— …Да! Тринадцатидюймовые колёса не выглядят солидно — как подобает выглядеть «настоящему» джипу… Согласен! И, двигатель — от твоего любимого «Запорожца», слишком маломощен.
— И, что надо сделать, чтоб из этого «гадкого подкроватного утенка» вырос, действительно — «белый леблядин»?
— Надо, сохранив общую схему трансмиссии, оснастить эту машину специально «заточенным» под неё двигателем мощностью лошадей пятьдесят-шестьдесят… Можно и, больше — со временем, конечно. Увеличить колесную базу — примерно до двух метров и, само-собой подразумевается — в дополнение к задней, ввести блокировку переднего дифференциала…
— …Колеса, размерами должны быть — примерно как «нивовские». И, желательно — с дисковыми тормозами. Дорожный просвет, слегка увеличить до порядка тридцати пяти — сорока сантиметров. Пассажирский салон хорошенько — эффективнейшим способом шумоизолировать. Ну, а прочие навороты и опции — дело наживное и, не суть важное…
— …И, это был бы сейчас полноценный «экстремальный внедорожник» — самой маленькой весовой категории, Вова!
— Ну, раз ты говоришь, значит — знаешь, что говоришь! — насчёт всяких там «тюнингов» и «внедорожников», авторитет Виталия Петровича для меня непререкаем! — но, вот колёсные редуктора: во-первых — очень сложно, во-вторых — очень дорого…
— А, ты забыл про станок моего покойного батяни! — победно ощерился Автопром, — с ним себестоимость изготовления упадёт на порядок!
Ружьё, повешенное на стену, должно — рано или поздно выстрелить…
— Так, он же для колёсных редукторов «БТРэров»…
— А, не один ли хрен?!
— Одного станка маловато…
— Пока нормально! Всё равно, пока на нём работать некому… Кроме меня. Пока буду на нём учить ребятишек точить шестерни для коробки передач «Хренни»… А через десять лет надо иметь цех, а лучше — целый завод зубчатых передач и редукторов! А, там этих станков будет до едреней Фени…
— Всё равно такие автомобили будут очень дорогими в то время! Кто их покупать будет?!
Я, примерно уже знал ответ, просто хотелось самого Автопрома послушать.
— А, кто сейчас покупает навороченные джипяры, с движками мощностью, сопоставимой с танковой?! Всякие богатые придурки! Для каких-то там, своих — дурацких понтов… Я их, знаешь, сколько поперевидал на своём веку?! «Там», я уверен, таких придурков ещё больше — потому, что их пока не стреляли… Бугагага!!!
Ну, одного — «нестрелянного» пока придурка, я лично знаю…
— Главное — грамотно пропиарить и, очередь за «вэдэшниками» выстроится от Нижнего — до самого, до Ла-Манша…
— Истину глаголишь!
— И, ещё будет покупатель… Кто у нас в стране во все времена был самый богатый? Кому деньги постоянно ляшку жгут?
— Ты про евреев, что ли?
— Да, нет! Про военных…
— Военные?! Шутить изволишь, Виталий Петрович или коньяка натощак перебрал?! Да, это же крохоборы! Имел я с ними дело: они за лишний патрон удавятся!
— Так, то за патрон! А то — на чём возят генеральскую задницу! Насчёт этого, я не слышал, чтоб военные народные деньги экономили… Прокатившись на нашем внедорожнике, ни один человек — в здравом уме, не захочет сесть на «Жестянку Лизи»! Даже, генерал… А, способов выбить деньги из бюджета — на всякие свои игрушки, у генералов предостаточно!
— …Пожалуй, ты прав!
— Едем дальше! — что-то, быстро второй пузырь кончается! — развернув хорошенько производство «игрушек» для богатеньких, но — деревянных буратин, по обе стороны Атлантики и, средств передвижения для генеральских …оп, мы — я думаю, к четырнадцатому году сможем поставить на… Ну, скажем не на конвейер, а на крупносерийное производство, следующую модельную линейку: тот же «внедорожник», но «бюджетной» версии — попроще и подешевле, то есть. Для, всё той же армии — которая, во время войны деньги, вообще, считать перестанет! Это — многоцелевая машина, вроде «Виллиса» Второй Мировой Войны, или нашего «УАЗика». Возить свои задницы в уюте и комфорте, по любой грязище, захотят не только генералы — но и, полковники…
— Судя по тамошним порядкам, всё одно — тыловым «героям», практически всё достанется… Да, это — уже не важно! Да! Для Первой Мировой, такая машина будет просто неимоверный крутяк!
— …На базе этого «внедорожника» или «вездехода», короче — «вэдэшника»… Вова! А, что ты ещё ему названия не придумал?