- Она и под седло приучена, - крикнул мне вдогонку казак, когда кобылу уводили из его загона.
Видно он ещё и седло хотел мне втюхать. Но мне казачьи седла не нравятся. Я английское седло куплю. То, что потом спортивным стало по всему миру.
Соль продавалась в лыковых рогожных кулях. С Баскунчака – хорошая соль. По утверждению продавца, такая рогожа под дождем не промокает.
Я не поверил, смотался из амбара на нашем складе в свое ««осевое время»» и прикупил в ««Спортмастере»» пару прорезиненных тентов для шестиместных палаток. Теперь точно ничего не промокнет.
Самое смешное, на мой наряд начала века в Москве ««осевого времени»» никто и внимания особого не обратил. Ходит человек по торговому залу в хорошо сшитой тройке при бабочке и в шляпе-канотье, ну и фиг с ним.
Оказалось - зря мотался, потому как купил Тарабрин под соль два крытых пароконных фургона с поворотным дышлом. Почти как у американских пионеров. Так что дождь не страшен для груза.
И к фургонам по паре русских тяжеловозов соловой масти. Двух кобыл и двух жеребцов. Они нам обошлись вдвое дороже распространенных битюгов, на которых тут биндюжники рассекают, но как сказал наш знаток коней – порода эта добрая. Ее в артиллерию в ремонт казна закупает. Там они шестеркой три тонны гаубицы с зарядным ящиком тягают. Да и красивее они нескладных битюгов. Вот и сохранилась эта порода, и в СССР, и в современной России, а битюгов не осталось.
Взяли бы мы этих тяжеловозов и больше, но больше в продаже не было.
Брабансоны были, першероны были, фризы были, даже английские шайры – огромные красавцы, и те наличествовали. Народ вокруг ходит, восторженно языком цокает. Но не покупает. Во-первых, они были намного дороже отечественного тяжеловоза - они и крупнее, и выше в холке. В России такую импортную нарядную коняку в кареты шестеркой цугом запрягают. Понты. Отсюда и цена. Во-вторых – привередливые они к кормам. Не для наших спартанских условий. Вот и разобрали русских коников практически всех до нашего приезда. Всех, что артиллерийские ремонтёры раньше них не выкупили – у тех было право первой руки. Но, как говориться, остатки сладки.
- Шайры хоть и не так привередливы к корму, как фризы, но зато жрут как не в себя, - дал наш лошадиный знаток консультацию. – Мы их не прокормим. У нас на Тамани трава сухая и жесткая, а эти к сочной и мягкой травке привычные. Ты, Иван Степаныч, лучше на арденов посмотри. Хорошая тягловая порода. В жратве непривередлива. У Бонапартия еще они пушки тягали. Не обращай внимания на то, что ноги кажутся коротковатыми. Зато характер спокойный, послушный и умницы большие.
Походили мы вокруг расхваленных арденов, пощупали их, зубы и мохнатые копыта осмотрели. Да и купил Тарабрин этих бельгийских тяжеловозов по паре на остатние фуры. Четыре мерина и восемь кобыл. Жеребцов арденских в продаже совсем не было. Все пятилетки. Все гнедые с черными мохнатыми ногами.
Сделал нам конский барышник, что торговал арденами, две скидки – за опт, и за то, что заплатили золотом, а не бумажными деньгами. Но все равно кони не дешевыми оказались. Импорт! За морем телушка – полушка, да рупь перевоз.
- Мы этих кобыл нашими, русскими, тяжеловозами покроем. Неплохие полукровки должны выйти, - ездил нам по ушам тарабринский знаток.
- Никак ты, Ваньша, восхотел собственный конный завод завести? – подколол его Тарабрин.
- А ежели и так, то кому от сего будет худо? – вскинул головой лошадник.
- Ну, а если на чужом заводе? Управляющим пойдёшь? – это уже я влез. Из любопытства и вредности.
- А пойду. Все с лошадками в обнимку.
- Вот к нему, - кивнул на меня Тарабрин, - и пойдёшь конный завод ладить. В Крым. Хороших тяговых коней разводить, соль возить, много ее надо будет.
Удивляет меня проводник. Хотя, что тут удивительного? Привязывает он меня к своей общине как может и чем может. Василисой, солью, племенным конным заводом. От своего хозяйства особо не побегаешь.
Для своего будущего хозяйства обзавелся я незаменимой вещью – самоваром. Даже двумя. И оба из Тулы. Один емкостью на ведро воды, другой - на пять ведер. Кипяток нужен дома не только чай пить.
Продавались здесь и посеребренные самовары варшавской работы, но это, по-моему, уже лишние понты.
А вот серебряные подстаканники, тоже варшавской фабрикации, я взял. Вместе со стаканами гранеными. Пригодятся. Как и ложки-вилки серебряные на 12 персон. Молочники там, сахарницы, чайницы и прочую мелочь для дома. Отечественные, недорогие, хлебниковской работы. Фаберже тоже в продаже был, но заметно дороже. Сервиз отечественный гарднеровского фарфора обеденный также на 12 персон – 96 предметов. Два больших рогожных короба вышло, упакованных по всем правилам для дальней дороги.