- Хороший ответ- произнес мужчина задумчиво- Осторожный. А доводилось ли тебе водить машину без систем помощи? Личного порта и прочего…
- Разумеется, мистер Блоу. Мы все-таки в двадцать первом веке живем, а не в каком-нибудь тридцатом, где машины будут управляться силой мысли. Я вожу все, что имеет колеса- от гоночного болида до танка, если мы сумеем найти еще один. Хоть голая рама с движком и механической коробкой передач.
На словах «еще один» пиджак удивленно вскинул брови, но уточнять не стал.
- А знаешь ли ты, что такое «Шевроле Камаро» Z28 RS LT 1973 года?
- Полагаю, какой-то редкий раритетный автомобиль- техник постарался сделать максимально обтекаемое предположение, поскольку понятия не имел, о чем идет речь.
- Безусловно. Причем, это мой автомобиль. И не копия какая-нибудь. Рестмод[2]. Поменяли топливную систему и поставили современную защиту. Представляешь, сколько стоило найти и восстановить такую машину?
Мистер Блоу посмотрел на парня со значением, намекая то ли на то, насколько он богат, то ли на то, что он очень большой фанат, готовый вкладывать в хобби огромные деньги.
- Я не представляю, зачем вам угонять свою машину. Меня же для этого позвали?
- Юридически она принадлежит моей супруге. Она тоже любит автомобили, и я подарил ей на свадьбу эту красавицу- взгляд «мистера Блоу» помрачнел, напомнив утреннее выражение Луизы- Не спорю, брак наш был скорее политическим, да только выяснилось, что моя ненаглядная считает его более свободным, чем я.
Мужчина не стал продолжать, и эйджраннер кивнул, показывая, что понимает, о чем речь.
- Развестись я не могу, но и не хочу позволять, чтобы она катала в этой красавице своего любовника. Я уже договорился с одним приятелем- он готов выкупить крошку и перевезти к себе в НСША. Пусть лучше у него будет, чем у этой…
Он вновь замолчал, чтобы не ругаться, и это даже вызвало в Андреасе некое уважение к будущему клиенту. Сам он, конечно, сквернословил легко и открыто, но в адрес женщин тоже обычно старался выбирать выражения.
- И Зип как раз тот, кто вам в этом поможет- подключился к беседе Честер, возвращая ее в деловое русло- Ведь так?
- Теоретически- Андреас пожал плечами- Зависит от условий работы и оплаты. Как мужчина я с вам, мистер Блоу, солидарен, но я еще и профессионал. Если леди паркует вашу красавицу посреди военной базы под охраной роты парней из «Лазаря», то даже я буду бессилен. Мне нужны полные технические данные на машину и охранные системы, чтобы понимать, с чем предстоит работать, и что мне понадобится.
- Конечно- мужчина с готовностью кивнул- все на щепке у вашего фиксера- На военную базу проникать не придется. Они регулярно встречаются в Пасифике. Парки, море… Мой человек выяснил, что они всегда снимают номер в одном и том же отеле, оставляя машину на подземной парковке.
- Подземная парковка- это хорошо- заметил эйджраннер, беря у Тэлбота щепку- С этим можно работать.
Пиджак не соврал, на ней действительно оказались все технические данные «Камаро». Вплоть до разводки проводов. И согласно этим данным, машина неплохо защищена. Обычный автомобиль со штатной системой открывается и функционирует по СИДу как и любой замок. Если машина «чувствует» нужный сигнал- она дает тебе полный доступ. Сигнал СИДа является уникальным, его невозможно расшифровать или подделать. По крайней мере, Андреас о подобных случаях не слышал. Так что эта защита считается достаточно надежной. И достаточно удобной для тех, кто знает, как ее обходить. Тебе просто нужно взломать систему и прописать свой СИД или СИД-фантом в «белый список». И тогда ты становишься полноправным владельцем автомобиля. Не перед законом, к сожалению.
Здесь же все сложнее: «Камаро» управляется с пульта, который, в свою очередь, будет воспринят только, если рядом с замком есть СИД. Проще говоря, если пульт в руках владельца. Иначе канал будет заблокирован. Даже родной ключ- если тебе удастся его украсть- в не имеющих допуска руках не откроет машину. Кажется, что метод тот же- прописать себя в «белый список». Привет лючок от «Арасаки». Но как только ты трогаешь лючок, не обладая белым СИДом- срабатывает ещё один датчик и подает сигнал тревоги. Плюс к этому gps и датчики движения, постоянно отслеживающие положение машины и поднимающие тревогу, если что-то пошло не по схеме. А блок, управляющий всей этой системой, стоит под капотом, который имеет свою систему от взлома. Разумеется, тоже с датчиками, чтобы ты не догадался взломать капот или защиту днища и залезть внутрь. Безусловно, все это можно обойти, и техник даже знает как. Он не раз говорил, что угнать можно любую машину. Но вопрос в подготовке. Это он- Андреас Зиппер- получил все технические данные от владельца. А любой, кто не обладает той информацией, что предоставил пиджак, потерпит фиаско еще на первой стадии. Да и Андреас потерпит, поскольку у него нет кодграббера, чтобы имитировать пульт управления. А на такой аппарат нужны серьезные деньги.