— А мост я снесу из турболазера, когда будем подъезжать и подлетать к нему, — пояснил он.
— А если вы в этот момент будете отвлечены чем-то другим? — нахмурился Беккет. — Или ваш корабль вообще собьют?
— В этом случае снимем его на следующем участке трека, только и всего, — пожала плечами Ти. — Это не единственное место над пропастью на маршруте.
— Но следующее — только через двести пятьдесят кликов! Это пять минут хода, имперцы могут успеть слететься!
— В постоянном воздушном патруле в зоне досягаемости у них здесь только одна эскадрилья, двенадцать машин, — Вейдер мысленно усмехнулся, вспомнив, что и этот патруль появился на Вандоре благодаря ему. Изначально местная служба безопасности вообще никого в воздухе не держала, чтобы не тратить лишний раз топливо, но визит Тёмного Лорда убедил их пересмотреть подход и не скромничать.
— ВСЕГО двенадцать истребителей⁈ — подпрыгнул Соло. — Боюсь, вы плохо представляете, что такое СИД, и на что он способен…
— Всего, юноша. С этими мы справимся, в атмосфере они теряют половину мощи из-за снижения маневренности. А следующая группа может прилететь или из космопорта, или с Разрушителей — тем и другим сначала надо загрузиться, а это дело не мгновенное. Но скорее всего, это и не понадобится. Если меня будут сильно… отвлекать, я пущу вперёд протонную торпеду, которая разрушит мост без моего участия.
Последнее было, пожалуй, слишком сложной тирадой для тускена, но увлечённый планированием Вейдер уже не так глубоко задумывался о маскировке.
— Только охранников поезда не надо убивать, — попросила Митра Сурик. — Они не виноваты, что делают свою работу и защищают поезд от грабителей.
— Пожалуй, так лучше, — кивнула Шаак Ти. — Мы сможем справиться без кровопролития.
— Эй, мне казалось, что для тебя все имперские служащие — воплощение зла? — удивился Вейдер. — Это мне бы следовало защищать этих служак… как-никак, мои в недавнем прошлом подчинённые.
— Не всякий, кто работает на преступника, сам — преступник, — возразила джедайка. — Не так давно я сама была готова на всё, чтобы защитить Палпатина от Гривуса…
Первая часть операции прошла как по маслу. Догнать поезд на перегоне, спрыгнуть на его крышу, нырнуть между вагонами, световым мечом разрубить заднюю сцепку… со всем этим и юнглинг справился бы. Охрана в заднем вагоне и понять-то ничего не успела, как их часть состава начала замедлять ход и вскоре остановилась. Выскочив наружу, они сделали несколько выстрелов вслед, но попасть по джедаям с такого расстояния было нереально.
От колёсных поездов конвейэкс отличался значительно более коротким тормозным путём — вращение гусениц съедало всю инерцию почти сразу. Поэтому отрезать вагоны следовало буквально в паре десятков метров от пропасти — иначе они до неё так и не доедут, застряв на рельсовой оси. Причём строго по порядку отрезать — вначале заднюю сцепку заднего вагона, потом почти одновременно — обе сцепки переднего вагона, и последней — переднюю сцепку заднего. Люди Беккета, конечно, могли отделить заднюю сцепку своего гораздо раньше, и оставить задний вагон на рельсах, без малейших шансов доползти до пропасти. Но учитывая хорошее вооружение «Гнева Императора», это была не лучшая идея — он бы их догнал в считанные секунды. Несчастному Y-45 с YV-929 ну никак не тягаться. Да и огневая поддержка для разрушения моста им всё ещё была нужна.
Словом, всё шло как по маслу — лояльность заинтересованных лиц более-менее обеспечена, техническая сторона дела проработана, квалификация у всех для такого простенького дельца более чем достаточна…
До тех пор, пока навстречу поезду не пронеслась стайка всадников в закрытых доспехах на свупах.
Что такое спидербайк? Коротко говоря — турбина, прикреплённая к репульсору.
Что такое свуп? Коротко говоря — офигенно мощная турбина, прикреплённая к офигенно мощному репульсору.
Как следствие, свуп имеет совершенно дикую для своих размеров горизонтальную (скорость) и вертикальную (подъёмная сила) тягу. Но его требуется регулярно заправлять гипертопливом, тогда как спидербайк может на одной заправке пролетать много недель и даже месяцев, в зависимости от модели и режима эксплуатации. Кроме того, свуп так и норовит разбить своего владельца о ближайшую стену, из-за чего полёты на малых высотах на нём являются развлечением для самоубийц. Нормальные ездоки рассекают на нём под облаками, где нет препятствий, только там подобное изделие может реализовать весь свой потенциал. Спидербайки же обычно держатся около земли, способность подниматься выше десяти метров является для них скорее исключением, чем правилом, выше срабатывают ограничители. Их можно взломать (если программные), или вывинтить (если являются частью конструкции), но тогда все последствия падения с высоты — за ваш счёт, производитель не отвечает.