— Э, нет! — категорично был не согласен я, — там затона нет. Чуть южнее пристань замутим — я то место хорошо знаю…
Конечно, я очень хорошо знаю Стоянку Бурлаков! Клад там искал…
— …Возить же, первое время всё придётся — от простого гвоздя, до кирпича, — продолжил Бугор, — всё, короче! Это, прикинь, сколько лошадей и овса надо — если, гужевым транспортом от Нижнего Новгорода везти!
Я прикинул… А сколько «Хандрозов» и бензина — если, автомобильным?! Да и, где я столько шоферов возьму? Из подготовленных Автопромом и Шатуном, относительно толковых всего лишь человек восемь, остальных ещё учить и учить… Да, нужна узкоколейка и пристань! Что же я раньше не подумал, то?!
— …На втором этапе нам нужна узкоколейка от Солнечногорска до Болот — там торф, камыш, крапива ваша. Вода, в конце концов!
При слове «торф» Боня напружинил уши, но пока промолчал…
— Торф — это топливо…, — продолжал Бугор.
— Сжигать торф — это означает топить, даже не ассигнациями, а золотом! — прорвало главного агронома двух времён.
— Строить узкоколейку до Болот так и, так придётся! И, жечь торф тоже…, — терпеливо, что за ним очень редко водится, разъяснял Бугор, — электростанция на чём работать будет? Или, хочешь при керосиновой лампе сидеть?!
— Что, кроме торфа больше топлива нет?!
— Пока нет! Да и, торфа самого — тоже пока нет. Да и, мало нам одного лишь торфа — нам ещё древесина нужна! Вот, для этого то и, третий этап: узкоколейку надо будет протянуть через Болота до Великой Косы на Волге.
— Никакой паровоз не перетянет вагоны… Даже, самого себя через Холм!
Уж в чём в чём, а в паровозах я разбираюсь лучше любого из здесь присутствующих! Слава дедушке!
— Надо что-то придумать, Начальник! Короче, надо — край как надо, протянуть узкоколейку до Косы… А на той стороне — напротив Великой Косы, прямо сейчас надо начинать лесоповал. Прямо сейчас! Срубленный сейчас и подсохший лес, зимой — по льду на нашу сторону вывезем. Места там безлюдные, лесистые… Думаю, проблем не будет. Вот вам и, лес — топливо и основной стройматериал! В будущем же, край как необходимо построить на том месте деревоперерабатывающий комбинат…
— Погоди ты со своим «комбинатом»! Людей и, прочее надо до места лесоповала доставить. На чём?
— Арендуй пароход! Ты, что? Только вчера родился?
Я вспомнил про братьев Блаженновых…
— Да, без проблем! Вот только узкоколейку прямо сейчас не построить… И, строить её сами — я и, мои люди не будем! Слишком много времени отнимет организация этого нового для нас дела. Надо искать какого-нибудь купца-подрядчика со своими людьми, техникой… С опытом строительства. Такая же история и, с лесоповалом: пока мы раскачаемся — белые мухи полетят! Это то, понятно! Что при этом делать прикажешь моим людям?
— Ничего не знаю, Начальник! Крутись-вертись, но к Новому году узкоколейку до Солнечногорска надо построить! А, к следующей весне — до Больших Болот… Иначе, все наши грандиозные планы насчёт канала, накроются лохматой звездой! Такая же история и с лесоповалом: этой осенью-зимой, надо кровь из носу, но начать массовую заготовку древесины… Чтоб, не из сырого леса через три года массово строить, а из вылежанного!
— Из «вылежанного»?!
— Постройка из свежесрубленного дерева сгниёт быстро… Не знал, что ли?!
— Да, блин…, — век живи — век учись, а помрёшь всё равно дураком, — что там ещё, не так?
— Надо располовинить население Солнечногорска — что-то тут «твоих людей» до …уя скопилось! — разошёлся Бугор, — зачем, столько много?
— А куда их?
— Надо заложить ещё один город — центр строительства канала…
— А, что тебе, Иван Николаевич, Солнечногорск — как центр строительства канала, не нравится?
— Он мне не нравится по той простой причине, что он, славный город Солнечногорск — завершающий этап строительства канала. Так сказать, выходное отверстие — наподобие ануса по завершении пищевода…, — Бугор, как обычно, приводил очень яркие аллегории, — а, руководить строительством канала из …опы мне будет несколько комифольно…
— Как, как тебе будет? Канифольно? Почему не вазелильно?
Народ, слегка заскучавший, немного оживился…
— …Неудобно, короче. Ключевое место строительства канала — Холм! Пройдём его, значит — проёдём и всё остальное. Не пройдём Холм — и, за всё остальное браться нечего! Понятно?
— Понятно…
А как его «пройти»? Метростроевцев пригласить, что ли?!
— Чтоб, ещё больше было тебе понятно, повторю: Холм — это ключевой объект! Это же и, наибольший объём работ… Земляных работ! А это очень трудоёмко, поэтому там будет наибольшее количество рабочих — на основном этапе строительства, во время будущего голода. А, где они будут жить, отдыхать, питаться? Лечиться, наконец?