То же самое происходит и при исправном клапане, если негерметично соединение пробки с расширительным бачком. Заметив здесь утечку жидкости, первым делом надо проверить кромку горловины. Неровную, со следами облоя от литья, нужно аккуратно зачистить, чтобы соединение стало герметичным.
Чтобы летом в жаркую погоду вас не беспокоила проблема перегрева двигателя, рекомендуется при переходе на летний период эксплуатации принять следующие меры:
– проверить и точно установить момент зажигания (нельзя допускать очень раннего опережения зажигания);
– прочистить и отрегулировать карбюратор (двигатель будет перегреваться при работе на бедной смеси);
– прочистить свечи зажигания, выставить нужный зазор между контактами, заменить те свечи, марка которых не соответствует двигателю;
– проверить состояние и уровень масла в системе смазки двигателя, так как система смазки участвует в охлаждении деталей двигателя;
– если в системе смазки двигателя установлен масляный радиатор, проверить его состояние;
– если ранее уже были случаи перегрева двигателя, проверить исправность клапанов в крышке расширительного бачка.
Перегрев двигателя очень опасен, но его можно еще и усугубить, если после обнаружения перегрева тут же выключить двигатель. В этом случае прекратится циркуляция жидкости в системе охлаждения. Температура отдельных деталей двигателя резко возрастет, что может вызвать их деформацию и заклинивание. В контакте с раскаленными стенками цилиндра или головки блока жидкость закипит. Перегретый двигатель запустить будет почти невозможно, но даже, если это сделать удастся, система охлаждения работать не будет, так как крыльчатка насоса, предназначенная для перекачки жидкости, не сможет протолкнуть в систему пар. Такое состояние системы охлаждения будет до тех пор, пока температура ОЖ не станет ниже температуры кипения.
Поэтому, при случае перегрева не выключайте двигатель, сбросьте обороты коленчатого вала до холостых, включите отопитель и его вентилятор. Если есть возможность, двигайтесь накатом, чтобы встречный воздух способствовал охлаждению двигателя. Следите за его температурой. Если появились первые признаки снижения температуры, продолжайте действовать таким же образом. Если температура не снижается, остановите автомобиль, откройте капот, убедитесь, что в расширительном бачке есть охлаждающая жидкость, а система охлаждения функционирует. В противном случае придется действовать по сложившимся обстоятельствам.
Помните!
При перегреве двигателя открывать крышку расширительного бачка следует с большой осторожностью, постепенно, защитив руки тряпками или перчатками. При резком открытии горячая ОЖ, находящаяся под давлением, может резко выплеснуться из бачка.
8.2. Если двигатель переедает масло
Для каждого двигателя внутреннего сгорания в конце концов наступает время, когда его владельцу приходится нервничать. Да и как оставаться спокойным, когда масло приходится доливать канистрами? Мастера автосервиса высказывают разнообразные предположения о «диагнозе», но они единодушны в том, что нужно готовить деньги на ремонт двигателя. Мы же советуем сначала найти тот «канал», по которому куда-то исчезает масло…
Давайте вспомним, какие функции в двигателе выполняет моторное масло и что может случиться, когда его не станет.
Основное назначение моторных масел заключается в том, что они: уменьшают трение, которое возникает между сопрягаемыми деталями, предотвращают изнашивание деталей и делают невозможными их задир, отводят тепло от трущихся деталей, защищают поверхности трения и другие неизолированные детали от коррозийного влияния внешней среды.
Для реализации такого разнообразного спектра функций масло должно иметь соответствующие эксплуатационные свойства: смазочные, вязкостные, противокоррозионные, антиокислительные, моющие и защитные. Именно эти свойства определяют качество масла и возможности его применения в тех или других условиях.