Выйти в системе они не могли, да и похоже не пытались. Когда улетали, всё вокруг Декона было захламлено, трудные пространства для полётов, а уж тем более выхода из гипера, столкнуться с каким-нибудь остовом или обломком легче лёгкого, так что они вышли на окраине системы за минным полем. Хотя в системе им теперь было выйти не реально, моим специалистам удалось реанимировать глушилки гипера и те уже работали. Так что внезапно выскочить внутри системы не получится, выкинет на окраинах, под пушки артиллерийских и ракетных платформ управляемых диспетчерами с гвардейской базы. Именно они и провели первичное опознании. Чуть позже к тяжу и сопровождающему его крейсеру, второго почему-то не было, что медленно двигался к проходу в минном поле, подлетели два патрульных корвета. Их пять восстановили среди малых боевых кораблей и включили в оборону системы. На каждом помимо экипажа по отделению десанта для досмотра чужих судов или кораблей. Ну и своих проверять будем. Их без проблем пустили на борт тяжа и крейсера, а проверка показала, что всё в норме, троянского коня не имеется.
Пока тяж с грузом, проходил минное поле, привезли, похоже, много, до предела загрузив грузовик, раз всю его свободную обшивку увенчивали контейнеры разных размеров, я пообщался с гвардейским инженером, он был старшим в этом полёте. Он и доложил мне, что было найдено, демонтировано и вывезено всё, что нам может пригодиться. Всё что нужно для запуска орбитального терминала у них теперь есть, даже лифты на планету запустят. Остальное набирали по мелочи, но всё это нужное, возможно не сейчас, пока на склады определят, но всё пригодиться. Второй крейсер оставили на месте для охраны, ещё не всё вывезли, планируется второй рейс. Когда мне прислали списки, я только крякнул и согласился с инженером. Действительно всё нужно. Поставив ему задачу как можно быстрее запустить орбитальный терминал, я продолжил заниматься своими делами. Разве что сообщил командующему гвардией, что отбуду через пять дней. Это же сообщение продублировал и Керри, пилотировавшей тяж. Она пока его только выводила из минного поля, направляясь к гвардейской базе. Переберётся обратно на «Бастион», и пусть готовит корабль к вылету, а то экипаж заскучал уже.
Помимо линкора, к Зории готовился отправиться первый караван. Нам нужно отогнать два грузопассажирских судна, на которых к Декону были доставлены тыловые части гвардии и вольнонаёмные, всё же эти суда были приписаны к военному флоту корпорации. Оправлялось три суда и крейсер сопровождения. Идут они одни, у «Бастиона», а вернее у меня, другие планы. Так что отгонят оба судна, и передадут их обратно флотским корпорации. А вот информация о местонахождении постоянной базы гвардии из памяти корабельных искинов сотрётся по прибытию к Зории, я там программку уже нужную установил, самоуничтожающихся после проделанных работ. Третье грузовое судно, как раз приписанное к гвардии, повезёт обратно картриджи для медиков и пищевых синтезаторов. Завод по производству медкапсул уже запустили, а вот по производству флаеров ещё нет, возникли проблемы с размещением. Так что обратно на грузовике повезут по десятку опытных образцов медоборудования для испытаний. А вот флаеры были нужны уже сейчас. К сожалению, на складах бывшей военной флотской базы империи Антран, нашими тыловиками найдено всего три атмосферных аппарата. Две грузовые военные открытые платформы с манипуляторами. Строители от них в восторге, уже используют, а так же военный глайдер, но представительского класса. Его отдали инженеру-строителю, чтобы по объектам летал, всё равно другого применения не видно. На складах орбитального терминала с подобной техникой было чуть лучше, но именно что чуть. Восемь аппаратов на консервации, причём все восемь новенькие, в заводской упаковке. Было два полицейских флаера с соответствующими символиками. Видимо только прибыли, и не успели поступить на службу в полицию. Ничего страшного, полиция у меня в городе тоже будет, когда всё отстроят, и им потребуется соответствующая патрульная техника. Эта как раз подойдёт. Кроме полицейских машинок, был навороченный спортивный двухместный флаер, эту машинку забронировал за собой командующий гвардией, буквально влюбившись в неё. Меня она не интересовала, так что я был не против. Сам командующий уже подобрал себе место для загородного дома, оплатил землю, выкупив её в администрации наместника, в городе он получит служебную квартиру с большой площадью, вот ему такой аппарат и был нужен. Потом было два грузовых среднеразмерных флаера, на них даже нашли сопроводительные документы, заказчики транспортная компания на планете, свежие продукты развозили по городам и по заказчикам. Их пока не трогали, в будущем планировали применять для грузовых перевозок между городами или по заявкам фермеров. Кстати, уже пять домов им построили, с хозяйствами. Обживаться пять семейств начали, поля возделывать. Остальные три единицы, найденные на складах орбитального терминала, относились к другим типам техники. Одна крытая малая платформа, развозной фургончик, по нему тоже были сопроводительные документы, по ним значилось, что груз завис, заказчик не смог забрать товар. А позже просто не успел, пауки объявились. Последние две машины, обе глайдеры. Один пассажирский на десять человек с небольшим трюмом с хорошей дальностью. Другой грузопассажирский пятиместный, их ещё называют семейными. К родственникам слетать, на природу. Самое то. Обе последние машины были задействованы, один глайдер, тот что десятиместный отошёл строителям, для перевозок персонала между разными объектами, а второй ушёл в администрацию наместника. В комплекте с расходниками к глайдеру прилагалась база знаний второго ранга, которая значилась как «Управление и обслуживание глайдеров модели „Сапсан“». Кстати, второй глайдер, тот, что десятиместный, тоже «Сапсаном» был, только другая модификация.