное решение, — инженер оживился, — мы сможем производить по 10 таких платформ-носителей в месяц, технология производства не сложная, весь вопрос в строительном материале.
— Материал будет. На Эриде уже 59 производственных комплексов. Ваши мобильные комплексы оказались очень кстати. Так что уже через несколько дней мы увеличим объемы добычи и переработки в несколько раз.
Столько сил брошено на реализацию проектов, а мы все еще находимся в самом начале пути.
— Инженер Адамс предлагаю интенсифицировать производство. Смотрите, что мы придумали, — я скинул на экран дисплея подготовленные графики, — это сравнительный анализ. Вот наш расчет по производству 470 платформ в месяц. Теперь умножим данное число в 10 раз, получается, что за 10 стандартных месяцев мы произведем 4 700 платформ. Этого недостаточно! И это слишком долго.
Эти ребята явно никогда не занимались бизнесом. Даже китайцы понимают очевидные вещи — чтобы больше продать нужно больше произвести.
— Нам нужно сосредоточиться на производстве дублирующих комплексов. Смотрите графики. Мы можем произвести 50 дублирующих комплексов в месяц. Каждый из этих комплексов будет заниматься производством платформ добычи и переработки, и далее по списку. То есть верфь должна уйти от непосредственного производства самих платформ, и сосредоточиться лишь на дублирующих комплексах производства. Таким образом, уже через месяц у нас будет 50 дублирующих комплексов, каждый из которых произведет в течение месяца по 470 платформ. Итого, через месяц у нас будет — 23 500 платформ. С учетом того что число дублирующих комплексов будет расти, мы можем прогнозировать лавинообразный рост производственных мощностей.
Сказать, что мои человеческие товарищи были изумлены, значит, ничего не сказать. Оба уже были не здесь, их глаза уже видели эту картину будущего…
— Впрочем, мы можем сначала построить комплексы по репликации дублирующих комплексов. Вот расчеты. Мы сможем построить 20 репликационных комплексов в течение 15 стандартных дней. А это 40 репликаторов в месяц. Каждый из репликаторов произведет по 50 дублирующих комплексов. То есть еще через месяц у нас будет 2 000 дублирующих комплексов. А это в свою очередь будет — 940 000 платформ с производственными линиями в месяц. И эта цифра только будет увеличиваться.
Наверное, так когда-то смотрели на Иисуса Христа. Мне даже стало немного стыдно.
— Знаете Павел, — инженер смотрел на меня удивленно расширенными глазами, — теперь я почему-то верю, что мы построим этот корабль.
55
Никогда не знаешь, где тебя может подстерегать дело всей твоей жизни. Даже в собственных мечтах инженер Адамс не замахивался на строительство или просто проектирование такого корабля. Межгалактический корабль. Форма — вытянутый диск. Длина корпуса более — 200 лиг, ширина 150 лиг. Настоящий монстр кораблестроения. С другой стороны еще ни один из конструкторов не обладал такими возможностями. Павел Астахов не знал слова — нет. Все что нужно было для производства — добывалось и производилось. Роботы были идеальной созидающей силой.