Да, перед тем как «Жук» перегнать в трюм, я на нём подлетел к повреждённым захватам, вышел наружу во всё том же спасательном скафандре. Оба инженерных суетились вокруг, делая видимость работы, сварка иногда не работала. Прикрываясь от любопытных глаз корпусом малого буксира, пусть и не от всех, сам убирал повреждения. Один хват вообще был чуть согнут, намучился, пока не выправил. Новая для меня работа. Хотя, конечно, похожая была – выправлять согнутые внутрь края пробоин, где блоки прострелены, или корпуса гипердвигателей. Но там отнюдь не такой объём работы, держатели были толщиной метров восемь из особо прочной стали. У второго повреждено сочленение, плохо сгибается. Четыре дня с ними работал, но восстановил оба. Теперь все восемь захватов штатно работали, я проверил, поджал под брюхо и выпустил, делая вид, что пытаюсь взять судно. Нормально функционируют. Не сам ими управлял, главному искину отдавал приказ, он и делал, тестируя. А чтобы не было вопросов, предупредил диспетчеров системы, что провожу ремонтные работы и буду пробовать держатели, чтобы не пугать пролетавших мимо пилотов и штрафы не платить.
В общем, основное я сделал, как раз закончил в тот день, когда Крис покидает обучающую капсулу. Не говорю, что абсолютно всё, работ по судну хватает, только систему жизнеобеспечения на все сто восстановил. Сейчас мой буксир миллиона полтора стоит. А купил едва за полмиллиона. Вот такие дела. На момент, когда пришёл вызов от Крис, она два часа назад должна была обучающую капсулу покинуть, я находился в техмастерской, занимался восстановлением оборудования щита с тяжёлого крейсера. Это именно для полноценной защиты корабля, а не створок трюма. В планах было поменять ту аппаратуру, что сейчас в рубке стоит, на этот восстановленный барьер. Он не самый мощный, не сравнить с этим устройством, всё же шестёрка. Потом думаю восстановить один из резервных реакторов с кладбища. Их у буксира было два, достаточно мощных, им ещё мне ресурс поднимать, для опыта, а вот резервного нет. Впрочем, на «Жуке» тоже отсутствовал, а должен быть.
Когда пришёл вызов от Крис, я перекинул его на визор шестого поколения, сам недавно его установил, и активировал, чтобы она меня видела, а я её. Судя по дрожанию картинки, связь у Крис была через планшет.
– Привет, капитан, я закончила.
– Вижу. Что по базам?
– Все подняла в третьем уровне. И одну наполовину до четвёртого.
Да, это сказывается низкая степень интеллекта у девушки, высокие уровни баз ей учить трудно и долго. А ведь ей две пятой ступени изучать нужно. Хотя для сдачи на сертификат хватит и четвёртого.
– Мало, так тебе ещё раза два по десять дней ложиться придётся. Хорошо, отдыхай два дня, и снова учиться. Капсулу я тебе бронирую, тебе придёт сообщение с датой и временем, когда следующее обучение.
– Хорошо, капитан. А можно побывать на новом буксире? Завтра?
– Проблем не вижу.
– Я с гостями буду.
– Сестёр привести хочешь? Пусть будут, не возражаю. Где парковка, ты знаешь, я её не менял.
– Хорошо.
На этом мы разъединились, и я продолжал возиться с оборудованием. Часов пять, и всё готово. Дальше убрал те приборы, что в рубке, отправил на склад, в запас, и установил восстановленное, потом два часа на тестирование потратил. Мощности реакторов едва хватало, надо будет их обслужить и поднять ресурс, но пока норма. Тут и вечер наступил, я в капсулу, где последние шесть ночей учу пси-базу.
Следующим утром стал восстанавливать один из резервных реакторов. Материал на восстановление был, работа спорилась, но закончить не успел, прибыли сёстры. И искин сообщил, что челнок подходит, и от Крис вызов пришёл. Пришлось отрываться от работы и идти встречать. Хорошо, недалеко было, они к первой шлюзовой подходили. Как раз вовремя был, так что встретил, ну и, познакомившись с сёстрами Крис, – очень на неё похожи были, тоже голубоглазые блондинки, мелкие красотки, – провёл небольшую экскурсию.
Крис тоже было интересно, хотя я и скинул ей схему судна. Сестрички подошли к пищевому синтезатору, и Крис сделала им заказ. Ручные настройки отсутствовали, управлять аппаратом можно было через сеть или планшет, если он приписан к искину судна. Можно сделать заказ через административную систему судна.