И нет бы местным корабелам склепать его спустя рукава с таким-то куцым опытом строительства линейных кораблей! Увы, но нашим морякам придётся вновь на собственной шкуре познавать, что строить в Барроу корабли умеют очень хорошо. На зависть нашему Адмиралтейскому заводу.
Посмотрели мы на спуск, короче. Прослушали благодарственную речь японского посла и ответную речь Виккерса. Отец, даром что давно уже в отставке, повздыхал немножечко грустно, глядя на местные корабли. Повздыхал да и отправился совершать диверсию мирового масштаба.
И, нет. Я сейчас не имею в виду потопление корпуса той самой «Микасы». На такое у нас, ни сил, ни времени, ни возможностей нет. И даже если она опустится где-то тут на дно, то достанут. Места-то не шибко глубокие и всё необходимое считай под рукой. Потому непременно достанут.
Нет. Мы с отцом решили действовать иным путём. Это Кази, старый неверующий динозавр, имеет «счастье» дискутировать со мной насчёт будущего флота лишь в наши очень редкие встречи. А вот папане некуда деваться от меня и моего особого мнения! Хе-хе! Потому за годы ежедневного капания на его мозги, мне всё же вышло вылепить из него настоящего адепта многобашенных линкоров нового поколения.
И вот теперь, чётко следуя наставлению о том, что тот, кто нам мешают, тот нам поможет, мы и решили помочь делу обновления отечественного флота куда более солидными кораблями, нежели устаревшими «плавающими утюгами». Помочь через слив информации вероятному противнику!
Так-то, если посудить, ну какая, блин, будет разница — появится тот же самый первый «Дредноут», как положено, в 1906 году или же на 2–3 года раньше. Да сами англичане с немцами от этого лишь взвоют! Они ведь только-только вложились огромными деньгами в постройку новейших броненосных сил, что резко устареют разом.
А вот для России… Для России отрываются определенные возможности и перспективы. Нет, не ко времени войны с японцами. Тут уже без вариантов будут броненосцы воевать. Тогда как после, даже если снова будет поражение, всякие морально устаревшие корыта уже вряд ли заложат на отечественных верфях. И к началу Первой мировой у нашего флота может оказаться куда как лучший «состав сборной». Причём, что на Балтике, что на Чёрном море.
В общем, папа́, как истинный моряк, в перерывах между согласованием договора по броневикам и 5-тонным грузовикам, то и дело заводил разговор о флоте. И очень-очень активно чертил всевозможные наброски новейшего российского линейного кораблика. Якобы совсем секретного! Вот совсем-совсем! Но для своих какие могут быть секреты? Чертил под очень-очень любопытствующими взглядами обоих старших Виккерсов, что Альберта — главного коммерсанта семьи, что Тома — главного технаря семьи.
Надеемся что братья клюнут и продавят своих островных моряков на заказ у них такого вот величественного эксперимента с башнями и пушками. А мы за ними после повторим. Не в том смысле мы — Яковлевы, а в том смысле, что мы — Россия.
А по машинам с Виккерсами договорились. Они ведь тоже, не будь дураками, прекрасно поняли, что тут неплохо пахнет денежкой. Престиж страны и нации опять же! Плюс забрезжила возможность куда более глубоко вгрызться в «тело родной армии», да там и закрепиться, растопырив лапки во все стороны, чтоб, значит, не выдавили обратно.
Плюс мы им проектируем и помогаем строить полноценный завод по производству 250 автомобилей в год. Понравились им наши лимузины. Очень. Сами захотели делать так же у себя. Мы — это «Первый русский завод керосиновых и газовых двигателей», как до сих пор и прозываемся. Плюс ХПЗ на подхвате. Всё никак не лишняя копеечка пойдёт в семью. И то хлеб! Естественно с маслом и чёрной икрой.
Глава 17
Вместе весело шагать по просторам
Нет! Ну это капец какой-то! Верните мне обратно моих белых и пушистых «апашей» с Колтовской слободы! Тех самых, что, приставляя ножик к горлу, обращаются к вам практически со всем почтением и вежеством, предлагая поделиться с ними честно нажитым имуществом! Не так вежливо, как это делали «рощинские» и «гайдайские», конечно. Но на фоне местных — уж точно практически культурно.
Приехал, называется, в великую и свободную Америку делать бизнес!
Подтянув к себе с пола осколок осыпавшегося зеркала, я выставил тот за пределы правого края барной стойки и постарался рассмотреть в нём всех тех, кто перекрывал мне путь к свободе.
— Пятеро, значит, — пробормотал я себе под нос, закончив неутешительную для себя арифметику. Ведь пятеро итальянских мафиозей против меня одного — это много. Я же не героический герой местных, пока ещё не существующих, комиксов, чтобы в одно рыло валить такую вооружённую кодлу! Хотя, один раз что-то подобное у меня уже получилось в родных краях. Да и здесь, похоже, повторялось то же самое, но с местным эмигрантским колоритом.