– Берси, – я закинул ещё одну эмемдемсину в рот, – кто там сейчас руководит в РЖД?
– Брюллов Геннадий Геннадиевич.
– Родственник художнику?
– Нет. Однофамилец.
– Ладно, соедини меня с ним.
Долго ждать не пришлось. Ведь при звонке от меня на любом абстергофоне высвечивается моё имя и аватарка, а не стандартное «не определено» или чего хуже – номер.
– Слушаю? – ответил мужской голос. Видеосвязи нет, ну да и хрен с ней…
– День добрый. Геннадий Геннадиевич?
– Он самый.
– Буду краток. Нужно построить и эксплуатировать линию СПБ-Севастополь.
- Нет, - сразу ответил он. Барахтается, дурачок.
– Любезный мой Геннадий Геннадьевич, если вы не хотите – я построю маглев. Всё равно в том районе буду строить линию, но не в Крым. Я так и хотел поступить, но потом подумал, что это выбросит на улицу тысячи людей, которые работают в вашей компании и решил стать благородным рыцарем. Поэтому выбор у вас простой – нанимать рабочих для возведения новой магистрали, или для снятия уже имеющейся, за ненадобностью. Поэтому думайте активней там, я через пару часиков позвоню и переспрошу.
– Постойте, – остановил он меня, – куда хоть путь строить собрались?
– Из Москвы на юг, само собой. Мои ребята будут строить маглев Петербург-Москва-Киев-Кишинёв-Бухарест-София-Салоники. Восточноевропейский туристический маршрут. Плюс высокоскоростная перемычка между маглевами – Берлин-Прага-Вена-Любляна-Загреб-Белград-София. Короче, через всю восточную европу. Это политический вопрос, поэтому нам придётся поднатужиться…
– Опять политика… куда не посмотришь – везде политика, – недовольно проворчал он.
– Что поделаешь, – я развёл руками, – Россия в последние годы усилила свои позиции на международной арене до уровня пусть не советского, но существенно. ВВП в первом полугодии этого года такой же, как за весь две тысячи пятый. И это не за счёт нефти, что самое главное. Мы показали силу – пришла пора увеличивать сотрудничество.
– Хотите возродить ВД? – усмехнулся Геннадий Геннадиевич, – да вы прожектёр.
– Упаси боже меня от такой глупости.
– Дело ваше. Пришлите условия сотрудничества мне на почту.
Афганистан… не зря я его вспоминаю всё чаще и чаще. Афганистан – это нарыв на человечестве, место, где нет законов, только талибы, которые жируют с продажи наркотиков. И те, кто за ними стоит – думаю, долго рассказывать не надо, что это жирные свиньи из Америки, ГИДРА. Олигархи, присосавшиеся к наркодолларам. Необходимо перекрыть им кислород, вернее, перекрыть наркотики.
А каким образом это можно сделать? Самый лучший – полить землю Афганистана какими-нибудь химикалиями, что бы на них уже ничего и никогда не выросло. Однако, у меня нет для этого достаточно эффективных инструментов. Химикаты то есть, вот только распылять их… проблематично. О, придумал!
– Берси, скажи, а мы сможем вывести какую-нибудь заразу, типа бактерии, которая будет поражать только мак?
– Биологическое оружие. Следует предусмотреть вероятность её мутации и…
– От мутации можно защититься. Ну так мы сможем вывести что-то подобное?
– Да. Комплекс генной инженерии на ЛК310 позволяет синтезировать простые организмы с запрограммированными функциями.
– Прекрасно, – я даже поднялся, – необходимо это сделать. Загрузи задачу в искин ЛК. Бактерия должна обладать иммунитетом к подавляющему большинству сельскохозяйственных ядов, хорошо размножаться и поражать только и исключительно мак в Афганистане. Лучше вообще сделать её нежизнеспособной в других климатических условиях…
– Хорошо, командир.
– Сколько понадобится времени для выведения?
– Около недели.
Я довольно потирал руки. Ну что же, одну наркоточку в мире мы закроем полностью. Сейчас местные кормятся только и исключительно с наркоты, попытки их вразумить никогда не приводили ни к чему хорошему. Мне придётся решать вопрос методом лома – один удар – и наркота в стране уже не растёт. С коноплёй решим вопрос так же.
Остаётся ряд проблем, которые мы не решили. Сейчас нам остро нужны БПЛА для того, что бы сбрасывать с них контейнеры-распылители бактерий.
Однако, помимо этого, есть ещё одна проблема – это дефект штурмовой авиации, отсутствие в России как такового противопартизанского самолёта. Самолёты в России заказывались исключительно минобороны, а они живут в своём, отдельном мире, где на противопартизанскую авиацию смотрят как на несерьёзную. При этом генералы лучше положат тысячу солдат без воздушной поддержки, чем закажут в КБ «несерьёзный» самолёт. Однако, ставить их в позу придётся мне, ведь все крупные армии мира применяют противопартизанку. Штурмовики имеют большую скорость, прожорливость и в общем-то не подходят для противопартизанских операций – цена вопроса слишком велика, двигатели имеют небольшой ресурс, а запаса топлива не хватит, что бы работать довольно долго на одном месте. Пока самолёт сделает вираж и зайдёт в атаку снова – партизаны разбегутся как крысы.