Достаточно много фото — как меня самого, так и моих автомобилей… Кто их сделал? Когда? Вроде, стремился поменьше перед объективами мелькать. Даже, запрещал фотографировать на «СТО»…
Автопром и Шатун, тоже упоминаются — но, как-то всё вскользь… А, почему? Патенты по авто и его движку я на них оформлял. Непонятно… Ладно, не важно. Вот только этим двоим, про сё говорить не стоит! Не знаю, как Шатун, а Автопром — к старости ближе, стал ужасно обидчивым.
…Нет-нет, да и «всплывают» артефакты из моих вещей или товаров, перенесённых мною из двадцать первого в век девятнадцатый и, затем — естественным путём, туда — снова в двадцать первый век, вернувшимися…
Тоже, срачь порядочный идёт, в детали которого мне вникать некогда — да и, незачем…
…Не, что-то я реально устал! Пойду пообедаю, а потом возьмусь за «сладкое»!
Итак, ближе к телу — история Нижнего Новгорода и соответствующей губернии… Во! Выдвиженцу получилось сделать тот — «резервный вариант»! То есть — трактор и тягач! На основе того самого — первого «Запорожца», трактора с нефтяным калильном двигателем! Ура! Заработало!!!
…Вплоть до Февральской революции было выпущено 164 подобных трактора-тягача для армии. Не густо… Ну, хоть что-то!
…ВО!!! Первый советский танк — «русский Рено» или «КС», он же — «Борец за свободу товарищ Ленин» был выпущен не в Сормово, а на моём «Железоделательном заводе»! Гип-гип УРА!!!
Иттить… От своего французского прототипа — «Рено» FТ-17, наш танк отличался не только оригинальным двигателем но, и… Сварным корпусом и башней!!! Первым в истории сварным, а не клепаным танковым корпусом и башней! Это, что? «Проделки» Ваньки Правши?! …Точно, его проделки и подделки! Вот, какой он молодец! Вот, какие они все молодцы! И моя Лошадёнок и, Выдвиженец и Правша! Какие, они все молодцы! Я аж, прослезился… Чес слово, не вру!
…Ванька то, Правша — вообще, молодец! «Железоделательный завод», который за бурный двадцатый век сменил кучу названий, до сих пор в российских и мировых лидерах по технологии сварки и производству сварочного оборудования! Всю войну на нём варили корпуса и башни танков «Т-34» и «Т-60», для заводов «Красное Сормово» и «ГАЗа», где производилась сборка…
Сам же Правша, точнее — Иван Ефимович Иванов, заслужил от Советской власти звание академик и трижды Героя соцтруда… Раньше Брежнева, кстати! Лауреат Сталинских, Ленинских и прочих премий… Не, ну ваще — молодец! Даже, не ожидал от него, такой прыти, честное слово. Дожил Правша до весьма преклонных лет и, даже — до моего рождения… Во хохма, а! Умер незадолго до перестройки, всеми любимым и уважаемым… Интересно, про меня он часто вспоминал?
…Эх! Жалко, мемуаров Правша не оставил…
А, вот другому «молодцу» не так повезло… Осип Михайлович Малышкин — Выдвиженец то есть, был растерзан солдатами из рабочих, вернувшимися с фронта в декабре семнадцатого… Да! Не всем, далеко не всем, как рабочим — так и, инженерам, Выдвиженец нравился! Даже, наоборот. Слишком — до беспредела порой, он был требовательным!
Очень жаль, прекрасный был организатор! И, если бы дожил до сталинских времён… Хм, кгхм… Ну, не знаю — что было, б! Если не расстреляли бы по запарке, то определённо быть бы ему наркомом! Как минимум среднего машиностроения…
…А что-то, почему-то и отчего-то, моя Лошадёнок, никак в истории «Железоделательного завода» не упоминается. Как так, что за дела?! Я же строго-настрого повелел ей всё бросать и сконцентрировать все усилия здесь!
…До самого вечера я разбирался. Очень тяжело понять, что почём! Не то, чтобы информации было мало… Наоборот! Информации, так много… Я, просто тонул в океане информации! Но, она так противоречива…
Ясно одно: моя Наташенька, прождав меня пять лет и — так и, не дождавшись, забила на все мои «повеления» и, «сконцентрировала все усилия»… На чём вы думали? Правильно! На авиации!
Она продала всё… Первым делом — «Железоделательный завод». Кстати, как только Выдвиженец навёл на нём порядок, а я стал поставлять метизы для железнодорожного строительства, столько потенциальных покупателей появилось-налетело… Даже, старые хозяева заявились, с претензиями: типа, я их кинул! Так, что за «Железоделательный завод», она — по идее, кучу бабла должна была выручить!
Так, вот: продала Лошадёнок всё, что по её разумению мешало ей заниматься авиацией… Блин! Я же ей оставил денег! И, не мало! Тут я вспомнил, нашу с ней недолгую, но бурную семейную жизнь… Деньги в руках Наташи долго не задерживались! Ну, не умела она вести хозяйство экономично и, всё тут! По ходу, Бог таланта в этом деле не дал.