Несмотря на предупреждение Кваста, в ту же самую ночь над указанным районом нахождения отряда появился вражеский самолет «Юнкерс-252» и в течение получаса кружил, подавая световые сигналы. Считая, что самолет был специально направлен разведкой для обследования района и проверки правильности полученного от отряда сообщения, советские контрразведчики не приняли никаких мер к уничтожению самолета противника. Это должно было убедить последнего в том, что отряд Кваста действительно перебазировался в другое место и органами советской контрразведки не используется. Полученные на другой день радиограммы подтвердили это предположение.
Вот их содержание:
«Квасту. Поздравляем. Принимаем меры для развития операции. Исполним указания, которые ожидаем от вас. Операция "Римская цифра /I" готовится. Сообщите начало операции. Начальник. Центр»;
«Квасту. Ночью 30 мая у вас был "Юнкерс-252" для помощи. Вас не нашел. Собственные имена и названия местности необходимо шифровать два раза. С этого момента только нормальные часы связи. Вскоре подбросим радистов. Всем привет. Ни пуха, ни пера! Центр».
Операция «Римская цифра II» означала переброску в калмыцкие степи вооруженного калмыцкого корпуса. Завязка, таким образом, получалась весьма интригующей. Продолжая сообщать о благоприятных условиях для развития операции, наши контрразведчики дали знать противнику, что отряд установил связь с пятью мелкими антисоветскими группами и отрядом Огдонова, действовавшим в степях, указал точное месторасположение отряда Кваста и потребовал помощь. В радиограмме немцам говорилось:
«Центру. Благодарю за поздравление. Желательно, чтобы вы прислали радистов Захарова, Блока, Косарева, Майлера. Сложные условия связи требуют присылки наиболее квалифицированных радистов. Осетров ранен в живот, находится без сознания, безнадежен.
Разведка встретила пять мелких «партизанских отрядов» без боеприпасов. Огдонов имеет восемьдесят пять плохо вооруженных всадников. Не мог собрать вокруг себя мелкие группы. Необходимо авторитетное руководство. Первым самолетом пришлите продукты, деньги, два комплекта посадочных фонарей, боеприпасы, оружие, радистов. Когда ждать самолет? Лагерь — в шести километрах северо-восточнее Бор-Цари в разрушенных постройках, рядом площадка. Кваст».
Получив подробные данные о посадочной площадке и сигнальных огнях, 9 июня 1944 года противник радировал:
«Квасту. Самолет прилетит, вероятно, в ночь на 11 июня. Посадка — при соответствующем обозначении площадки. Опознавательный знак и окончательное решение последуют. Центр».
Днем 11 июня «Арийцы» получили сообщение об опознавательном знаке и предупреждение:
«Квасту. Самолет ожидайте сегодня ночью. Центр».
И действительно, в ночь на 12 июня 1944 года над указанным местом появился четырехмоторный самолет «Юнкерс-290». После обмена условными сигналами с самолета были сброшены на парашютах пятеро агентов и двадцать тюков груза. Затем, сделав заход, «Юнкерс» пошел на посадку, чтобы принять на борт экипаж сгоревшего самолета. Сев на площадку-ловушку, он попал колесами шасси в замаскированные ямы. Обнаружив западню, экипаж самолета открыл стрельбу из пулеметов. Оперативная группа ответила огнем на огонь. Вскоре самолет загорелся от гранаты, брошенной одним из контрразведчиков, однако стрельба из бортовых пулеметов продолжалась. Полчаса спустя самолет сгорел полностью, погиб также и оставшийся в нем груз. Парашютист-радист Сампилов разбился при приземлении, остальные члены экипажа и сброшенные парашютисты были захвачены.
На другой день в разведцентр была послана радиограмма:
«Центру. Машина не прибыла. Почему? Кваст».
Потеря второго самолета «Юнкерс-290», очевидно, заставила противника задуматься над вопросом: не работает ли от имени Кваста советская контрразведка. Чтобы проверить свои подозрения, немцы передали радиограмму, на которую ответить мог только Кваст.