Выбрать главу

Ингрид опять отвернулась к экранами и продолжила просматривать запись. И в конце заявила, что, по её мнению, я все сделал правильно. Хотя иначе чем кобелизмом моё поведение назвать нельзя. Но она надеется, что в дальнейшем я не уроню достигнутую планку в сексе. А это важное условие будущего сотрудничества. И потребовала, чтобы автопилот (как она упорно называла корабельный ИИ) формировал отчёт по поводу «подслушанных» и «подсмотренных» разговоров экипажа и для неё. На что пришлось согласиться.

На этом мы нашу встречу с Ингрид закончили. Она ушла к себе, а я снова вызвал на экран карты секторов и, позвав Крейг, продолжил выстраивать предполагаемый маршрут. А также просматривать список того, что заказывал ИИ для осуществления похода. Затем связался с медпунктом, получил доклад о готовности медкапсул и роботов-хирургов, а также по диагностике состояния бойцов, физического и психического их профилей. После чего запросил отчёт команды двигателистов и оружейников. По данным автопилота, все было в пределах нормы. Уточнил, все ли готово на других судах. Подумал, что больше ничего критического не обнаружу, и дал в общекорабельную сеть сигнал, что отправление в поход назначаю на завтрашнюю дневную вахту, чтобы все к этому моменту были готовы.

Разумеется, тут же посыпались доклады р том, что то-то и то-то не может быть подготовлено к указанному времени, и поэтому нужно чуть задержать отправление… на что пришлось ответить, что если работы не будут сделаны к моменту отправления, то доделывать ответственные будут в открытом космосе, и без скафандров. Так что настойчиво советую успеть. Ведь мы не на гражданском корабле, а на боевой единице, и действовать буду максимально жёстко, привлекая к исполнению наказаний отморозков из числа штурмовиков. Кажется, этот аргумент подействовал. Работала на меня и моя легенда: дикарь из неосвоенной системы, который прошёл арену, а потом сбежал из места принудительного содержания, отправив охранников в медкапсулы с травмами и захватив сторожевой корабль. Да и об успехе предыдущей экспедиции все уже знали. Тем более в каждой группе были один-два бойца, прошедших предыдущую экспедицию. Которые явно рассказали вновь набранным членам экипажа приукрашенную версию того, что происходило в прошлом рейсе. Явно приврав насчёт размеров захваченных трофеев. Хотя прибыли и так были видны даже невооружённым глазом: ведь у нас появился хороший и до зубов вооружённый носитель, плюс арсеналы были забиты до отказа.

Как бы то ни было, точно в назначенное время наша небольшая эскадра стартовала и вышла на орбиту вокруг планеты. Крейг связалась с пунктами охраны, получила добро и мы, один за другим, двинулись на выход из системы. Курс был заранее заложен в память навигатора, поэтому все три корабля вышли из плоскости эклиптики и начали набирать скорость для прыжка, под углом градусов 30 к плоскости условного диска, в котором располагались планеты этой системы. Вычислитель Навигатора сообщил, что какое-то время нас сопровождал прицел орудий сторожевой станции, но вскоре она утратила к нам интерес. А затем и мы набрали достаточную скорость и ушли в гипер.

Переключив внутреннюю связь на себя, я поздравил экипаж со стартом новой экспедиции и предупредил, что со следующей смены начнутся тренировки и боевая учеба. Так что расслабляться не время, лучше сразу настроиться на серьёзную работу. Если члены экипажа рассчитывают не просто дожить до конца экспедиции, но и получить какую-то прибыль. И сообщил, что все члены экипажа, независимо от специальности, обязаны будут освоить хотя бы азы боевой подготовки. Хотя бы для того, чтобы иметь возможность защитить свою жизнь, так как исключить возможность боестолкновения на борту корабля я не могу. И что занятия будут проводить бойцы из штурмового отряда, а не гражданские тренеры. Так что шутить и отлынивать не советую: эти ребята шуток не понимают. А когда мы войдем из гипера в необитаемую систему, устроим полноценные учения. Если получится, то с боевой стрельбой. Где и проверим как навыки экипажа, так и готовность техники. И если я узнаю, что что-то не готово из-за халатности экипажа, то придётся принять меры. На этом пожелал спокойного полёта и отключился.

Да, именно так и нужно: говорить общими расплывчатыми фразами, не говоря ничего конкретно. И предоставляя каждому самостоятельно додумывать, какие кары на него обрушится, если он соберётся отлынивать. Обычно человек сам себе напридумывает таких ужастиков, что я и выдумать не способен. Зато будут стараться подготовиться идеально. А так как каждый несёт ответственность за результат подготовки всей команды, то и подгонять отстающих и отлынивающих соседи будут сами.