Выбрать главу

- Она, - уверенно ответил рыбак.

- Значит, на "Альбатросе" ее оставила Зоря, - задумчиво произнес

Ананьев.

Рыбак взял пуговицу и стал внимательно разглядывать ее, очевидно

заинтересовавшись ушком. Брови у него то поднимались, то опускались - он

был чем-то удивлен.

- Та самая пуговица? - повторил свой вопрос командир эсминца,

наблюдая за лицом рыбака.

- Та самая, только она уже была пришита.

- То есть?..

- Я хорошо помню, что тогда на пуговице сукна не было.

- Не было?

Глаза всех устремились на молодого рыбака.

- Тогда ушко было чистое, я хорошо помню.

Все молчали. Трофимов взял у рыбака пуговицу и принялся внимательно

разглядывать ушко.

- Эту пуговицу пришивали крепко, - наконец задумчиво произнес он.

Дальнейшие расспросы ничего не дали. Командир хмурился - он не мог

разгадать эту тайну.

- Пора на корабль! - обратился Трофимов к комиссару.

Все, кто был в доме, пошли за ними во двор. В воздухе раздавалось

металлическое жужжанье - с моря шел гидросамолет. Он снизился, сделал над

бухтой круг и пошел на посадку. Сев посредине бухты, самолет двинулся по

воде к выселку и остановился метрах в ста от причала. На борту самолета

алела надпись "Разведчик рыбы".

В самолете хлопотали два человека. Закрепив машину на якоре, они

поплыли к берегу на резиновой надувной лодке. Она напоминала не то

испорченный мяч, не то калошу, не то пробковый спасательный круг. Рыбаки с

удивлением смотрели на лодку, но когда она пристала к причалу, удивились и

военные моряки. Из лодки вышел человек в кожаном шлеме. Безусловно, это

был летчик, но вместо левой ноги у него была деревяшка.

Глава VIII

И С К А Т Е Л И  Р Ы Б Ы

Это случилось за несколько лет до того, как произошли описываемые

нами события. Весенней ночью, когда в глубокой бездне безоблачного неба

ярко замерцали звезды, из ангаров бесшумно выкатились самолеты. Нежные

вздохи ветра доносили с аэродрома пряный запах черемухи, аромат сирени и

каких-то еще неведомых цветов. И вот на небе появились движущиеся звезды.

Они мерцали то красным, то белым, то зеленым светом и так быстро

передвигались по прямой, что смутили бы всякого астронома. Но на аэродроме

не удивлялись. Там знали: это светили бортовыми и хвостовыми огнями

самолеты, вылетавшие в ночной тренировочный полет.

Боевые корабли взлетали в глубокой тьме. Они отправлялись на учебное

бомбометание. Ориентируясь по приборам, летчики должны были найти полигон,

разглядеть мишени и сбросить на них запас бомб.

Вот корабли уже в воздухе, вот они скрылись во тьме. С аэродрома еще

видны огни, но проходят минуты, и глаз аэродромного наблюдателя уже

потерял их след. Пилоты взяли курс на полигон. Летчик-наблюдатель нажимает

рычаг, стальные гостинцы падают прямо в цель и освещают землю огненными

вспышками.

Сброшены все бомбы. Осталась последняя. И вдруг прогремел взрыв. Под

одной из машин разорвалась бомба. Воздушный корабль содрогнулся от

страшного удара. Летчики с других машин мысленно прощались с боевыми

товарищами.

В ту же ночь поврежденный самолет спустился на своем аэродроме.

Осколками бомбы у него были пробиты фюзеляж, крылья, оба руля, но рулевые

приспособления остались целы, и это дало возможность пилоту удержать

самолет в воздухе. Экипаж был спасен. Получил ранение только пилот. Его

вынесли из кабины окровавленного, с перебитыми ногами и тяжелым ранением

головы.

Летчика звали Петр Петрович Бариль. За исключительную выдержку его

наградили орденом Красной Звезды.

В своей бригаде Бариль считался лучшим пилотом.

После взрыва летчик долго лежал в госпитале, а когда вышел оттуда, у

его товарищей и командиров болезненно сжалось сердце: вместо левой ноги

из-под штанины выглядывала круглая деревяшка.

Петр Петрович Бариль был уволен с военной службы на пенсию по

инвалидности. Ему еще довелось съездить в столицу, где он получил

благодарность и орден. Но Бариль не представлял себе жизни вне авиации и

уверял своих знакомых, что еще будет летать.

В конце концов Бариль добился своего. Пройдя множество комиссий, он

получил разрешение летать на легких, не пассажирских самолетах.

В конце лета лузановская база Рыбтреста приобрела самолет для

разведки рыбы в открытом море. Опыт рыболовецкой авиации доказал, что с

самолетов можно легко обнаружить большие косяки рыбы и стаи дельфинов.

Самолеты быстро находят их в море и немедленно вызывают на место рыбаков и

зверобоев.

В тот день, когда в бухте Лебединого острова водолазы обыскивали дно,

в Лузанах летчик Бариль принял самолет Рыбтреста "Разведчик рыбы" и

вылетел в первую разведку. Вместе с ним летел штурман-наблюдатель Петимко.

Летчиков пришли провожать почти все сотрудники конторы Рыбтреста и

половина рыбаков, находившихся в то время в Лузанах. Руководитель конторы

перед стартом произнес речь и пожелал успеха воздушным разведчикам рыбы.

Маленький гидроплан, подняв шум, пробежал почти километр по воде и

поднялся в воздух. Бариль мысленно похвалил механика: бензиновые баки

полны до краев, точно пилот собирался устанавливать рекорд на дальность.

Очутившись над морем, Бариль почувствовал удовлетворение: машина была

очень устойчива, легка и послушна.

Хорошая, солнечная погода давала возможность осмотреть широкое водное

пространство. Пилот и штурман видели вдали несколько пароходов, ближе к

Лузанам - большое число рыбачьих шаланд, а между портом и Лебединым

островом - маленькое моторное судно. Это был "Колумб", но летчик и штурман

не обратили на него внимания.

Вылетев далеко в море, они миновали мели, и тут штурман заметил, что

в одном месте над водою кружат огромные стаи чаек. Петимко толкнул Бариля

и закричал в переговорную трубку, чтобы тот пролетел над чайками. Пилот

повернул туда. Штурман зорко всматривался. Он не ошибся: внизу шло