Вскоре автомобиль выехал за пределы города и помчался по Ярославскому шоссе. До нужного поворота оставалась всего чуть чуть.
-Товарищ, майор, - вдруг обратился к нему водитель,- вон тот грузовик нас упорно подрезать хочет. Что делать?
-Пропусти его, - ответил ему Мохов и посмотрел на часы.
Семенов выполняя распоряжение Мохова, сбросил скорость, собираясь пропустить грузовик вперед. Тот обогнал авто зак и вдруг вильнув взял вправо, перекрыв тем самым тому дорогу.
-Да е -мое,- только и сказал Семенов, одновременно ударив по тормозам.
Тут же Мохов выхватил из кармана пиджака аэрозольный баллончик и нажав на головку распылителя, брызнул в лицо водителя.
Семенов коротко всхрапнул и повалился грудью на руль.
К авто заку подъехали серые «Жигули» с тонированными стеклами, тем самым заблокировав его и с левой стороны.
Дверца «Жигулей» открылась из нее наружу выскочил внешне не приметный мужчина среднего роста. Мохов открыл дверцу автозака со своей стороны.
-Давай вылезай,- сказал ему подбежавший мужчина.
Мохов вылез из кабины и туда залез пассажир из «Жигулей» Он мигом перетащил бесчувственное тело Семенова, на место, где только, что сидел Мохов, затем протиснулся на водительское место, и сел за руль.
Мохов не говоря ни слова, залез в серые «Жигули». Устраиваясь на заднем сиденье, он успел заметить, как стоявший впереди грузовик, начал двигаться вперед, а за ним сразу же поехал автозак. На всю операцию ушло времени, меньше двух минут.
-Как?! Как такое могло случится?! Объясните мне майор! Среди бела дня, в присутствии множества людей, угоняют машину с заключенным, а вы здоровый, да к тому же вооруженный лоб, никак не смогли противодействовать этому! Чему вас учили Мохов?- орал на сидящего перед ним Мохова разъяренный полковник Захаров.
Вид у Мохова, вошедшего в кабинет Захарова, десять минут назад был неважный. Взъерошенные волосы, съехавший набок галстук и помятый костюм отнюдь не придавали ему солидности.
-Меня учили оперативно- розыскной деятельности и правильному осуществлению контрразведывательных функций, а не тому, как этапировать заключенных, этот предмет мне в школе КГБ не преподавали, - огрызнулся он в ответ.
Услышав эти слова Захаров покраснел так, что казалось еще секунда и его хватит удар. Он раскрыл было рот, но не произнес ни слова и махнув рукой прямо таки рухнул в кресло.
-Так. Еще раз, что произошло после того, как вы покинули это здание и направились в следственный изолятор. По секундам!
-Да ничего особенного не произошло. Приехал я в Лефортово. Машина была уже приготовлена и стояла во дворе. Подошел к водителю. Он представился мне. Прапорщик Семенов. Я забрал Панкратьева. Естественно посадили его в автозак. Забрал ключи у конвоя, сел машину. Сказал водитель куда едем. Когда до Клязьмы оставалось всего меньше пары километров, нас начал подрезать какой то грузовик. Я приказал Семенову пропустить его. А потом провал. Ничего не помню. Очнулся на остановке, лежащим на скамейке. Смотрю, а надо мной менты наклонились. Вот и все.
-Номер, номер этого самого грузовика, вы хотя бы запомнили?
-Вторая цифра кажется двойка. Да нет, товарищ полковник, все это лишено всякого смысла. Если акция, по похищению Панкратьева спланирована заранее, причем профессионалами, а это судя по всему именно так, то пытаться вспомнить номер не имеет никакого смысла. Все равно он фальшивый.
-Не учите меня майор. Я в контрразведке побольше вашего. И если спрашиваю, что то то имею на это полное право. Вы говорили кому то, куда и зачем вы едете?
-Никому, кроме этого Семенова. Да и ему я сказал о маршруте, когда мы только выехали с территории СИЗО.
-Ну и как вы все это объясните? Откуда похитители узнали время, а главное маршрут вашего следования?
Мохов в ответ лишь растерянно пожал плечами. Потом немного подумав он ответил шефу:
-Если и была утечка информации то только из СИЗО. Смотрите, товарищ полковник, что получается. Администрация тюрьмы знала об намечающемся этапировании Панкратьева заранее. Далее, машину и водителя, этого самого Семенова, предоставила она же. Я его сегодня первый раз в жизни видел. Полагаю, что у похитителей было достаточно времени, чтобы спланировать операцию. Дальше все просто. Они прицепили ко мне хвост, следили всю дорогу, пока я не выехал из Москвы. Наверняка этот самый Семенов был оснащен звукозаписывающей аппаратурой. Я ему говорил о нашем маршруте, когда уже сидел в кабине. Времени, чтобы организовать засаду у них было достаточно. Конечно операция очень рискованная, но изначально шансы на успех, по моему разумению у них были не плохие.