Лифт доставил нас на первый этаж, в большой холл с кожаными креслами и растениями. И вот, наконец, мы выехали на воздух. Был конец мая, солнышко бодро светило и пришлось надеть очки. Было тепло, лёгкий ветерок приятно обдувал, шумел лес и чирикали птички. Петрович покатил меня по тротуару и я смог рассмотреть местный медгородок. Отличия от учреждения в моей реальности были видны сразу. Первое это состояние зданий. Корпуса чистенькие и облицованные панелями, нет следов изношенности и запущенности. Травка подстрижена, дорожки ровные.
Впереди была стоянка, на которой находилось пара иномарок. Особо выделялся здоровенный джип чёрного цвета. Похоже американец, по типу «Форда». Мне всегда нравились большие брутальные машины. Во-первых, я сам не маленький, и потом, они сделаны для мужчин. Больших и брутальных. Хотя я всегда катался на малолитражках отечественного производства. На что денег хватало.
Мы подкатывались к стоянке и Петрович уверенно вёз меня именно к этому джипу. Вдруг дверь багажника поднялась, и открылась водительская сторона. Из машины вышел крепкий, высокий мужчина лет тридцати, в костюме и светлой рубашке.
- Приветствую вас Андрей Алексеевич. Олег - начальник службы безопасности, - представился он.
- Добрый день, - я протянул руку.
- Помочь? – уточнил он, отвечая на рукопожатие.
- Спасибо. Сам попробую.
Ходить по прямой - это одно. А вот сесть в машину, пускай и такую вместительную, в моем положении было задачей непростой. Я стоял перед проёмом и проигрывал в голове как нужно начинать движение. Сначала левая нога на подножку, потом левой рукой за спинку переднего сидения, занос правой ноги вперёд, и я на заднем диване.
Всё оказалось не так страшно. Но слабость давала о себе знать подрагиванием рук и участившимся сердцебиением. Устроившись за водителем, я обратил внимание на помповое ружье, лежавшее справа от водителя на центральном тоннеле, в специальной нише. Судя по эмблеме на руле это действительно был форд. Петрович закинул коляску в багажник и сел на переднее пассажирское сиденье. Олег обошёл машину, осмотрев колеса, и тоже сел за руль:
- Домой ? - он обратился к Петровичу.
- Да - коротко кивнул тот.
Мы ехали по краю района, вдоль леса. Определить степень отличий от моего мира возможным не представлялось. Исходя из мыслей писателей-фантастов, чем дальше лежат миры на веере миров или лабиринте отражений, кому как хочется, тем больше будут отличия. Пока особых изменений в плане архитектуры я не видел. Нужно ещё учесть что последние лет шесть, как продал машину, я никуда дальше района прилегающего к пригороду не выезжал. Вполне возможно, что были новые магазины или парки, в которых я просто не был. Или не знал об их существовании.
А пока за тонировкой окна пролетали вполне знакомые пейзажи. Насколько я понял, Олег хотел выйти за пределы города на обводную дорогу. Значит либо на другую сторону водохранилища, либо в сторону областного центра. И только когда машина через эстакаду поднялась на мост я понял что мы едем на другую сторону. Мост был построен недавно, и мне так и не удалось ни разу по нему проехать. И здесь появилось первое отличие. Мост был достроен полностью. В моем мире он был готов процентов на восемьдесят. Машины вроде как пускали, с ограничениями. Здесь все было готово, ровное полотно, никаких ограничений, и мы уже неслись над рекой.
Дальше был другой район. Это были Жигулевские горы. По дороге попадались небольшие деревни, люди стояли вдоль магистрали и продавали всякое разное. От продуктов своего огорода до каких-то поделок. Все как и у нас. Проехав пару тройку деревень, мы поднялись вверх и повернули влево. Сюда я раньше никогда не ездил. В сторону от основной трассы вела грунтовая просёлочная дорога. Она уходила к небольшой лесополосе.
Когда мы подъехали к ней почти вплотную я увидел знак «Частная территория. Охраняемая зона». И грунтовка превратилась в нормальную асфальтированную дорогу. Через метров пятьдесят вглубь лесополосы стоял ещё один такой знак. Я понял что мы подъезжаем.
Ещё через несколько десятков метров появился высокий красивый забор из камня с чугунным литьём. За ним была видна живая изгородь, увидеть, что было на территории, было невозможно. Мы ехали вдоль забора и я поймал себя на мысли что территория очень большая. Наконец машина сделала небольшой крюк влево, и мы оказались перед строением, метров шесть в длину, с большими панорамными окнами находящимся немного выше нижнего среза окна автомобиля. Это был КПП. Олег опустил окно и поприветствовал охранника.