Одно было плохо во всём этом деле — у самого Форда уж точно не имелось должных средств, чтобы начать столь капиталоёмкий бизнес хотя бы в равных долях с нами. А строить какой-нибудь небольшой заводик, производительностью в 10 тысяч машин, не имело смысла, поскольку при подобном объёме цена такого авто обещала крутиться в районе 900 долларов. И это при том, что я уже потихоньку начал подвигать своих деловых партнёров к мысли, что со временем куда более крупный и солидный DAC «Family» должен будет стоить не более 1000 USD. То есть более чем вдвое дешевле всех ближайших конкурентов, кои ныне предлагались на рынке по 2200 — 2800 вечнозелёных американских тугриков! Потому авто более низкого класса никак не мог предлагаться нами в то же самое время всего на 100 долларов дешевле.
Казалось бы, что такой шаг с понижением цены грозил пожрать всю нашу прибыль. Но это было далеко не так. За прошедшие годы мы сумели подгрести под себя столь много производств автомобильных компонентов, что нынешняя себестоимость такого автомобиля уже держалась на уровне той самой 1000 долларов. В случае же пятикратного увеличения производства отдача от масштаба могла уронить этот самый показатель ещё на треть, если не больше. Потому остаться без «вкусностей» нам уж точно не грозило.
При этом отпускать товарища Форда на вольные хлеба виделось слишком опасным делом. Уж я-то точно знал, на что способен этот пробивной и головастый мистер. Вот и приходилось потихоньку обустраивающимся в США Рябушинским создавать прослойку из трастового фонда, спонсируемого нашим банком, который стал бы главным держателем акций будущей «Ford Motor Company».
Но, то было дело будущего года в лучшем случае. А пока мне пришлось вновь взять в руки блокнот и неделями пропадать на всех наших производствах, выискивая тут и там новые способы оптимизации процесса. Ведь, как известно, этот самый процесс не может быть завершён окончательно и бесповоротно. Он может быть лишь приостановлен, пока не появится человек со свежим взглядом на работу предприятия.
[1] Балкер — судно для перевозки наливных и насыпных грузов.
Глава 21
180 троянских лошадок
Когда-то давно я, бахвалясь, обещал президенту США, что подарю ему бронированный лимузин, разъезжая в котором, тот окажется в полной безопасности.
Сколько лет с тех пор минуло! Уильям Мак-Кинли благополучно досидел свой второй и последний срок в качестве главы государства, да спокойно ушёл на заслуженный отдых. Всё же немалый возраст уже начал заметно сказываться на его здоровье, чтобы продолжать оставаться в большой политике, оставаясь хотя бы на вторых ролях.
А я всё никак не мог приступить к проекту подобного автомобиля! Руки банально не доходили! Руки-то у меня всего две! А делать приходилось разом очень много!
И ведь, что было особо нехорошо, ныне подобный автомобиль очень сильно нужен был уже мне. Да и вообще всем членам моей семьи.
Пусть к нашему с папа́ возвращению из штатов, где нам пришлось задержаться аж на целых 8 месяцев, тлеющий очаг Первой русской революции уже почти угас, нам в самом скором времени грозило стать объектами охоты со стороны очень сильно расстроенных нашими действиями забугорных денежных мешков. К гадалке не ходи!
Всё же прежде мы в основном не лезли в чужие «кормушки», выстраивая с нуля свои собственные. Причём, уникальные. Такие, которые прежде на рынке не существовали. Завязанные на наших персональных знаниях и достижениях в плане развития технической мысли.
Даже когда мы влезали своими лапками в сталелитейную промышленность юга России, нам вышло мирно разойтись краями с теми же французами и бельгийцами, что ныне контролировали не менее половины рынка чугуна и стали империи. Пришлось отцу тогда клятвенно заверять заявившихся к нам недовольных представителей этих финансово-политических сил, что наш сталелитейный завод, как и рудники будут работать исключительно на собственное потребление нашими же машиностроительными заводами. То есть на сторону не уйдёт ни один гвоздь, и влиять на цену металлических изделий в целом, мы не собираемся. Мол, не наша поляна, не нам её и топтать. Потому эти крендели, со временем убедившись, что мы не наплели им с три короба, не стали точить на нас зуб. Во всяком случае, со всякого рода претензиями и уж тем более с угрозами к нам никто не заявлялся. Да и не гадили особо нигде. Вроде как.