Отечественная промышленность выпускает часы «Родина», снабженные устройством автоматического завода пружины. В этих часах грузовой сектор сопряжен с барабанным колесом через зубчатую передачу, находящуюся в постоянном кинематическом взаимодействии.
Барабанное колесо свободно установлено на заводном валике и сопряжено со вторым барабанным колесом, жестко установленным на заводном валике, через четырехлопастную или двухлопастную пружинную скобу, упирающуюся своими лопастями в торцовые храповые зубья, имеющиеся на поверхности барабанных колес.
Вся зубчатая передача механизма автоматического завода расположена между основной платиной часов и дополнительными мостами.
К типичным дефектам механизма автоматического завода, встречающимся при ремонте часов, следует отнести износ зубьев колес указанного механизма, поломку пружинной скобы, сопрягающей барабанные колеса, загрязнение колесной передачи.
Ремонт часов с автоматическим заводом по существу не отличается от ремонта обычных наручных часов. Разборку часов с автоматическим заводом начинают с удаления грузового сектора и снятия зубчатой передачи заводного устройства.
16. ЧАСЫ С КАЛЕНДАРНЫМ УСТРОЙСТВОМ
Одним из наиболее распространенных дополнительных устройств, находящих применение в часовых механизмах, является календарное устройство. В настоящее время известно значительное количество различных модификаций этого устройства, отличающихся в основном по своей сложности. Существуют и наиболее распространены в часах простейшие календари, показывающие только числа, с ручной перестановкой 31-го числа в месяцах, имеющих 30 дней; не менее распространены в часах календари, показывающие только дни недели.
Известны и более сложные конструкции, показывающие дни недели, числа, название месяца и обладающие частичной или полной автоматической коррекцией.
Детали календарного механизма, как правило, расположены под циферблатом часов. Наиболее распространенная конструкция календаря, использованная в часах отечественного производства «Полет», имеет оцифрованный календарный диск для показания чисел, выполненный в виде кольца, удерживаемого на платине тремя центрирующими винтами и снабженного 31 трапецеидальным зубом внутреннего зацепления. Этот диск переставляется один раз в сутки с помощью шестерни, совершающей один оборот в сутки и сопряженной через промежуточное колесо с часовым колесом.
Названная шестерня несет пружинящий палец, который и переставляет календарный диск. При взаимодействии с зубцами диска палец ложится на упор, также закрепленный на шестерне, и, получив таким образом дополнительную жесткость, переставляет диск. Время перестановки 1,5-2 часа.
Если шестерня вращается в противоположном направлении, что может быть при перестановке стрелок, палец, прогибаясь в противоположную сторону, проскальзывает по зубцам диска, и даты не перестанавливаются.
Корректировка показаний календаря осуществляется одновременно с переводом стрелок при их вращении в прямом направлении.
Поскольку цифры календарного диска весьма малы, в стекло часов, против окна циферблата, в котором появляются цифры календаря, вмонтирована миниатюрная линза, увеличивающая размеры цифр.
Календарное устройство практически мало подвержено поломкам. Наиболее слабым звеном является пружинный палец шестерни, деформирующийся в процессе эксплуатации часов.
За рубежом встречаются более сложные конструкции календарных устройств. Эти конструкции уникальны и в практике ремонта встречаются весьма редко. Наибольший интерес представляет конструкция часов фирмы «Филипп Патек», в которой применен полностью автоматизированный календарь, показывающий дату, день недели, месяц и фазы луны. Как и во всех подобных календарных устройствах, в нем применено колесо, совершающее один оборот в четыре года и программирующее перемещение остальных элементов календаря, автоматически осуществляющего, таким образом, даже смену високосных дат 28 и 29 февраля.
17. АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОРРЕКТОР ХОДА НАРУЧНЫХ ЧАСОВ
В последнее время в наручных часах иностранного производства применяется дополнительное устройство, называемое автоматическим корректором хода. Это устройство предназначено для регулировки хода часов при переводе их стрелок на величину, пропорциональную суточному отклонению стрелок часов от значения правильного времени.
Детали автоматического корректора обычно смонтированы под циферблатом часов на их платине.
Устройство представляет собой рычаг, несущий зубчатый сектор, сопряженный с колесами стрелочного механизма часов или с переводным колесом. При вытягивании заводной головки для перевода стрелок названный сектор входит в зацепление с зубчатым венцом градусника. При переводе стрелок на несколько минут вперед или назад, соответственно суточной поправке часов, зубчатый сектор поворачивает в нужную сторону градусник и выходит из зацепления с его венцом, осуществляя коррекцию хода на несколько секунд. Дальнейшее перемещение стрелок происходит, таким образом, без воздействия на градусник.
В последующие сутки, если отклонение в показаниях часов от правильного времени, происходит вновь, то при установке стрелок корректор снова несколько сместит градусник. Процесс повторяется в положении, близком к нулевому суточному ходу.
В случае, если стрелки переставляются в пределах величины перемещения градусника, то сектор перемещает градусник на соответствующий угол, без выхода из зацепления с зубчатым венцом.
В настоящее время известно несколько конструктивных модификаций описанного устройства, не имеющих глубоких конструктивных различий и принцип действия которых аналогичен.
Регулировка корректора состоит в соблюдении правильного взаимного расположения его деталей, а именно, чтобы зубчатый сектор начал и окончил свое взаимодействие с венцом градусника в пределах + 0,5 минотносительно цифры 12 циферблата.
ГЛАВА VI
КОНСТРУКЦИЯ и РЕМОНТ БУДИЛЬНИКОВ
В этой главе описываются только специфические особенности конструкции будильников и ремонт их деталей и узлов, отличающихся от карманных и наручных часов.
1. КОНСТРУКЦИЯ
Характерной особенностью будильника является наличие сигнального устройства (рис. 166).
Будильник имеет два самостоятельных механизма, работающих независимо, но согласованно по времени, — механизм хода (анкерный) и механизм боя. Будильники бывают с боковой или с центральной сигнальной стрелкой. Звуковоспроизводящие детали могут быть расположены как внутри корпуса, так и снаружи. Очень распространены будильники с опорой баланса на конических цапфах.
Рис. 166. Механизм будильника: 1 — заводное колесо хода; 2 —храповое колесо, 3 —ходовое колесо с трибом; 4— якорь; 5— противовес анкера; 6— ось анкера; 7 — спираль; S__баланс; 9 —секундное колесо с трибом; 10 —промежуточное колесо с трибом; 11 —заводное колесо боя; 12 —скобочное колесо с трибом; 13 —скобка молотка; 14— молоток; 15 —короткий стержень молотка; 16 —сигнальный валик; 17— центральное колесо; 18 —фрикционная пружина; 19 —пружина собачки; 20 —собачка