А вот фиг, вы угадали! Вот, по этой позиции, то — мы как раз и, были впереди Европы всей!
По сути, русская печь была настоящим «кухонным комбайном» в те времена. Отопление избы крестьянина — это только одна из её функций. Русская печь позволяла томить, выпекать, запаривать, сушить, варить и жарить еду в своей прожорливой утробе. Современники русского крестьянина из Западной Европы, знать не знали и, слыхом не слыхивали про большинство из этих способов приготовления пищи! Очень длительное распаривание и томление в сухом жару русской печи делало съедобными — даже, совсем уж несъедобные растительные органики. Практически все природные яды — токсины, попав в такой «реактор», распадаются на безвредные индигриенты! Поставленные в глубину печи продукты долго не портятся — по причине, что никакая бацилла, грибок или плесень в её раскалённой утробе не выживает. В русской печке наши достопочтимые предки мылись и лечились, на ней они спали и… Да, да! Детей на печи делали. Здоровых детей, между прочим! Тех детей, что дошли пешком до самого Тихого океана.
Одна беда — дров жрёт много русская печь! И, площадь обогреваемой поверхности невелика — только для небольшой деревенской избы… Но, ещё в середине двадцатого века энтузиасты — которых на Руси всегда хватало, придумали усовершенствованную русскую печь. Их дело продолжили и, я как-то скопировал в инете — ну, просто охренеть, какую современную конструкцию! Сохранив, по большей части все достоинства старой русской печи, энтузиасты-конструкторы избавили её — по большей части, от недостатков. Так и, просится эта конструкция в конец девятнадцатого века! Если и, есть у ней какие недостатки, так это — чрезмерная сложность для того времени, в котором я планирую сделать её повсеместной на своих землях… И, ещё множество металлических деталей.
Ну, с этим делом поможем… Любая техническая сложность для Громосеки — не сложность, если есть чертежи. Металлические части заказал у Бугра и потом перекинул в прошлое. Бэушного кирпича в Замке и селе пока хватает, огнеупорного немного им тоже — со своего времени натаскал, как и песка. Глина в Солнечногорске имеется в избытке. Что ещё? Ну, вроде всё… Наказал, после доделки печи заниматься постройкой бани и, разборкой домов — что похуже на дрова.
На всякий пожарный, купил у ментов конфискованную двустволку-вертикалку двенадцатого калибра — старую, но исправную. «Отксерил» её через портал и вручил один экземпляр Лузеру — вместе с двумя десятками патронов. Один десяток патронов — синего цвета, перезарядил крупной солью вперемежку с крупными металлическими опилками, другой — красного цвета, оставил заряженным крупной дробью. Научил, как стрелять. Степан, оказывается, побывал на срочной — «на царской службе», как он говорил, поэтому научился стрелять довольно-таки быстро. Подивился, правда «Ижевке» — но, не очень сильно. Похоже, привыкли они — общаясь со мной ко всяким чудесам… Наказал ему стрелять только в «лихих людей», больше ни в кого. И, то: сначала в воздух, только потом — по ногам солью. На поражение дробью — только тогда, когда и «лихие люди» тоже с огнестрелом.
Снабдил Лузера водкой для Громосеки на два месяца, сам пообещал вернуться не позже, чем через месяц и выехал в Нижней для легализации.
…Выехал из Солнечногорска ночью. Во-первых: ночью попрохладней — движок необкатанный, не так греться будет… Во-вторых: чтобы поменьше народу меня и, главное — автомобиль мой видело, пока не легализуюсь…
До Волги — по хорошо накатанной, хотя и сильно местами заросшей дороге старинного трата, доехал без приключений. Скорость держал, где-то на глазок, километров сорок-сорок пять в час. Изредка приходилось открывать-закрывать жалюзи, регулируя температуру двигателя… Ну, это всё фигня. Как только поехал по дороге вдоль Волги, по её ухабам, да колдо…ёб…ёб…ёбинам… Извиняюсь, вырвалось! На ней самой — на колдоёбине, подкинуло… То, сразу же начались дорожные приключения. Ну, конечно, первым делом, скорость пришлось скинуть до — на тот же глазок, до тридцати. Потом, вторым делом — погасла правая фара. Остановился, вылез… Посмотрел — сгорела лампочка. Петрович, козёл старый, китайскую подсунул. Заменил, поехал дальше. Дальше — погасла левая фара… В этот раз дело не в лампочке… А, в чём, же? А, хрен его и Автопрома знает… Не могу понять. Ладно, поехали с одним «глазом»… С одной фарой скорость пришлось ещё больше скинуть.