- А можно задать нескромный вопрос?
- Давай. Винтовки почистили? – проявил я свой интерес.
- Пока только еще в керосине отмокают, – ответил он. – Отмокнут – вычистим. А я вот что спросить у вас хочу: вы можете порталы в любом времени создавать? Мы тут все языки отбили, споря меж собой.
- И что вам даёт такая информация? – в свою очередь задал я вопрос.
Парень заговорил несколько взволнованно.
- Если вы можете портал в прошлое открыть, то ведь тогда и мою, то есть моего деда, деревню спасти можно, а то жалко людей. Их всей деревней в сарае сожгли бульбовцы [Бульбовцы – украинские колаборанты из подразделения вспомогательной полиции немецких оккупантов под руководством Тараса Бульбы (Боровца) в Великую Отечественную войну, прославились как жестокие каратели в Белоруссии.] с латышами. Практически всю родню. В живых остались только те, кого в армию призвали и не убили на войне.
- Конечно, - ответил я. – Поможем. Спасём. Только к этому надо очень серьезно подготовиться. Пятерых нас недостаточно будет. А местных привлекать к такому нельзя. Их потом не вернуть назад.
- И нас тоже не вернуть назад? – испуганно спросил парень.
- А что? Думаешь, я просто так вам дал на подпись пятилетний контракт без отпусков. И еще пойми такую вещь – мы не сможем спасти все восемнадцать миллионов граждан СССР, которых в оккупации замучили немцы и их прихлебатели. У нас просто нет таких ресурсов. А выкинуть спасённых людей в голую мамонтовую степь – много их выживет там с голыми руками?
- И сколько ждать? Сколько готовиться? – в его голосе появилось много огорчения.
- Столько, сколько будет нужно. Время от нас никуда не убежит. Но, для начала, надо в архивах точно найти дату и время этой операции оккупантов. А не ломиться на деревню к дедушке прямо под ноги к роте карателей.
- Когда начнем подготовку? – проявил он готовность.
- Вы скоро. Но сначала с рейкой побегаете у инженера. Потом площадку под склад забетонируете. Пока конезавод не построим – никуда вообще не двинемся. Обязательства такие. Не пори горячку – всему своё время. Тут поначалу надо сотню человек обустроить. Потом подготовить твоим деревенским условия: где жить, что есть, во что одеться.
- Крестьяне сами себя прокормят, – убежденно заявил белорус.
- Согласен, - откликнулся я. - При одном условии: если есть инвентарь и тяговая сила. А они с неба не упадут. Их надо заработать. Нам заработать. Ты в армии служил?
- А как же? Еще в СССР.
- Кем?
- Будете смеяться, но все два года я прослужил на мобильной армейской пилораме.
- А вот отсюда давай подробнее, - попросил я.
И вспомнил, как зовут парня. Ян Колбас. 27 лет. Образование 10 классов. После армии – ПТУ по специальности электросварщик. Потом всё время на стройках капитализма в России.
На следующий день я, к вечеру, надрывая ««патрик»», тащил на фаркопе мобильную полевую пилораму ЛВР-1, бесфундаментную, на четырехколесном транспортном прицепе. И в кузов пикапа уложил тройной ЗИП к ней. И еще пилы дополнительные. Заточной станок для зубьев пил. И бочку солярки для их механизмов.
Квази-интенданты выполнили мой заказ всего за полдня, притаранив лесопилку откуда-то из подмосковных военных складов.
- У нас с вояками всё схвачено, Дим Димыч, - гордо заявили они мне. – Что будет нужно – обращайтесь. Любой каприз за ваши деньги.
Единственно, что в этом агрегате расстраивало, то только максимально ограничение по диметру бревна – 55 сантиметров. А в тех крымских лесах дубы в основном толще будут.
Колбас как увидел этот аппарат на моем прицепе, так и заорал еще из тамбура, где курил:
- Она! Она! Вы кудесник, Дмитрий Дмитриевич.
Отцепили пилораму за угольным вагоном у тупика.
- Теперь рассказывай, что она нам пилить будет? – спросил я будущего пилорамщика.
Ян не замедлил с ответом.
- С одного бревна до девяти метров длиной, за один проход - за пару минут, будет один лафет, две пятидюймовых доски, четыре дюймовых и два горбыля.
- А если дуб? – усложнил я задачу.
- А ей всё равно. – Уверенно ответил Ян. - Ну, чуть медленнее бревно протащит, чаше пилы затачивать придётся. А так ей всё едино какое дерево. Неубиваемая машина.
- Вот ты и будешь бугром на этой пилораме. Помощников дадим. Но сразу предупреждаю – малограмотных. Глаз да глаз за ними.
- Главное, чтобы бревна вовремя подвозили, - улыбается Колбас.
Тут и инженер вышел из вагона, поглазеть на новою технику. Ну, как новую – для нас новую, а так - с длительного хранения.