Для обработки заготовка зажимается в цангу. Длина, выступающая из цанги, должна соответствовать полной длине оси плюс 2 мм.
Вначале вытачивают верхний конец оси и в первую очередь место посадки перекладины баланса, оставляя припуск на окончательную отделку порядка 0,05 мм. Затем обрабатывают место посадки колодки спирали баланса по размеру ее отверстия. Цилиндрическую часть цапфы обтачивают почти под размер с небольшим припуском. Используя штихель с закругленной вершиной, протачивают конус цилиндрической части цапфы. На этом предварительная обработка верхнего конуса оси баланса заканчивается.
Последовательность изготовления оси и измерение длины уступов шаблонами показаны на (фиг. 34, а-д).
Фиг. 34. Последовательность обработки.
Использование штихелей в зависимости от места обработки показано на фиг. 35, а. При точении в центрах с хомутиком обработку оси и отделку ее цапф удобно вести с применением приспособлений, показанных на фиг. 35, б и в.
Фиг. 35. Применение штихелей при точении оси баланса.
При обработке ось измеряют также микрометром (фиг. 36), но шаблоны применять удобнее.
Фиг. 36. Измерение оси микрометром.
Окончательную доводку цапф оси баланса можно проводить после изготовления оси на специальном приспособлении, а также на токарном станке с помощью притиров, которые изготовляют для шлифования из сырой стали-серебрянки, а для полирования — из бронзы или дерева (бук, пальма). Притиры имеют различную форму сечения рабочей части в зависимости от формы шлифуемого или полируемого уступа. Рабочие грани притиров обрабатываются напильником для придания нужной формы и нанесения рисок, которые необходимы для удержания шлифующей и полирующей пасты.
Пасту для шлифования приготовляют из мелкого наждачного порошка, смешиваемого с часовым маслом. Она должна быть достаточно вязкой. Пасту тонким слоем наносят на рабочие грани притира. Притир при шлифовании вращающейся цапфы перемещается под ней взад и вперед. После окончания шлифования, когда цапфа доведена до требуемого диаметра, с помощью сердцевины бузины удаляется абразив. Перед полированием цапфа должна быть безукоризненно чистой. Полирование цапфы производится бронзовым притиром с диамантиновой пастой или деревянным притиром с крокусом. Верхняя цапфа оси отделывается окончательно сразу после ее изготовления, а нижняя — после отделения оси от заготовки. Ось зажимается в цангу за верхнюю часть, и производится отделка нижней цапфы.
Полирование цапф. Описанным выше способом на токарном станке можно не только полировать цапфы изготовляемых осей, но и ремонтировать оси любых других деталей. Другим способом является полирование цапф осей с помощью надфиля с очень тонкой насечкой и воропила, которое производят на специальном полировальном станке (фиг. 37).
Фиг. 37. Станок для полирования цапф:
1 и 2 — центры с канавками для заточки и полирования цапф; 3 — поводок; 4 — центр для цапф средней толщины; 5 — винт; 6 — центр для цапф секундного колеса.
Вращение обрабатываемой оси осуществляют поводком ролика с помощью смычка. Ось устанавливают одной стороной в обратный центр спицы приспособления (фиг. 38), а обрабатываемую цапфу — в опорную выемку так, чтобы она была доступна воропилу. При полировании движение воропила должно происходить в направлении, противоположном вращению цапфы. Если опорная выемка приспособления будет слишком мелкой, цапфа будет на много выступать из нее. При этом трудно удержать, без перекоса воропило, поэтому обрабатываемая цапфа может получиться конической.
Фиг. 38. Полировка цапф оси баланса.
Опорная выемка приспособления должна быть нисколько мельче, чем диаметр полируемой цапфы. Заплечико оси при полировании не должно касаться торца спицы с упорными выемками.