Но такая известность сыграла в нашу пользу. Оказалось, что это королевский военный корабль, на борту которого находятся ВИПы, относящиеся к правительству Королевства. В том числе адмирал флота (как я понял, чуть ли не главнокомандующий, или 4-звездочный генерал по градации НАТО). Который должен был прибыть к новому месту службы и занять должность командующего пограничной стражей Королевства. Я немного напрягся, услышав такие новости, но в дальнейшем разговоре капитан судна выразил нам горячую благодарность за помощь в отражении атаки и заявил, что готов отблагодарить за оказанную помощь всем, чем сможет.
В дальнейшем разговоре выяснилось, что у него повреждена двигательная установка, и он в ближайшее время не сможет покинуть систему. Так что просит взять на борт часть пассажиров (включая высокопоставленного чиновника) и доставить его к месту назначения. Строго говоря, место назначения адмирала почти полностью совпадало с запланированным маршрутом. Правда, для меня открытием стало, что в системе, которая в моей лоции числилась «пустой», Королевство оборудовало целый опорный пункт обороны. А то мы сдуру вляпались бы туда, ничего не подозревая.
Возражать военным и отказывать им в просьбе «подбросить» командующего к месту службы, я не собирался. Поэтому ответил согласием. Тем более, что капитан намекал на некую «особую благодарность» от имени правящей династии за оказанную услугу. Поэтому я выразил согласие «подбросить» по пути адмирала к месту службы.
Глава 36
Глава 35
Прибыв в базовый лагерь, я обнаружил, что на имя «капитана Олд» пришла масса сообщений. Это было довольно неожиданно. Давненько я не получал сообщений от официальных структур и просто частных лиц. В основном они касались предложений на проведение исследований: ведь название «Система Олда», основанная на случайно открытых нашей экспедицией обломках неизвестной цивилизации, прижилось и даже получило некоторую известность в среде местных историков и археологов. И даже официально закрепилось, как имя флибустьера Фрэнсиса Дрейка дало название известному проливу, отделяющему Америку (Южную) от Антарктиды. Правда, жуткие погодные условия в этом проливе Дрейка (постоянные ураганные ветра и волны высотой 10 — 15 метров), представляют опасность даже для современных мне судов. Всё это оставляет его опасным для мореходства и по сей день. А уж обломков парусников там вообще не сосчитать.
В общем, из огромного количества попавших на мой почтовый сервер посланий, большинство (практически все!) оказались рекламным мусором. Но я все равно решил порыться в этой куче: а вдруг что-то привлечёт внимание? Неожиданно наткнулся на странное короткое сообщение, в котором предлагалось передать привет «землянке с белыми волосами» и «черному здоровяку», который был со мной в компании. И была приписка, что автор верит, что нас ждёт «большой успех на новом месте.» И две подписи: Нода, Авел. Я сначала впал в ступор, а затем в памяти всплыла история моего появления в этом мире: а ведь именно так звали двух девушек, которые вытащили меня из обречённого искусственного спутника Земли и вытянули в этот мир. Правда, затем они продали меня непонятно куда за какие-то смешные деньги, но это уже совершенно другая история. Так что я тут же набил ответ. И стал ждать отзыва. Судя по всему, адресат находился в одной из ближайших звёздных систем, только этим можно объяснить то, что сообщение на обычных радио частотах шло вполне разумное время: не годы, а дни. В ответном сообщении Нода (это она вышла на связь) сообщала, что они с подругой взяли контракт на перевозку грузов между системами, и через три десятка стандартных суток будут находится неподалеку от «Новой Тортуги», как иногда называли нашу базовую систему. Но в гости приезжать не станут: не хватало им подозрений в контактах с пиратами! Так что если хочу пообщаться (и если имею свободное время и деньги), то они получили контракт на доставку в одну из близлежащих систем. И если хочу встретиться, то милости просим.