Почему британцам, а не тем же бурам? Так у кого имеется реальная деньга, тому и предлагаем! Тем более что буров в России показательно поддерживают лишь на обывательском уровне. В салонах же всяких представители высшего света сжимают свои кулачки за британцев. Как и все Романовы кстати. Это нам «разведка» точно донесла. Точнее Кази как-то проболтался, когда заскакивал к отцу на рюмочку чая. Он-то вхож много куда.
Михаил Ильич в последние годы вообще стал относиться к нам по-особому. Связей-то у него во флоте осталось столько, что можно было только позавидовать. Вот я ему идею и подкинул, чтоб не «кис на пенсии по морю». Теперь его небольшая частная верфь строит десятками прогулочные катера, небольшие яхточки и портовые буксиры, а также ведёт бои за флотский заказ на разъездные и минные катера для всего Российского императорского флота. Естественно моторные и естественно с нашим доработанным автомобильным ДВС.
Мы ему вообще создали продольную спарку из двух движков, какие во времена Великой отечественной ставили на советские танки Т-70, так он теперь с ними вовсю экспериментирует. Пытается сделать лёгкий скоростной торпедный катер с алюминиевым корпусом. И да, это тоже я ему подкинул идейку. Пусть человек занимается любимым делом и заодно укрепляет обороноспособность страны, не забывая и о нашем финансовом благополучии.
Но тем же британцам мы про эти «морские москитные дела» рассказывать уж точно не будем. Пусть сами свою разведку кормят хорошо, чтоб та лучше работала. Или просто получают неожиданный и неприятный сюрприз себе на голову. Всё же скоростной и мелкий торпедный катер — это вам не старая и тихоходная паровая миноноска. Совсем другие характеристики со скоростями.
Мы же лучше предложим то, что большой роли на гипотетическом европейском театре военных действий играть не сможет, зато окажется более чем к месту во всяких удалённых и пустынных уголках планеты, где много открытых пространств и мало лесов со всякими прочими препятствиями. Заодно, вооружив таким макаром потенциального противника, мы и наших армейцев заставим задуматься о необходимости получить себе такие же игрушки.
А что? У островитян появилась пулестойкая бибика с пулемётом и нам тоже надо! А ну подать сюда этого Яковлева, что единственный в стране достойные машины делает!
Да. Мечты о государственном заказе не дают нам спать спокойно. Ведь кризис постепенно разрастается. Уже и очень многие машиностроители начали сильно стонать. Да даже те самые монополисты-поставщики сырья уже готовы отдавать свои огромные запасы материалов с большим дисконтом, лишь бы только взял кто. Вот только никто не берет, так как частных заказов вдруг резко у всех не стало. Потому единственные, кто может быть спокоен за сохранение хоть какой-то работы — это получатели казённых заказов, с которыми уже подписали твёрдые контракты на годы вперед.
И мы так тоже хотим! Особенно пока производим технику по заоблачной цене. Мы что, не все что ли?
— А чистенько у них тут, стоит отметить, — утирая капающую с разбитой губы и с не менее разбитого носа кровавую юшку, оценил я ухоженный тротуар, на котором нынче изволил лежать.
Меня хоть и побили местные гопники на краю рабочего посёлка, сам посёлок, стоит отдать должное семейству Виккерсов, выглядит классно. Явно не ассоциируется с гетто там каким-нибудь, где лишь нищета и безысходность отовсюду веют.
Виккерстаун, как его тут меж собою прозывают местные, является одним из новых районов Барроу-ин-Фернес, где новые владельцы верфи «Барроу шипбилдинг компани» обустроили поистине отличные условия проживания даже обычным работягам. Многочисленные ровные и широкие улицы с приткнувшимися друг к другу двухэтажными таунхаусами, скажу честно, внушают уважение. У нас на ХПЗ, к примеру, такие домики и начальники цехов не прочь бы были себе заполучить для проживания своих семейств.
Но, нет. Не будет там такого точно. Земля там больно дорогая стала. Да и мало её свободной сохранилось близ завода. Потому если там что и ставить, то только натуральные хрущёвки в 5 этажей. Рядами и колоннами. Как раз озаботили этим вопросом Лёшку — моего старшего брата. Он у нас уже год как пошёл учиться на архитектора в «Институт гражданских инженеров императора Николая I», вот ему для обсуждения с наставниками и подкинул тему разработки общенационального проекта массового дешёвого и быстровозводимого жилья. С квартирным-то вопросом везде по стране хватает проблем.
Вон у нас в той же Колтовской слободе с поздней весны до ранней осени некоторые подёнщики вовсе на улицах постоянно живут, не имея возможности снять себе койко-место. Как те бомжи американские, что на тротуарах в спальниках ютятся. Только сейчас у наших даже тех самых спальников нет. Кутаются в старые, дырявые и вшивые тулупы. А уж какая вонь от них стоит. Слезу непременно выбивает, как мимо проходишь. Но что им делать? Ничего. Жить и работать как-то надо.