Капитан госбезопасности Соломин, тоже смотрел на работы в гараже по – своему. Как только Иван закончил техобслуживание машины, а водитель работу у него принял, правда, сделал замечания стажёру по некоторым мелким упущениям, с его точки зрения. Иван знал, что это обычное дело, когда старший товарищ обязан указать на недочёты. Какие это недочёты? Любые, даже придуманные, но в период обучения они должны быть. Логика обучения всегда их требует найти и указать. Только Иван проверил своё изобретение поездки по глубокой воде и подогнал размеры проволок и прочего, как капитан его обрадовал нежданной, но ожидаемой новостью.
Пора Ивану отправляться на экзамен и получать права водителя. Время пришло. Не всю же жизнь Ивану в стажёрах числиться. Тем более, что именно сегодня выдали на автодром бензин, а вот когда его выдадут в следующий раз, это неизвестно. Кроме того, права у Ивана должны были быть уже вчера, поэтому надо спешить, хотя бы сегодня.
В общем и целом, как и рассказывали в гараже, начальник автомобильного полигона или автодрома, тут кому как нравится, завёл свою любимую пластинку. Можете не сомневаться, это не рио – рита или какой иной шлягер популярный в данное время, это было лестное всем предложение первым проехать по трассе для экзамена и получить мигом документ на право вождения автомобиля без дальнейшего экзамена по материальной части автомобиля. Слова этого рекламного предложения звучали один в один, как Ивану озвучили в гараже. Да. Похоже, кто – то не поленился и записал побуквенно текст этот для будущих поколений водителей. Возможно, что это передавалось из уст в уста среди своей шофёрской братии. Этакое пособие про сыр в мышеловке. Понятно, что без технических подробностей обойтись хотелось многим, но цена этого? Цена всегда была одна, повторная пересдача экзамена.
Подумаешь! Конечно, подумаешь, если ты военный и тебе дан приказ получить водительские документы на право управлять автомобилем. А ты экзамен не сдал и тем самым приказ не выполнил. Любому станет неприятно при таком положении дел. Гауптвахта? Почему нет? В военное время всё может быть намного хуже. Ведь боец подвёл на глазах многих людей не только своих командиров, но и свою часть и при изрядной фантазии мать его родину не уважает. Саботаж и вредительство, это шаблон, который можно применить для передачи неудачника в трибунал. Как известно, ты виноват уж тем…
В этот раз никто из курсантов водителей не клюнул на щедрое предложение и пауза ожидания затянулась. Иван паузу выдерживал, а прочие явно знали о мышеловке, поэтому стояли и молчали. Начальник автополигона фыркнул и начал давить на «слабо». Без жертвенного барана весь ритуал посвящения в шоферы терял некоторый смысл и сокральность. Вот тут и произошло нечто. Иван уже хотел сделать шаг из строя, но его опередил капитан Соломин.
– Сержант Ковалев! Займёте место водителя и проедете по трассе, покажите, как надо ездить.
– Есть!
Иван вышел из рядов курсантов и пошел к автомобилю. Данное происшествие его озадачило. Поведение капитана удивило, поскольку бросало неприятную славу в случае неудачи не только на курсанта из госпиталя, но и на сам госпиталь. Естественно, это нечто непонятное, но для Ивана неожиданное, если бы не удлинитель на выхлопную трубу, то это неприятности, а так тревожный звоночек от капитана из НКВД.
Пляски с бубном начались. Правда, вместо бубна шноркель, но не суть. Раз зрителям нужна картинка, то она у Ивана есть! Действо это простое, но естественное. А как иначе? Нормальный водитель должен обязательно и уровень масла проверить и по всем шинам ногой лично постучать, ну и просто вокруг машины обойти осмотреть красавец автомобиль со всех сторон, совершая обход по часовой стрелке. Православные мы или нет, в конце концов? Под конец открывается дверь автомобиля и обозревается кабина со всем управлением и приборами. А вдруг руль забыли установить и педали унесли?
Заводить машину пришлось гнутой рукоятью, чтобы зрелище было приближённое к военным дорогам и условиям. Хорошо, что борт, где торчал глушитель с трубой, был с противоположной стороны от приёмной комиссии, в лице начальника полигона. Все приготовления трубы для глубоководного движения заняли секунды времени. После пары вращательных движений, мотор ритмично заработал, Лёгкое марево выхлопных газов затрепетало над шноркелем. Руки Ивана привычно взялись за управление автомобилем, а ноги начали нажимать педали. А потом Иван проехал без остановок трассу автодрома, впервые с незапамятных времён с первого раза и без водных процедур, в залитом по самое «немогу» водой бассейне.