Мы приземлились вблизи какой-то крупной городской агломерации. Похоже, здесь была оборудована специальная площадка для стоянки и хранения подобных транспортных средств. Что-то вроде «марины» для прогулочных яхт на островах. И особого ажиотажа подобные «маломерные корабли» не вызывали. Как и не привлекали внимания служб правопорядка, чего я больше всего опасался.
В результате мы все дружно вышли из челнока и направились искать ближайшую «контору», которая занимается «парковкой» прибывшего транспорта. Она, как оказалось, размещалась в невзрачном двухэтажном строении, где сидели пара пожилых аборигенов. Все оказалось довольно просто: Крейг приложил свою ИД-карту, откуда скопировали номер транспорта. Потом я приложил свой чип, с которого сняли оплату за «парковку». И на этом процедура регистрации закончилась.
После этого мы с Крейг вышли с территории стоянки, и мы оказались на площади, ничем почти не отличающийся от обычного провинциального городка где-нибудь в Подмосковье. С вездесущими киосками, полными разнообразного ширпотреба. Опять же, при консультации Крейга приобрели несколько комплектов местных дешёвых аналогов мобильных телефонов, обменялись кодами для связи и, как и договаривались заранее, разошлись группами в разные стороны: пытаться найти себе место в новом мире.
Глава 25
Глава 25
Я оторвал кусок тряпки и вытер перепачканные в машинном масле руки. Затем захлопнул крышку блока двигателя. Оставалось подать питание и убедиться, что аппарат опять заработал как задумывалось.
Вот удивительно: этот мир продвинулся в области науки и техники насячи лет от нашего, в нем полностью сменилась вся энергетическая составляющая и элементная база и даже принцип работы многих устройств. А вот внутренняя механика большинства устройств осталась прежней. И механическая часть практически всех двигателей, как и система носителей энергии (работающих по тому же принципу, что и электропроводка) осталась все такой же. А вот мастеров по ремноту двигателей стало намного меньше. Так что навыки нашей бригады механиков (состоящей из меня, Блек Джека и примкнувшей к нам Крейга) очень пригодились. И навыки автомеханика, которые я получил ещё в бытность студентом, неожиданно очень пригодились. И стали популярны.
И наша бригада неплохо (по местным меркам) зарабатывали на ремонте личного транспорта. Что ни говори, а ремонт личного транспорта в любом обществе будет востребован. Так что можно сказать, что мы нашли свою «экологическую нишу» для заработка в этом мире.
Но, честно говоря, я не считал затеянный «бизнес» будущим источником средств для жизни. Мне просто хотелось подробнее разобраться в принципах работы местной техники. На примере, хотя бы, имевшемся в нашем распоряжении челнока. Чтобы чувствовать себя увереннее в пути. Я и дома не собирался быть среднестатистический «водятлом», который при малейшей поломке способен только хлопнуть крышкой капота и попинать шины на колёсах. А в случае возникающих проблем лихорадочно искать автосервис и платить сумасшедшие деньги сомнительным «специалистам».
Тем более, что я собирался в будущем зарабатывать все-таки с использованием полицейского «катера». В двигателе которого я за это время основательно покопался, разбираясь с настройками. Тем более, Крейг помогла мне раздобыть и прикупить пару справочных баз по местным двигателями, их ремонту и настройке. Включая аппаратуру как внутрисистемных перемещений, так и межсистемных переходов с погружение в варп-пузырь. Ну, и аппараты для создания этого пузыря.
Пришлось заодно разобраться в физике процесса, чем изрядно удивил Крейг. Оказалось, что «секретом» настройки двигателей здесь владеют только специально обученные специалисты на заводах, изготавливающих подобные двигатели. А рядовые водители даже не пытаются лезть внутрь двигателей. Так что любая неисправность (банальный окислившийся контакт или перегоревший провод) может превратиться в «эпик фейл», и полностью вывести из строя двигатель.
И если это случится вдали от цивилизованой системы и ремонтных баз, корабль и его экипаж рискует застрять в малоосвоенной части космоса на долгие годы, если не навсегда. И команда может банально умереть от голода или даже от старости вдали от цивилизации. Ведь даже радиосигнал «СОС», с просьбой о помощи, может идти до ближайшей цивилизации (звезды) много лет. Если даже не потеряется на фоне шума от других сигналов. Грубо говоря, практиковавшееся во времена парусников «письмо в бутылке» оказывалось более быстрым и надёжным средством связи. Да и высадка на необитаемый остров в обломках корабля давало больше шансов на выживание, чем высадка на незнакомую планету. Ведь далеко не факт, что удастся добраться до планеты с кислородной атмосферой, пригодной для дыхания. Не говоря уже о прочих опасностях и неожиданностях, которые могут там подстерегать: от незнакомых вирусов до диких животных, включая динозавров, насекомых, головоногих моллюсков или вообще неизвестных тварей. Правда, насчёт разумных существ Крейг (и местные Лоции) ничего не сообщали. Похоже, с ними ещё никто ни разу не встречался. Видимо, разумная жизнь во Вселенной все же достаточно редкое явление. А все разумные обитатели исследованных секторов Галактики — потомки выходцев с нашей старушки Земли.