<p>
- И родилась целая плеяда новых космических ракет… </p>
<p>
- Но в основе всей этой плеяды лежал один и тот же проект – ракета Н-1. Мы построили пять различных ракет из набора одинаковых ракетных ступеней. Ведь носитель Н-1 – это пятиступенчатая ракета. За первой ступенью, которую мы обычно обозначаем буквой «А», идет вторая ступень «Б» и третья ступень «В». Все эти три ступени нужны для работы на участке выведения полезного груза на околоземную орбиту. Все три ступени работают на кислородно-керосиновом топливе. Но третья ступень еще имеет и кислородно-водородную модификацию. Ей присвоен индекс «В2». Далее на участке разгона ракетно-космического комплекса к Луне работает четвертая ступень «Г». Коррекцию траектории полета и торможение около Луны выполняет пятая ступень «Д». Это все для большой ракеты Н-1. Но, как я уже говорил, мы разработали целый ряд меньших модификаций ракеты. Ракета Н-111, или «Ленин–1», как ее назвали в публикациях в прессе, состоит из ступеней В, Г и Д. Она может вывести на околоземную орбиту до пяти тонн полезного груза. Ракета Н-11, или «Ленин-2», более мощная – она выводит в космос до двадцати тонн полезной нагрузки и состоит из ступеней Б, В, Г и Д. И, наконец, собственно ракета Н-1, или «Ленин–3», в полной комплектации в составе ступеней А, Б, В, Г и Д. Она способна вывести на траекторию полета к Луне ракетно-космический комплекс весом около 95 тонн.</p>
<p>
- Для запуска тяжелого спутника «Молния – М» на геостационарную орбиту в феврале нынешнего года была использована ракета под обозначением «Ленин–4»…</p>
<p>
- Это модификация ракеты Н-1 без четвертой ракетной ступени Г. Ее составили ракетные блоки А, Б, В и Д.</p>
<p>
- Ракетно-космический комплекс «Знамя-5»-«Лунник-5» стартовал в космос на ракете – носителе «Ленин–5»…</p>
<p>
- «Ленин–5» - это все тот же носитель Н-1, на котором третья кислородно-керосиновая ступень В заменена кислородно-водородной ступенью В2. В ноябре 1967 и в феврале нынешнего года было произведено два тестовых – и успешных! - пуска ракеты Н-1 с третьей кислородно-водородной ступенью, прежде чем мы приняли окончательное решение использовать ее для пилотируемых стартов к Луне. Третья ступень в ее кислородно-водородной модификации в перспективе позволит нам увеличить полезную нагрузку при запуске к Луне до 105 тонн. Ну, а в нынешний полет ракетно-космического комплекса «Знамя-5»-«Лунник-5» третья ступень В2 пошла с неполной заправкой топливом – чтобы не терять времени на новые баллистические расчеты для пилотируемой лунной экспедиции. Но даже при этой неполной заливке ступени В2 топливом ракетно-космический комплекс потяжелел почти на две тонны. </p>
<p>
- Сергей Павлович, параллельно с ОКБ-1 Василия Павловича Михеева работу над тяжелыми носителями ведут еще и конструкторские бюро в Реутово и в Днепропетровске...</p>
<p>
- В 1960 году по постановлению правительства фирмы Владимира Николаевича Челомбитова и Михаила Кузьмича Янгелева тоже включились в подготовку проектов тяжелых ракет. В итоге проект Янгелева Р-56 так и не был принят экспертной комиссией, а Челомбитов реализовал свои планы в ракетах УР-100 и УР-500. Обе его ракеты работают на высококипящих компонентах топлива. УР-500 вышла на старт в 1964 году, на два года раньше, чем ракета–носитель «Ленин–2» конструкции Михеева. Поэтому для полетов окололунных экспедиций космических кораблей «Север» была выбрана именно она.</p>
<p>
- Сергей Павлович, считается, что американская программа полета человека на Луну началась с 25 мая 1961 года, когда президент Джон Кеннеди поставил задачу высадить на лунную поверхность американца до конца нынешнего десятилетия. А когда был дан старт проекту нашей лунной пилотируемой экспедиции? </p>
<p>
- 3 августа 1962 года вышло новое постановление ЦК КПСС и Совмина СССР, в котором перед ракетно-космической отраслью впервые была поставлена важнейшая государственная задача – высадить советского человека на Луне раньше, чем на лунной поверхности могут оказаться американцы. С этого момента и началась разработка проекта «Н-1 – Л-3» – так первоначально именовалась наша лунная экспедиция.</p>
<p>
- Давайте теперь перейдем к рассказу об основных этапах лунной пилотируемой экспедиции…</p>
<p>
- Первый этап – это выведение ракетно-космического комплекса на околоземную орбиту. На участке выведения, как я уже говорил, работают и последовательно отделяются кислородно-керосиновые ракетные ступени А и Б и кислородно-водородная ступень В2. Ракетно-космический комплекс «Знамя»-«Лунник» выводится на околоземную орбиту. Предполагается, что на околоземной орбите он пробудет около суток. За это время космонавты должны основательно проверить все бортовые системы космических кораблей и ракетных ступеней. Если замечаний по технике не будет, на вторые сутки полета дается разрешение на старт комплекса к Луне. Включается двигатель ракетной ступени Г и связка «Знамя» – «Лунник» разгоняется до второй космической скорости…</p>
<p>
- Это более одиннадцати километров в секунду?</p>
<p>
- Да, это вторая космическая скорость… С этой скоростью состыкованные корабли «Знамя» и «Лунник» уходят с околоземной орбиты и летят к Луне. То, что в сообщении ТАСС называется ракетно-космическим комплексом «Знамя» – «Лунник» состоит из ракетных блоков Г и Д, на которые крепится собственно посадочный корабль «Лунник», окруженный специальной цилиндрической обечайкой, а уже на торце этой обечайки закреплен пилотируемый космический корабль «Знамя». </p>