Компания была основана в 2003 году и к 2024 году выросла в корпорацию с выручкой около 147 миллиардов долларов США и более чем 24 тысячами сотрудников. Выручка компании составляет $14.7 млрд, а инвестиции в исследования и разработки составляют $1.89 млрд. Ключевые институциональные инвесторы через ETF и взаимные фонды составляет 27 % и 18 % прочие. Публичные компании и розничные инвесторы составляют 55 %. Основатели сохраняют значительное влияние в компании. Ключевая стратегия в области автоматизации и силовой электроники с фокусом на новой энергетике, электромобилях, глобальной экспансии и интегрированных решениях.
Ближайшие ориентиры в работе компании нацелены на укрепление глобального присутствия в Азии, развитие решений для автономного транспорта и зелёной энергетики. Основатели имеют центральную роль в стратегическом управлении, хотя их доля в капитале постепенно размывается. Основатель и председатель правления Хуан Цзяньтао остаётся крупнейшим индивидуальным держателем акций и ключевой фигурой в совете директоров. Компания является независимой, без единого государственного контролирующего акционера.
Огромные инвестиции в размере 12,9 % от выручки направлены на разработку собственных технологий и продуктов, таких как сервосистемы, промышленные контроллеры PLC и частотные преобразователи. Компания работает с клиентами в сферах робототехники, электромобилей, лифтов, железнодорожного транспорта, отопления, вентиляции и кондиционирования. Постоянно идёт активное наращивание международного присутствия, в том числе через участие в ключевых отраслевых выставках в Индии и других странах. Компанией взят фокус на «зелёные» технологии и стратегическое развитие направлений, связанных с новой энергетикой, включая компоненты для электромобилей и решения для повышения энергоэффективности в промышленности.
Развитие автономного транспорта и электромобилей является ключевым приоритетом. В 2025 году дочерняя компания Suzhou Inovance United Power заключила стратегическое партнёрство со SKF для совместной разработки и совершенствования систем силовых агрегатов для электромобилей. Также важной составляющей развития является углубление интеграции искусственного интеллекта, промышленного интернета вещей и технологий для «умных» фабрик в свои продукты и решения. Компания представляет собой яркий пример успешного перехода от поставщика компонентов к системному интегратору и технологическому лидеру глобального уровня.
WeRide.
Компания WeRide Inc. глобальный технологический лидер в области автономного вождения. Компания стала первой публично торгуемой компанией в сегменте роботакси и имеет разрешения на автономные перевозки в восьми странах мира. Согласно последним данным в WeRide работает 2913 человек. Акционерная структура WeRide включает как стратегических инвесторов, так и крупные финансовые институты. Ключевыми держателями акций являются:
1. Стратегические инвесторы и фонды Renault SA 8,28 %, Qiming Venture Partners 8,18 %, Robert Bosch GmbH 1,27 %, суверенный фонд ОАЭ Mubadala Investment Co 2,48 %.
2. Институциональные инвесторы Point72 Asset Management, Mirae Asset Global ETFs, Fidelity Management & Research Co. LLC, Greenwoods Asset Management.
Бизнес стратегия компании основана на двух направлениях:
1. масштабирование беспилотных сервисов роботакси и робобусов через глобальную экспансию и партнёрства с Uber и Grab.
2. Коммерциализация вспомогательных систем вождения ADAS для массового авторынка через партнёрство с Bosch.
Технологическая стратегия базируется на единой платформе WeRide One, которая позволяет гибко адаптировать решения под разные продукты и рынки. Видение и миссия компании — трансформировать транспорт, делая его безопаснее, умнее и экологичнее. Компания стремится решать глобальные проблемы городской мобильности, снижать количество аварий из-за человеческого фактора и восполнять нехватку водителей.
Основные цели компании связаны с агрессивным ростом и достижением операционной эффективности:
1. Масштабирование флота. Увеличение парка роботакси на Ближнем Востоке до 500 транспортных средств к 2026 году и до десятков тысяч к 2030 году.
2. Географическая экспансия. Запуск полностью беспилотных коммерческих перевозок в новых городах, включая Дубай и Цюрих.
3. Достижение прибыльности. Дальнейшее улучшение юнит-экономики и движение к прибыльности на уровне отдельного города, следуя модели, опробованной в Абу-Даби.
Глава 3. Мировые лидеры в области робототехники
Детально изучив китайские компании, становится очевидно, что многие из них имеют планы бурного развития, взяв ориентир на искусственный интеллект, синхронизацию с человеком и обеспечение основных витальных потребностей. Взглянем шире на мир и технологии, которые разрабатываются за приделами Китая для того, чтобы увидеть глобальный вектор развития и сравнить.