4. Упрощение использования. Создание интуитивно понятных интерфейсов и систем программирования для компенсации нехватки квалифицированных кадров.
Основные стратегические ориентиры компании на современном этапе связаны с интеграцией передовых цифровых технологий:
1. Развитие «Физического искусственного интеллекта» иди Physical AI. FANUC делает ставку на внедрение искусственного интеллекта в промышленных роботов, чтобы они могли адаптироваться к меняющейся среде, а не просто выполнять жёстко заданные программы.
2. Переход на открытые платформы. В 2025 году компания опубликовала драйвер для работы своих роботов в открытой платформе ROS 2 и добавила поддержку языка Python. Это упрощает интеграцию с новейшими решениями и привлекает разработчиков, университеты и стартапы.
3. Стратегическое партнёрство с NVIDIA. Совместная работа направлена на создание цифровых двойников в виртуальных фабриках с фотореалистичной графикой для тестирования, обучения и симуляции роботизированных систем, что значительно ускоряет разработку и внедрение.
4. Расширение функционала роботов. Внедрение искусственного интеллекта позволяет роботам выполнять новые сложные задачи, например, отслеживать движущиеся объекты на конвейере, распознавать голосовые команды или безопасно работать рядом с людьми.
В заключение отметим, что FANUC, преодолевшая рубеж в более чем 1 миллион проданных роботов, демонстрирует редкое сочетание фундаментальной надёжности своих продуктов и смелой технологической трансформации. Компания из производителя машин превращается в архитектора интеллектуальных и открытых автоматизированных экосистем.
Waymo.
Waymo, дочерняя компания Alphabet, является мировым лидером в сфере автономных транспортных средств, чей успех основан на комбинации прорывных технологий и прагматичной коммерческой стратегии. С начала своего пути как проекта Google в 2009 году компания превратилась в оператора крупнейшего в мире сервиса беспилотного такси. Еженедельно выполняет более 150.000 платных поездок, что доказывает жизнеспособность технологии.
Материнская компания Alphabet Inc. бывший проект Google. Год основания как Waymo 13 декабря 2016 года. Штаб-квартира Маунтин-Вью, Калифорния, США. Текущее количество сотрудников около 2400–2500 человек по данным на 2025 год. По данным на 2024 г., оценка компании превышает $45 млрд. Компанией руководят два со-генеральных директора, чей опыт объединяет технологическую экспертизу и операционное управление. Дмитрий Долгов — один из основателей проекта Google и бывший технический директор, отвечает за разработку автономной системы. Текедра Мавакана курирует коммерческую стратегию и партнёрства.
Основу команды составляют инженеры, что около 60 % сотрудников. Это подчёркивает технологическую сложность продукта. Остальные сотрудники работают в отделах операций, маркетинга, IT и поддержки. Waymo является дочерней компанией Alphabet Inc., который остаётся её ключевым акционером и инвестором. Часть акций принадлежит внешним инвестиционным фондам.
Миссия Waymo состоит в том, чтобы стать «самым надёжным водителем в мире». Это отражает их видение будущего, где автономные технологии кардинально повышают безопасность, доступность и экологичность транспорта.
Ключевые стратегические принципы:
1. Безопасность как основа всего. Waymo открыто публикует отчёты о безопасности, заявляя, что её система в 11 раз реже становится причиной серьёзных аварий по сравнению с водителями-людьми в тех же городах.
2. Партнёрства. Вместо того, чтобы делать все самостоятельно, Waymo строит экосистему с партнёрами Uber, Lyft, автопроизводителями и операторами автопарков.
3. Поэтапная коммерциализация. Компания постепенно расширяет зоны обслуживания, начиная с тестовых программ и переходя к полноценному коммерческому запуску.
4. Экологичность. Весь парк такси Waymo полностью электрический.
Основные цели компании на ближайшие годы связаны с активным географическим расширением и развитием услуг:
1. Расширение в США и за рубежом. Waymo готовится запустить коммерческие поездки в более чем 20 новых городах, включая Даллас, Майами, Детройт и Лондон. Тестирование также началось в Токио.
2. Увеличение объёма поездок. Компания стремится достичь рубежа в 1 миллион поездок в неделю к концу 2026 года, продолжая устойчивый рост.
3. Расширение функционала. Планируется открыть доступ к поездкам по скоростным автомагистралям в большем числе городов, а также активировать сервис в крупных аэропортах, таких как Сан-Франциско.