К концу десятого класса, я накопил приличную сумму которой вполне бы хватило на покупку недорогого мотоцикла. Я каждую неделю покупал в газетном киоска объявления и пересматривал все возможные варианты. Мне попалось объявление, где продавали Иж и цена была приемлемой. Моих денег хватило бы на него. Меня не смутило, что он был б/у , напротив меня захлестнул восторг от того, что вот вот я сделаю ещё один шаг к мечте.
В один из Апрельских дней мы с другом ехали покупать мотоцикл. Я заранее договорился с мужчиной который его продавал. Этот был счастливый для меня день. Мы с другом быстро добрались, это был гаражный кооператив где нас уже ждал продавец. Возле гаража на улице, на подножке стоял мотоцикл, красного цвета. На баке была надпись ИЖ, Мотоцикл был в хорошем состоянии, но было над чем трудится. Я завёл его и его мотор рокотал, " мой первый мотоцикл" пронеслась в голове мысль. Я согласно кивнул и сунул деньги продавцу, а он мне документы на мотоцикл. Мы с другом сели на него и выкатили на дорогу, это ощущение было не передоваемо. Я, мотоцикл и дорога. Мы приехали во двор, где отец с мужика играл в шахматы, он обернулся и я был награждён презирающим взглядом, потому что не смотря на все скандалы пошёл против его воли. Мать узнав о покупке мной мотоцикла с досадой и не одобрением смотрела на мой выбор. Это не понимание родителей было мне в тягость, но мне казалось это не всегда будет так. Когда нибудь они все же поймут меня.
В этот же день вечером, я договорился с дядей Сашей, чтоб мотоцикл находился у него. И что я мог бы приходить и чинить его если это понадобится. У него был пустующий гараж, он продал свой москвич и давно им не пользовался, переоборудовал его под хранилище консервации и разного хлама. Дядька этот был по натуре добряк и друг отца. Он с охотой разрешил нам им пользоваться и даже засиживаться там. Единственным его условием было чтоб гараж всегда был чистым. Он дал нам дубликат ключей и мы загнали мотоцикл.
За неделю я привел его в порядок, отмыл, вычистил, придал ему какую то новизну. Я засиживался допоздна в гараже, хотелось довести его до идеальности пока я не буду доволен.
Каждый вечер приходя домой после гаража, приходилось выслушивать от отца, что я бросил учебу, наплевал на все их стремления сделать из меня образованного человека. Что мотоцикл это единственное о чем я думаю, а должен был я думать о своей дальнейшей жизни. Отец не мог примириться с тем, что я её уже выбрал. Из-за нескончаемых скандалов, я стал сбегать из дома, иногда ночевал в гараже, задавливая в себе чувство злости и досады. В гараже я чувствовал себя на много лучше, мотоцикл был моей отдушиной. Я брал мотоцикл и уезжал, катаясь по ночному городу, я хоть на какое-то время забывался. В дороге мысли растворялись.
Я впервые попробовал алкоголь после очередного скандала, и впервые в один летний вечер я был не один, а с девушкой. Алкоголь, приятная компания, бурный секс были очередным лекарством для моей души. “
* * *
Я не заметил как пролетело время, пока я был на кладбище. Опомнился когда уже была ночь, попрощался с родителями и пошёл к байку, который ждал меня за воротами кладбища. Сев в седло и взревев мотором, я вывернул на дорогу и отправился, покорять дороги ночного города.
Глава 2
С наступлением ночи начиналось наше время, королей дороги или как ещё нас называли, время рыщущих в ночи. Дороги были свободными, людей почти не было, и мы свободно могли разъезжать разрывая тишину ночи рёвом мотора, нарушая мирный сон горожан. Нас собирало всех вместе одно единственное место в городе. Смотровая принимала всех без исключения, буть ты любителем скорости, круизной езды, или ты просто пришёл поглазеть на нас и наши байки. Сюда приезжали все, как любители просто прокатиться на байке, так и живущие этим люди, члены MC клубов и Freeraiders тоже были с нами. У нас хоть и была иерархия которая нас отличала, но объединяла нас крепкая дружба, уважение и взаимовыручка. Страсть к дорогам была у нас в крови.
МС клубы были хоть и в большем превосходстве, но тем не менее они тепло относились к остальным райдерам. Они не диктовали своих правил, не звали в свои ряды и не посвящали в свою жизнь. Они чтили свой кодекс и гневно относились к тем, кто хоть как то оскорбить их образ жизни или клуб. Тогда эти ребята могли превратиться в истинных демонов. И никто из окружающих не вмешался б, потому что оскорбили честь байкера, а напротив могли помочь вбить уважение. Чаше всего за оскарбление платили кровью и сломанными конечностями.