— Что же делать? — спросил санитар Толик. — Возвращаться?
— Ага, а лучше сразу пойти и сдаться, — ответил Николай. Что-то между ними было, вон как Евстолий зыркнул на него в ответ.
— Подождите, это мы позже обсудим, — закончил я спор. — Если наших машин нет, то надо брать чужие…
— Это как еще? — не успокаивался Толик. — Нас тут пять человек. С винтовками против пулеметов? И водить никто не умеет, повести не получится.
— Почему «никто»? — удивился Николай. — Водить я могу.
— Двое нас, — добавил я. — А машины как забрать, я, кажется, знаю.
Все посмотрели на меня, будто я среди засухи им дождь пообещал. Не совсем доверчиво, короче.
— Командир, а поточнее можно? — спросил до этого момента молчавший военфельдшер. Кажется, Никита. Он представился украинским вариантом, Мыкыта, хотя разговаривал по-русски, даже если к нему обращались по-украински.
— Вон там, возле разбитой полуторки, лежат снарядные ящики, — показал я рукой направление. — Нам хорошо видно, а немцам ее закрывает от села пригорок, с дороги – кусты. Если там снаряды, остальное – дело техники. Можно захватить машины на дороге, если колонна не очень большая. Фугасы заложить я смогу, обучен. Надо понаблюдать за дорогой, как немцы ездят.
Санитары пожали плечами, но возражать никто не стал. Аккуратно, ползком, мимо БТшек мы пробрались к грузовику.
Возле полуторки лежало целое богатство, если думать об устройстве взрыва. Четыре ящика снарядов для гаубицы и ящик «лимонок». Да тут взорвать можно много чего! А у погибшего старлея, сидевшего возле водителя, был еще ППД с двумя полными барабанными магазинами. Маловато, конечно, но для нашей задумки всё же помощь.
Сначала мы перетащили трупы красноармейцев, похоронили их. Затем затянули ящики в наш лесок, а потом – к дороге, где она почти сразу после поворота шла на легкий подъем. Попотела, конечно, медицина, так для дела же, никто особо и не бухтел.
Пока носили ящики, прикинули, как по дороге ездят немцы. Не очень-то и часто. Минут по двадцать иной раз промежутки были.
Назад в медсанбат я послал фельдшера Борю – самого молодого, ему всего-то лет двадцать пять было. Три дела ему было – сообщить обо всем руководству. Это, во-первых. Во-вторых, найти длинную веревку. Наконец, поспрашивать насчет водителей. Может кто из выздоравливающих или медсанбата сидел за баранкой. Три-четыре грузовика для нашего дела – самое оно, больше не одолеть такими силами.
Эх, всё, конечно, на соплях, плохо вот так, без подготовки, нахрапом, да только что делать? Другого случая может и не быть, а сейчас, когда вокруг такая неразбериха, может и получится.
С фугасами я провозился какое-то время, потом ходил вдоль дороги, искал место получше: ведь надо было заложить отдельно заряды для головы колонны и для хвоста. Особо не мудрил – гаубичные снаряды по три штуки на фугас, заряды в ящиках лежали, прикрыл все лапником. Немец пока непуганый – инженерной разведки дорог не проводит. Не сдетонируют снаряды? Ничего страшного, отойдем в лес. И попробуем еще раз.
— Так! Слушаем меня внимательно, — я собрал вокруг себя всю команду. — Стреляем по моей команде, только по кабине. Не дай бог, кто из вас попадет в мотор – руки оборву. Толя, а теперь я тебя персонально проинструктирую, как взрывать задний фугас. Пошли, пообщаемся…
Вернулся Боря, принес веревку. Рядом с ним топал Оганесян, бледный, потный и запыхавшийся.
— Ты?
— Ага, — ответил он, вытирая рукавом пот со лба. — Водителей искали.
— Отправить бы тебя обратно, — махнул я рукой. — Ты же раненый, толку от тебя.
— Одной рукой поведу, товарищ старший лейтенант, — не сдавался мехвод. — Справлюсь.
Я с сомнением посмотрел на мехвода, пожал плечами. Если не потянет – просто бросим машину.
Проехали танки, потом какие-то штабники – легковушка с сопровождающим ее «ганомагом», а подходящих нам грузовиков всё не было. Толик, которому все не терпелось дернуть шнур фугаса в хвосте колонны (все машины ехали с юга на север, в обратном направлении проехали всего один раз), даже привстал в окопчике и спросил нетерпеливо:
— Ну что, командир, долго ждать?
Я шикнул на него. Будто я заведую немецкими автоколоннами. Дали тебе веревку в руки, лежи и жди. Веревку эту еще просто присыпали сверху пылью – маскировка так себе.
Нужная нам цель появилась спустя часа полтора ожидания. Мотоцикл, пять «манов» и сзади «ганомаг» сопровождения. Самое то. Будем надеяться, что в грузовиках под тентами не по взводу солдат сидит, а то придется убегать быстро и долго, если фугасы взорвутся не все.