– Да нет. Не правда это, – всё не соглашался Вилльям.
– А от кого тогда?
– Ни от кого.
– Это как?
– Господь Бог нас создал, – уверено сказал докер.
– А, ты из этих…, – неопределённо повращал рукой Джастин.
– Вообще то наличие эволюции никак не отменяет концепцию Бога, – заговорил Кэр.
– А это ещё как? – тут уже заинтересовался Рау.
– Жил был Бог. Создал Вселенную и всё-всё-всё. И животных. А потом посредством механизма эволюции получил людей.
– Интересная теория!
– И инопланетян.
– Ну тут точно нет, – опять воспротивился Вилльям. – Пришельцев точно не Бог создавал.
– Это почему? – удивился Рюттер.
– Они на нас не похожи.
– А! То есть мы то, по образу и подобию созданы, да?
– Да.
– Вот шестьдесят шестой век на дворе, а люди до сих пор в невидимого дядьку верят, – откинулся на спинку стула Тео.
– Не хочешь, не верь, – жёстко ответил докер. – Только так можно весь мир объяснить.
– Физика! Физика же, ну. И химия.
– Так! – повысил голос Хифэ. – Отставить теологические споры! Пиво несут.
– И песню дайте послушать, – поддакнул Рюттер. – Текст на редкость хороший.
Из динамиков бара текла медленная мелодия, чуть суховатый женский голос пел отрывистыми строчками:
Воздух забит мыслями.
Мысли встают в горле.
Воздух на вкус масляный.
Воздух на вкус долгий.
Воздух липкий и приторный.
Ветер грязный и потный.
Небо синее при смерти -
Хмурое и холодное.
Я заблужусь в городе
Без твоего имени.
Нету во мне гордости.
Венами светло-синими
Реки текут за город,
Слёзами льют, ливнями.
Я вспоминаю заговор.
Лишь бы его приняли.
Глава 6
2 августа 6519г, вторник, 17:55 по общесистемному времени.
Германская Империя, система звезды Блискастель (HD 65583), станция на геостационарной орбите единственного спутника (Диллинген) второй планеты (Бремер).
– Давайте к восьмому узлу, – сказал по связи диспетчер. Это был Дамион. – И как разгрузитесь, ждём вас в баре.
– Сначала зайдите ко мне, – в эфире появился Клешецки. – Есть разговор. Я буду у себя дома.
– Принято восьмой стыковочный, – отозвался Хифэ. – Принято зайти к вам, герр майор.
– Чего это он? – спросил Тео.
– Не знаю. Видимо что-то важное. В гости он нас ещё ни разу не приглашал.
Действительно, майор за все два года, прошедшие с появления Кэра и Рюттера на станции, если и встречался с ребятами, то либо на работе, либо на корабле. Участвовать в их вечерних регулярных гуляниях он отказывался. Видимо дорожил своей репутацией.
Два года. Не сказать, что они пронеслись, но всё же они прошли. Хифэ и Тео посетили каждую из двадцати одной станции возле внутренних обитаемых небесных тел, спускались на поверхность некоторых из них в качестве туристов, в том числе и на главную планету. Получив разрешение на неограниченное перемещение внутри системы, начали брать рейсы и до добывающих станций возле газовых гигантов и их спутников, а также до дальних астероидов.
Это время прошло спокойно. Даже ни одной драки. Чему Рюттер был несказанно рад. Но с другой стороны было несколько скучновато после его предыдущей жизни, в которой каждый день случались события. Хотя не он ли сам желал видеть рядом меньше неадекватных людей творящих всякую дичь? Ну так вот, получите, распишитесь. На станции Диллингена не происходило ровным счётом ничего. Даже пилоты и владельцы других кораблей не возмущались приходу новичков на рынок грузоперевозок. Скорее всего, потому что Хифэ и Тео заняли только одно место и не отбирали заказы у других. Их поспрашивали как там за пределами цивилизации и всё. Вообще Тео заметил, что на станции никто не стремился задержаться. Оно и понятно, делать здесь было совершенно нечего. Два бара, кафешка, стандартный набор магазинов, ориентированных больше на транзитных пассажиров и собственно всё. Ни казино, ни борделя, ни мало-мальской сцены для артистов. И постоянного населения человек пятьдесят включая всех докеров и охранников.
Рюттер так и не решился отделиться от Кэра. Красота космоса за лобовым стеклом ему не надоедала, кажущаяся одинаковость станций на самом деле таила в себе товарное разнообразие и уникальные архитектурные и некоторые культурные особенности. Сама работа в виде проверок договоров на перевозку и поддержании корабля в рабочем состоянии ему тоже нравилась. Половина грузов были сборными и чего только люди не покупали, совершенно не заботясь о морали. Другая половина состояла из крупных партий одного вида товара. Тем же производителям экскаваторов с Бремера было не выгодно содержать свои корабли и штат логистов, проще и дешевле воспользоваться услугами перевозчиков.