Разговор минут на двадцать вышел, поставили меня к стенке, осветили и задавали вопросы. Я представился, по просьбе корреспондента кратко свою историю жизни рассказал, под камеру, как попал к бандерлогам-наркоманам, как на иглу силой сажали, и честно ответил на вопрос: что это мне так не повезло, нариков в ВСУ и нацбатах хватает, но их не так и много от общего числа? Это мне не повезло – попасть в такое подразделение, отморозков на игле. Так что с проверкой закончили и выдали гражданскую одежду, в форме солдата ВСУ мне лучше не ходить, и направили в Донецк с попутной колонной. Добрался, сделал заявку на получение паспорта, ну и снова допросы. Уже в местной контрразведке. И черт возьми, многие парни мне были хорошо знакомы, мы ранее с ними также плотно общались. А документы получил благодаря влиянию прессы. Те провели репортаж, когда я его получил.
Еще контрразведке ЛНР я выдал информацию, что вполне состоятелен, хотя об этом мало кто знал. А дорогие покупки, что буду делать, я как их объясню? В общем, описал настоящую жизнь Артура, но добавил от себя. А поди – проверь. В общем, вот что добавил… Как приехал в Киев, попался на глаз члену преступной группировки, что специализировалась на угоне люксовых авто, крутые спецы, вот и обучали меня, но работать не в команде, а как одиночный игрок. Я по жизни одиночка, характер такой. Это очень дорого, и я был должником серьезных людей. Когда обучение закончилось, полтора года шло с начала, в новом году закончили, то дальше работал, пытался погасить долг. Повезло мне с одним «мерседесом», отслеживал жену одного члена правительства, а грабить я старался именно из нацистов, «Правого сектора», банкиров, что их кормили, а та к банку ездила и домой. От дома машину и угнал. А в машине деньги, много. Так что хватило и с долгом за обучение расплатиться (полтора миллиона евро я был должен, понятно, в кабалу загоняли), и вообще с долгами. Жизнь в Киеве дорогая. Ну и мне кое-что осталось, на жизнь хватит. Этим и представители контрразведки ЛНР интересовались и представители ДНР. Нет, мои деньги их не интересовали, а вот эти крутые спецы-угонщики, вполне. Дал данные реальных угонщиков – пусть общаются. Если смогут. Двое погибли в перестрелке в Киеве, случайные жертвы. Другие исчезли. Вот такие дела. В общем, проверку я прошел. Проверил – слежки не было.
Тут и паспорт готов был, так что первым делом я в военкомат, центральный в городе, где и встал на учет. Ну а пока пешком дошел до ближайшего филиала «Сбербанка» и открыл счет, не кредитку получил, хотя заказал ее, размышлял об Ире с Машей, на учет те уже встали, все подтвердилось, что те залетели, а так в порядке девчата. Имущество мое уже переоформили, владеют. Ира действительно открыла фирму по грузоперевозкам, купив еще один грузовичок, наняла водителей и девушку как диспетчера. Плюс бухгалтера – одного и для магазина штор, и для фирмы. Арсенал в гараже те уже сдали, в остальном порядок. Дед бронемашину забрал.
Кстати, тот тоже теперь «глаз» со спутника лишен. Нет их на орбите. Пиндосы и британцы в панике вообще все валили на орбите, даже будучи уверены, что тот или иной не захвачен. После банка, а у меня немного наличности было, разменял в обменнике и купил местную симку. Этот номер в личное дело резервиста и внесли. Телефон мне мой личный вернули, как и вещи. Например, среди вещей Артура были его документы. Аттестат об окончании кулинарного училища, потом свидетельство о рождении и корочки стрелка, Артур сдал нормативы по владению пистолетом и винтовкой. Он в тир с большим удовольствием ходил. Паспорт в военкомате Киева остался, теперь новый получил. А вот водительского удостоверения у Артура как не было, так и нет, но это не мешало ему «угонять» машины в моих рассказах и ездить на арендованной машине. Это все по легенде, за клиентами на дорогих авто следил. Настоящий Артур управлять автомашиной не умел, а вот английский учил, но знал его хуже, чем я. В последнее время я подтянул его серьезно, да и испанский с португальским тоже.
За «Урал» мне вообще большое спасибо сказали. Тут скорее не за саму машину, а та вполне неплоха, как новая, тент чуть осколками подран, но сама целая, а дело в грузе, что был в кузове. Там было три десятка «Джавелинов», плюс стрелкового оружия на два взвода с амуниций, что я собрал. Так что проверили меня серьезно, но без фанатизма. Смогли все же разговорить, что выжившие после налета были, но не пережили мое появление, добил подранков. На это ничего не сказали, только понимающе покивали. Оружие уже раскидали по частям. Меня и везли в кузове «Урала», потому как освободили его от груза на опорнике. А мало ли минировано? Все выгрузили, осмотрели, описали, большую часть погрузили в «шишигу», часть оставили на опорном пункте для усиления, остальное в тыл на склады, их там распределят по другим частям.