Родился в Майкопе в обедневшей дворянской семье. После Владикавказского реального училища окончил Санкт-Петербургский технологический институт, а потом стал студентом третьего курса Санкт-Петербургского института инженеров путей сообщения. Получил назначение в МПС, в инспекцию императорских поездов. В поездках с императорским поездом ему довелось познакомиться с придворным миром, много раз он видел самого императора. В 1907 году стал управляющим Владикавказской железной дорогой. В 1915–1916 годах занимал пост заместителя министра путей сообщения. С декабря 1916 года — последний министр путей сообщения царского правительства. Был министром путей сообщения в правительстве Юга России при П.Н. Врангеле. Оказался в числе немногих, кто успел хотя бы часть капитала вывезти за границу, в том числе и в Королевство СХС. Обосновался в Белграде, где стал первым председателем Союза русских инженеров в Королевстве СХС. Был главой Союза русских торговцев, промышленников и банкиров, представителем английского и французского капитала в Русско-славянском банке в Белграде. Потом переехал в Париж. В 1931 году, будучи больным, переехал к сыну в Берлин, где скончался 3 января 1933 года.
Воронец Константин Петрович (1902–1974)Из потомственных дворян Смоленской губернии, сын профессора Киевского политехнического института. Высшее образование получил в Белградском университете, который окончил в 1925 году. В 1926–1930 годах преподавал в гимназии города Крушевац. В 1930 году защитил в Белградском университете докторскую диссертацию из области рациональной механики. Получив стипендию от Русского научного института в Белграде, продолжил учебу во Франции. В Париже работал под научным руководством профессора Д.П. Рябушинского. В 1935 году защитил вторую докторскую диссертацию из области механики жидкостей и газов. В том же году вернулся в Белград. Там двенадцать лет вынужден был работать в страховых компаниях Белграда. В 1946 году начал сотрудничество с вновь созданным Институтом математики Сербской академии наук и искусств (SANU). В 1947 году стал профессором отделения электромашиностроения технического факультета Белградского университета. В I960 году, после того как была организована кафедра гидромеханики, стал ее бессменным руководителем вплоть до ухода на пенсию в октябре 1971 года. Его многолетнее преподавание на факультете таких предметов, как газовая динамика, механика жидкостей и газов, обусловило создание в 1970 году отдельной кафедры жидкостей и газов. Читал лекции в университетах Гренобля и Тулузы. Активно сотрудничал с Институтом математики Сербской академии наук. За большой вклад в область механики жидкостей и газов был избран членом-корреспондентом Сербской академии наук и искусств в 1958 году, а в 1963 году стал академиком. Умер в Белграде 19 октября 1974 года.
Врангель Петр Николаевич (1878–1928)Окончил Горный институт, Николаевскую академию Генштаба (1910) и курс Офицерской кавалерийской шкоды (1911). Был участником Русско-японской и Первой мировой войн. В 1914 году был произведен в полковники, стал командиром 1-го Нерчинского полка, а потом — командиром 2-й бригады Уссурийской конной дивизии. В 1917 году получил чин генерал-майора. Командовал 7-й кавалерийской дивизией, а потом — Сводным конным корпусом. В сентябре 1917 года убыл в Крым. В Белом движении командовал 1-й конной дивизией. Потом был произведен в генерал-лейтенанты и стал командиром 1-го конного корпуса. После образования единого командования ВСЮР стал командующим Добровольческой (Кавказской) армией. В декабре 1919 года стал командующим Добровольческой армией. В январе 1920 года эвакуировался в Константинополь, а в марте того же года вступил в командование ВСЮР, сменив А.И. Деникина. Командовал Русской армией в Крыму. В ноябре 1920 года был эвакуирован из Крыма и с 1922 года обосновался в Королевстве СХС. Был создателем РОВСа, объединившего бывших русских военных всех родов войск. Умер 25 апреля 1928 года в Брюсселе (Бельгия). Похоронен в Белграде.
Вязьмитинов Василий Ефимович (1874–1929)