<p>
- Почему корабль назвали «Лунником»? – спрашиваю я.</p>
<p>
- После запуска наших первых автоматических станций к Луне, - поясняет Филов, - их в некоторых газетных публикациях по аналогии со спутниками стали именовать «лунниками». Но такое название для лунных исследовательских аппаратов так и не прижилось. Вот мы и решили использовать это слово в качестве имени пилотируемого корабля, которому предстояло высадиться на Луну. Кроме того, наше название «Лунник» является еще и аббревиатурой – это «Лунный научно-исследовательский корабль».</p>
<p>
- Вячеслав Михайлович, расскажите об устройстве лунного корабля…</p>
<p>
- Начнем, пожалуй, с габаритно-весовых параметров. Высота корабля пять метров двадцать сантиметров, размер по развернутым в посадочное положение «ногам» – опорам – почти пять с половиной метров… При посадке на Луну наш «Лунник» весит чуть больше пяти с половиной тонн, а при взлете с Луны – три тысячи восемьсот килограмм.</p>
<p>
- Какие основные отсеки входят в состав лунного корабля?</p>
<p>
- Основных отсеков всего два. Это лунный посадочный агрегат и взлетный аппарат. Вот эти четыре посадочные опоры – «ноги» и ферменная конструкция в нижней части лунного корабля - это собственно посадочный агрегат. Эти четыре опорные стойки с двумя подкосами каждая и система амортизаторов – это так называемое лунное посадочное устройство. </p>
<p>
- И этих амортизаторов на стойках достаточно, чтобы корабль совершил мягкую посадку на Луну?</p>
<p>
- Во время посадки работают не только амортизаторы стоек. На нижних торцах стоек, установлены полусферические опоры. Мы называем их «башмаками». Они заполнены сотами, сделанными из алюминиево-титановой фольги. При касании кораблем лунной поверхности соты деформируются и гасят значительную часть посадочной скорости и энергии «Лунника».</p>
<p>
- И корабль твердо станет на лунный грунт? Перевернуться во время посадки он не может?</p>
<p>
- Мы приняли дополнительные меры для обеспечения устойчивости корабля. Около верхней части каждой из стоек установлены соплами вверх небольшие твердотопливные двигатели. Во время посадки они включаются и прижимают корабль к лунной поверхности. Это должно предохранить наш «Лунник» от подпрыгивания и опрокидывания. Кроме всех этих средств для обеспечения прилунения, на посадочной части корабля размещаются герметичный навесной отсек с приборами, а также стокилограммовая комплексная исследовательская установка. Все это хозяйство потребуется нашим космонавтам только до момента старта с поверхности Луны. Поэтому в обратный путь мы его с собой уже не берем. С Луны на окололунную орбиту стартует только взлетный аппарат.</p>
<p>
- Вот этот отсек в верхней части корабля, похожий на шар?</p>
<p>
- «Шар» – это только кабина космонавта, а кроме нее в состав взлетного аппарата входят еще ракетный блок Е, приборный отсек и отсек двигателей ориентации. «Шар» имеет далеко не шарообразную форму. Он собран из двух полусферических оболочек разного диаметра. В заднюю часть кабины, за спиной космонавта, врезан герметичный приборный отсек. Внешне он немного напоминает положенный на бок невысокий цилиндр.</p>
<p>
- Можно заглянуть в кабину космонавта?</p>
<p>
- Поднимайтесь вот по этой лесенке… </p>
<p>
Люк в кабину космонавта имеет округлую форму. Я налегаю на торчащую из его поверхности широкую рукоять, и люк медленно открывается внутрь.</p>
<p>
- Видите там внутри иллюминатор? Он находится прямо перед рабочим местом космонавта. Снаружи на кабине космонавта есть вогнутость. Через иллюминатор пилот с помощью специального оптического устройства сможет наблюдать посадку корабля на Луну. </p>
<p>
- Управляет кораблем космонавт тоже отсюда? С этого рабочего места?</p>
<p>
- Да, хотя сам процесс посадки полностью автоматизирован. Но при необходимости пилот может перейти на ручное управление. Там, под иллюминатором, расположена приборная доска, а справа – пульт управления кораблем. </p>
<p>
- Тут над вогнутостью есть еще один иллюминатор… </p>
<p>
- Этот иллюминатор потребуется при стыковке «Лунника» со «Знаменем» уже после старта с Луны.</p>
<p>
- Вячеслав Михайлович, а где же кресло для космонавта? </p>
<p>
- А зачем космонавту кресло во время посадки на Луну? В космосе невесомость, а на Луне сила притяжения в шесть раз меньше земной. Космонавт меньше весит, меньше нагружает мускулатуру ног, следовательно, меньше устает. Поэтому для экономии места и веса мы решили не ставить в «Лунник» кресло для пилота. Космонавт просто фиксируется специальным приспособлением, стоя перед иллюминатором. </p>
<p>
- Как же внутри такой тесной кабины космонавт сможет снять скафандр?</p>
<p>
- Этого ему делать не придется. «Кречет» – универсальный скафандр, в нем можно находиться более суток. И даже удобства всякие предусмотрены.</p>
<p>
Я аккуратно прикрываю крышку люка и осторожно спускаюсь по лестнице вниз.</p>
<p>
- Вячеслав Михайлович, как после посадки мы сможем увидеть выход Леонтьева на лунную поверхность?</p>
<p>
- Над входным люком установлена телекамера. С ее помощью можно наблюдать все перемещения космонавта: выход на Луну и вход в корабль, перемещения по лунной поверхности. Ну, а извне за космонавтом будут присматривать наши «Луноходы».</p>
<p>
- А что это там, сверху, на «шаре»? – я показываю рукой на верхнюю часть пилотской кабины.</p>