Проверка баланса.При осмотре баланса следует проверить наличие и правильность установки его винтов.
Затем проверяют на циркуле, не погнут ли баланс. На специальном приспособлении для контроля балансировки (перевес-машинке) проверяют, нет ли перевеса баланса.
Устанавливая на балансе новый винт вместо утраченного, следует помнить, что винт не должен ввинчиваться слабо, так как во время хода он мюжет расшататься и выпасть, но и не туго, так как эти винты легко ломаются. Новый винт баланса по весу ни в коем случае не должен отличаться от старого. Если нет нового винта, то нужно выточить заготовку винта на токарном станке, нарезать на резьбовой доске и придать его головке надлежащую форму. После вставки нового винта обязательно следует проверить баланс и устранить перевес, если он имеется.
Для проверки баланса на биение как по плоскости, так и по радиусу рекомендуется применять следующие инструменты и приспособления:
Рис. 84. Ангренаж-машина:
1 — винт, регулирующий расстояние между параллельными центрами,
2 — центры; 3 —пружинка, фиксирующая установку центров; 4 —центр для
крупных отверстий
Рис. 85. Циркуль для определения биения баланса и колес:
1 — винт для установки расстояния между цапфами оси баланса; 2 — линейка для определения биения обода баланса или колеса
Рис. 86. 1 — специальный циркуль (восьмерка) для проверки биения баланса и колес:
1 — циркуль; 2 —линейка; 3 —баланс; II — циркуль с линейкой, закрепленной винтом
1. Ангренаж-машину (рис. 84). Баланс устанавливается в ан-гренаж-машине на цапфах.
2. Специальный циркуль с приспособлениями для проверки баланса в обоих случаях (рис. 85), т. е. на плоскостное и радиальное биение.
3. Циркуль (рис. 86) применяется для проверки баланса только на биение по плоскости. На двух внутренних плоскостях циркуля высверлены или раззенкованы отверстия разных размеров. Держа циркуль в ладони левой руки, плотно приложив линейку с остроугольным выступом к боковой стенке циркуля и придерживая его большим пальцем, устанавливают выступ линейки ближе к поверхности баланса.
4. Станок для проверки баланса по плоскости (рис. 87), закрепляющийся в тисках. Проверка баланса во всех случаях производится медленным поворотом баланса и наблюдением просвета между остроугольным выступом линейки и ободом.
Выравнивание и уравновешивание баланса. Погнутый баланс нужно начинать выравнивать с перекладины, которую поднимают или опускают так, чтобы весь обод баланса лежал в одной плоскости. Одновременно нужно проверить зазоры между ободом баланса и окружающими его в часах деталями.
Рис. 87. Специальной станок для проверки баланса
Рис. 88. Инструмент для правки баланса:
1 — баланс; 2 — плоскогубцы для правки баланса
Для выравнивания балансарекомендуются следующие специальные инструменты и приспособления, которые мастер сам может изготовить в мастерской.
1. Плоскогубцы (рис. 88). Рабочие плоскости концов плоскогубцев должны быть гладко отшлифованы.
2. Оправка-подставка из дерева твердой породы с гладкой рабочей поверхностью, с отверстием для двойного ролика. На оправку кладут перекладину баланса и с небольшим нажимом выправляют ее пуансоном (рис. 89).
При правке обода баланса по плоскости, во избежание вмятин, не следует обод баланса сжимать концами пинцета. В одном случае его правят широкой боковой плоскостью пинцета, в другом — тупым латунным пинцетом. Лучше всего баланс выравнивать пальцами, так как при этом устраняется опасность образования вмятин. Если необходимо выправить баланс по радиусу, рекомендуется применять приспособление, указанное на рис. 90; при этом нажимать на упоры следует осторожно, чтобы не лопнул обод баланса.
Для правильного хода часов и точности показаний времени во всех их положениях большое значение имеет уравновешенность и точная балансировка баланса.
Уравновешивается баланс на перевес-машинке, т.е. на двух паралельных ножевых опорах, изготовленных из стали или агата (рис. 91). На этих опорах цапфами оси свободно ставят баланс так, чтобы он мог легко вращаться.
Если баланс в какой-либо части обода утяжелен, он опустится центром тяжести вниз, если баланс уравновешен точно, он будет занимать положение безразличного равновесия, то есть будет либо неподвижен, либо медленно и равномерно вращаться в том или ином направлении.
Но прежде чем приступить к уравновешиванию баланса, следует проверить состояние его деталей, например, не согнуты ли цапфы (если согнуты — выправить их), хорошо ли закреплены винты баланса (если слабо закреплены — завернуть), если на балансе и в шлицах его винтов есть грязь и масло, баланс необходимо тщательно почистить.
Рис. 89. Способ выравнивания баланса: 1 —пуансон; 2— баланс; 3 — деревянная подставка
Рис. 90. Выравнивание баланса по радиусу:
1 — баланс; 2 —металлическая пластинка; 3 —упоры, туго закрепленные на пластинке
Рис. 91. Перевес-машинка для проверки уравновешенности баланса
Рис. 92. Облегчение винтов баланса: 1 метод опиловки; 2 метод зенковки
При уравновешивании баланса зенкуют голювки более тяжелых винтов обода (рис. 92) или соответственно заменяют, подбирая более легкие или тяжелые головки.
Смену винтов производят в диаметрально противоположных частях баланса. Если центр тяжести баланса оказался между двумя винтами, их спиливают или одинаково зенкуют. В исключительных случаях допускается опиловка головок винтов баланса с нижней стороны. Чтобы утяжелить винты, под них подклады-вают шайбы из фольги. В обоих случаях следует тщательно проследить, чтобы головка винта не касалась балансового моста (рис. 93).
Для предохранения волоска от повреждения и создания удобства в pa-боте с балансом рекомендуется специальное приспособление (рис. 94), которое может быть изготовлено самим мастером. Подвешивая мост балансом, мастер получает свободный доступ к любому винту и легко заменяет винты и ставит шайбы. Для облегчения работы по отвинчиванию и завинчиванию винтов баланса рекомендуется применять клюбку (рис. 95).
Рис. 93. Винт баланса с шайбой:
1 — головка винта баланса касается боковой поверхности моста, 2 —мост баланса
Рис. 94. Приспособление для подвешивания моста с узлом баланса
Рис. 95. Клюбка для завинчивания и отвинчивания винтов баланса
Подбирая при необходимости новый баланс, следует руководствоваться размерами старого баланса, если же баланс утерян — размерами площади моста, которая определяет размеры баланса, и упругостью спирали.